Temat: Fiat Ecu Scan  

Witam, podepnę się pod aktualny wątek. Od niedawna posiadam Fiata Brave 2000r 1.6 HSX. Auto chyba nie posiada wtyków 3pin , bo pod zaślepką z bezpiecznikami z lewej strony kokpitu znalazłem wtyczke OBD, Podpiąłem do niej interfejs VAGCOM KKL ( niebieski tani kabelek , który z powodzeniem pomaga mi przy problemach z VW ) Na kompie z Win 8.1 x64 zainstalowałem najnowszą wersję MultiEcuScan (MES) ? I teraz problem ... mogę podłączyć się do sterownika silnika bez problemu. (Sterownik Magneti Marelli IAW 4AF/4EF/59F/5AF EOBD Injection ) jednak za chiny nie mogę skomunikować się ze sterownikiem ABS ani Airbag. Odpowiednio dla Airbag wybieram różne wersje ( BREED My97 Airbag 2F / 2F - 2L itd... ) Pokazuje się okno abym podłączył adapter 2/CZERWONY KL3 i gdy daję "Y" nic się nie dzieje - po chwili komunikat, że nie może się podłączyć. Pytanie takie:

Czy mam szukać innej wtyczki diagnostyczniej czy powinno dać się połączyć ze sterownikiem Airbag za pomocą tego złącza OBD pod bezpiecznikami ?
Pod schowkiem szukałem wtyczki 3pin jednak nigdzie jej nie widzę, są przewody w żółtych peszlach , idą do poduszek ( Kierowcy, Pasażera i foteli ) i do sterownika przykręconego do tunelu. Ale nie zauważyłem tam nigdzie wtyczki , chyba że trzeba cos rozkręcać - schowek, deske ?

Zależy mi na skasowaniu błędu poduszki fotela, który przypadkowo wygenerowałem załączając zapłon jak nie miałem wpiętej wtyczki do fotela

Niebieskie kabelki pod fiata mają przełączniki na airbag i abs. Masz taki czy zwykły niebieski KKL bez przełączników?

Zwykły bez przełączników. Wyczytałem właśnie , że podłączenie pod odpowiedni sterownik realizuje się "przekrosowaniem" odpowiednich pinów. Na zagranicznym forum doczytałem się informacji aby połączyć się z Airbag muszę przekrosować : pin 3 w samochodzie z pinem 7 w kablu , pin 4 w samochodzie z 4 w kablu oraz pin 16 z pinem 16 w kablu. Ktoś może potwierdzić słuszność tej drogi ? Niechciałbym sobie uwalić kabla lub co gorsze OBD w aucie

najprościej to kup taki kabel:
Viaken.pl: Viaken - elektronika dla motoryzacji

Pewno tak Ale tutaj odzywa się moje skąpstwo ;] bo skoro w tym kablu te przełączniki nic innego nie robią jak zamieniają piny to czemu skoro kabel mam nie zamienić sobie ich ręcznie

Hymm nie widzę już opcji edycji posta więc pisze dalej...

Sprawdziłem : To co znalazłem na necie jest dobre. Może komuś się przyda:
Aby dostać się do sterownika Airbag nie posiadając kabla proponowanego przez Kolege rocketnol a tylko zwykły kabel VAGCOM KKL USB (bez przełączników) należy:

Pin 3 we wtyczce OBD w aucie połączyć z pinem 7 we wtyczce interfejsu, Linia K
Pin 4 w aucie połączyć z pinem 4 w kablu, Masa
Pin 16 w aucie połączyć z pinem 16 w kablu, +12V

Do sterownika silnika dostajemy się bez modyfikacji interfejsu,
Prawdopodobnie aby dostać się do sterownika ABS należy połączyć Pin 1 w aucie z pinem 7 w kablu ( 4 i 16 pin bez zmian) - ale tego nie testowałem więc nie dam gwarancji.