Temat: Fiat Brava - Rozjechana zbieżność kół tylnych  

Witam kolegów,

Zwracam się w imieniu mego teścia

Zauważyłem ostatnio że u teścia w Bravurce rozchodzą się tylne koła na boki.

Auto nigdy nie było przeciążone ani nic w tm stylu.
W trakcie jazdy nic nie szumi w kołach oraz nie stuka.

Gdy podniesiemy samochód na lewarku koło ma dość spory luźny skok góra/dół ok. 2cm

Pytanie: jaka jest przyczyna rozjechania kół oraz jaki jest koszt regeneracji?

Poniżej przesyłam foto podglądowe jak rozchodzą się koła - nachylenie zaznaczone czerwoną linią

tyl.jpg

Do wymiany są łożyska w tylnych wahaczach.Jest tego na allegro dość dużo.Pierwszy lepszy link ZESTAW NAPRAWCZY WAHACZA TEMPRA DEDRA DELTA (2351335234) - motoAllegro

miałem to samo zrobiłem i teraz jest luks a części brałem z allegro i wyniosły mnie 120zł z przesyłką + do tego wymieniałem sobie od razu przewody hamulcowe krótkie,za jedną robotą,ale jeżeli chodzi o wahacze to 120 plus własna robota

dokładnie tak jak piszą koledzy wyżej. kupujesz zestawy naprawcze, wymieniasz i wszystko wraca do normy.

Typowy problem tego typu zawieszenia. W Tipo/Tempra było to samo. Trzeba wymienić to co na aukcji i powróci do normy.

Witam! Panowie
troszke odswieże temat, ponieważ mam taki sam problem , tylko po wymianie(koszt 300zł robocizna + 136zł zestawy ) koła i tak są troszku skośne, a były bardzo! jakieś sugestie?mechanik powiedział, że to winna jescze spręzyn ponieważ na wykończeniu podobno, co myslicie? o to foto

Widocznie mocowanie wahacza jest w fatalnym stanie i nawet wymiana części (jak łożyska) nie pomoże. Możliwe, że za długo jeździłeś i wyrobiło się tam, a więc to nadaje się już tylko do wymiany.

Czyli co to wszystko co wymieniłem na marne?? teraz musiałbym wymienić cały wahacz tak?? i te częsci juz nie potrzebne?? nie znam sie na tym więc pytam z ciekawości dzieki za odp

Zakładasz temat dotyczący Twojego problemu. Potem piszesz jeszcze w innym. W Twoim temacie dostałeś odp.

Wysłano z GT-I9100 z użyciem Tapatalk

a ile kosztuje taka naprawa u mechaniora

Napisał bravoSX2012

Czyli co to wszystko co wymieniłem na marne?? teraz musiałbym wymienić cały wahacz tak?

Jeżeli "gniazdo" jest uszkodzone (słyszałem o takich przypadkach w Tipo/Tempra, które to auto ma bliźniacze zawieszenie z BBM) to jedynie pozostaje wymiana.
To się dzieje właśnie wtedy gdy długo ignorujemy krzywe koła z tyłu. Łożysko się uszkadza i dalsze jego uszkodzenie powoduje uszkodzenie miejsca gdzie jest osadzone.

Witam Panowie
mam taki sam problem z tylnim zawieszeniem tylko ze u mnie kolo stoi tak jak u kolegi bravosx2012 ale jeszcze bez naprawy i na dodatek tylko jedno .Zastanawiam sie nad wymiana calego wahacza tak jak opisywaliscie ze moze byc tez uszkodzone mocowanie i regeneracja za wiele nie pomoze ,szkoda kasy i czasu i pewnie spore problemy z demontazem .Tak to jest skarbonka te nasze auta, niedawno silnik robilem tez troszke kosztow ale fajnie sie jezdzi

Demontaż ten sam. a jak kupisz wahacz ze szrotu to zestaw i tak by należało wymienić. a cena nowego może cię zwalić z nóg. np pierwsze z brzegu w cenniku inter carsu od 880 do 1236zł stany zerowe.

Witam Koledzy
Mam pytanie,czy dużo zabawy jest z wymianą tego zestawu naprawczego bo mam ten sam problem?

Podobno można to zrobić bez zwalania belki - te śruby które trzymają wahacz widać od spodu auta. Sam nie wiem bo też mnie to chyba czeka czy tam trzeba jakąś praskę czy co..