Temat: fiat brava 1.6 16v nie ma mocy  

witam mam problem ze swoją bravą przy dodawaniu gazu nie ma wcale przyspieszenia jak na niby 103 konie to straszny muł mym bardziej że miałem wcześniej inną brave w tej samej wersi silnikowej i porównując tamtą brave i obecną to niebo a ziemia jeszcze jedna uwaga po zapaleniu stacyjki kontrolka wtrysku wogóle się nie zapala w poprzedniej bravie wtrysk startowy się zapalał i gasł po chwili co jest nie tak proszę o pomoc lub jakieś wskazówki co można by było zrobić żeby auto chodziło jak należy pozdrawiam

mam pomysł! jedź na diagnostykę komputerową! w Toruniu nie powinno być problemów

Myślę że komputer to najlepszy pomysł. Komuś pewnie kontrolka przeszkadzała więc ją zniszczył . Komputer powinien wyjasnić sprawę , a ponadto należy naprawic kontrolkę aby świeciła (oczywiście tylko po przekręceniu kluczyka)

właśnie dziś byłem na komputerze w Norauto komputer nic nie wykrył nie ma żadnych błębów, przewody i świece ok mechanik powiedział że to będzie coś z układem paliwowym prawdopodobnie wtryski może leją i są do wymiany jeszcze małe pytanko ile kosztują wtryski do fiata bravy??? pozdrawiam

używane od 45 zł wzwyż. nówka prawie 3 stówki za szt. oferty znajdziesz na allegro. sprawdź jakie masz u siebie wtryskiwacze. występowały dwa rodzaje 2 i 4 otworkowe. podejrzewam, że masz te ostatnie.

zobaczymy ile będzie wtrysków do wymiany a jak polecacie myślicie że używka to dobry pomysł???

możesz próbować regenerować stare. w Toruniu na pewno znajdziesz kilka firm, które się tym zajmują. chociażby:

Naprawa i regeneracja pomp wtryskowych oraz wtryskiwaczy Toruń

zadzwoń i zapytaj czy ściągają kolektor, czy masz im po prostu dostarczyć same wtryskiwacze, najlepiej całą kompletną listwę. przy okazji wymiany wtryskiwaczy wymień na wszystkich oringi gumowe. są ich dwa na wtryskiwacz. kupisz je w sklepie z oringami/uszczelkami, ewentualnie zdaj się na firmę, która regeneruje wtryski.
używane czy nowe... na tym forum nikt się raczej w nowe nie bawi. trochę drogo wychodzi. ja też nie byłem gorszy. przy okazji awarii dwóch wtryskiwaczy wymieniłem je na identyczne używane.

a w ogóle, sprawdzałeś kondycję silnika? pomiar kompresji może coś powie. auto w tym roczniku na pewno ma już spory przebieg. mój np 252 tys. km i zbyt żwawy raczej nie jest...

miałem już taką brave z identycznym silnikiem i rok starszą niż obecna i naprawde była dużo żwawsza co do wtrysków jutro odkręce listwę i sprawdzę który wtrysk jest do wymiany już dzwoniłem do szrotu i mają komplet za 150zł więc nie ma takiej tragedii i jeszcze jedno jaki tam jest dostęp bo nawet nie sprawdzałem ogólnie dzięki za radę bo naprawde nie jestem żadnym specem jeżeli chodzi o samochody dobrze że są takie portale i tacy ludzie którzy bez problemu doradzą i pomogą wielkie dzięki

150 i nie wiesz co kupujesz.. A regeneracja Twoich wraz z testem i wydrukiem to 60zł sztuka. A może nie trzeba regenerować wszystkich..

jeszcze jedno czy ciężko zdemontować całą listwe z wtryskami w tym modelu???

wpisz sobie w google "Naprawa wtryskiwaczy w BBM pdf"

tak więc jeśli chodzi o regeneracje wtrysków benzynowych to nikt tego nie robi bo wtryski benzynowe są nierozbieralne tak powiedział mi pracownik firmy bosch i jedynie możemy je przeczyścić więc pozostaje mi je zdemontować i zrobić zabieg tak jak na stronie którą podaje mi kolega boch wtedy jeśli to nie pomoże trzeba będzie kupić używane już mam w razie czego zamówione za 150 zł komplet więc to nie jest jakaś tragedia

a co sądzicie o płynie do czyszczenia wtryskiwaczy STP może coś pomóc????

Brak mocy może być do czujnik temp, sondy lambda i nie musi wcale błędu wywalać.. wypnij 2 sondy i zobacz co sie bedzie działo, czy moc wróci.. jesli tak to sondy a jak to wypnji kostke z czujnika temp. i pojeździ troche i zobacz. U ojca z tym samym silnikiem przed fl komp nie pokazuje błędów a byla odpięta sonda. a to STP to troche pic na wode.

Napisał CichyJerry

komp nie pokazuje błędów

Jest taka opcja jak Parametry ,októrych większość domorosłych i nie tylko mechaników zapomina,a to z nich można wiele wywnioskować podczas zmiennych warunków pracy silnika .