Temat: Fiat Brava 1.2 - Ukryta moc?  

Witam.
Ostatnio jadąc swoją Bravą zauważam dziwne podniesienie mocy w sporadycznych sytuacjach..

Generalnie chodzi o to że jedzie trochę ociężale..
Lecz gdy mocniej wcisnę gaz to tak jakby na chwilę lekko przyśpieszyła i wraca do wcześniejszego pędu.. (dzieje się to rzadko)
Trochę dziwne bo obroty nie podnoszą się..
Tak jakby coś się przeczyściło..
Nęci mnie to bo to całkiem miłe i płynne uczucie..
Generalnie mam wrażenie jakby mój samochód trochę zamulał..
I zastanawiam się czy nie można było by go w jakiś sposób podkręcić..

Wiadomo nie ma co oczekiwać cudów od tego modelu no ale generalnie trochę więcej pędu by się przydało jak jedzie w samochodzie 5 osób

Może po prostu coś jest nie tak z Twoim autkiem i czasami łapie fabryczne parametry więc na początek jakaś porządna diagnoza auta i wymiana filtrów
tuning raczej sobie odpuść bo to za małe korzyści w tym aucie względem poniesionych kosztów, jak każda "wolnossałka"
ale jak juz bedziesz mial wszystko w porządku to na allegro człowiek programuje epromy pod wolnossące silniki, cudów nie ma ale zawsze cos do audi 2,6 V6 150km w serii proponuje chip +15KM koszt niski ok 200zł

Napisał jacjacek

ale jak juz bedziesz mial wszystko w porządku to na allegro człowiek programuje epromy pod wolnossące silniki, cudów nie ma ale zawsze cos do audi 2,6 V6 150km w serii proponuje chip +15KM koszt niski ok 200zł

Nie prównuj audi v6 do brava 1.2 :-/ A Allegrowskie tjuningi lepiej odstawić daleko od siebie.

Rick masz 8 czy 16v?

Napisał danielciagala

Nie prównuj audi v6 do brava 1.2 :-/ A Allegrowskie tjuningi lepiej odstawić daleko od siebie.

to miało zobrazować że przyrost jest raczej skromny max 10% na silniku który wcale nie jest wysilony w serii fakt że to 12v więc skromnie rodzice maja takie auto i jest mało-rozwojowe chociaż ostro się nim kiedyś ścigałem i łoiłem avantem "sportowe fury" kolegów , a porównując do tego 1,2 przewiduje dodatkowe ok 5km (max10 jeśli 16v)ale to i tak najtańsze rozwiązanie dot. przyrostu mocy

a jeśli kolega Rick ma 16v to chyba norma że zaczyna ciągnąć na wyższych obrotach ??

Mam 16 v..
No to co mogę z tym zrobić?

A jak samemu ustawić fabryczne parametry?
I jeszcze jedno..
Czy samemu mogę wymienić olej bez kanału??

Parametrów nie poprawisz;> no jedynie że masz programator, i wiesz coś na ten temat;>
olej tak... da radę bez kanału ale przygotuj michę na jakieś 5l:> , klucze i jak wjedziesz pod samochód bez kanału- nie wiem jak tam jest zawieszenie ale ja pod siene to nurkowałem bez problemu:>

Napisał Rick

Mam 16 v..
No to co mogę z tym zrobić?

A jak samemu ustawić fabryczne parametry?
I jeszcze jedno..
Czy samemu mogę wymienić olej bez kanału??

Parametrów fabrycznych od ręki nie przywrócisz
zacznij od sprawdzenie błędów w komputerze może pokaże się jakis błąd po eliminacji którego wszystko będzie ok
musisz to zrobić mniej więcej w taki sposób http://www.youtube.com/watch?v=F1e9qRaIKSM
olej możesz wymienić bez kanału bez problemu.. zapatrz się tylko w klucz do filtrów łańcuchowy bądź paskowy..
pewnie żeby się wdrapać pod auto i odkręcić korek spustowy będziesz musiał je podnieść wtedy poluzuj tylko śrubę i opuść auto, palcami odkręć śrubę i niech olej spływa .. cały zabieg po to że w przechylonym samochodzie najprawdopodobniej zostanie troche starego oleju, a tego nie chcesz potem znów w góre wymieniasz filtr, zakręcasz korek spustowy i w dół....teraz wlewasz tylko czysty olej
Operacje przeprowadzaj na ciepłym silniku wtedy więcej oleju i szybciej wyleje sie korkiem.

No jest jakby zamulony..
Zamówiłem okablowanie żeby go sprawdzić..
Zobaczę.. Może to jakieś błędy

Co do Bravy..
Spaliła mi od ostatniego tankowania 11l na 100 km!
HAHAHA.. nie...

Napisał Rick

Spaliła mi od ostatniego tankowania 11l na 100 km!

no to średnio jakieś 2-3 litry za dużo... Sprawdź czy ci hamulce nie trzymają. Oglądnij filtr powietrza.

Filtr ostatnio wymieniałem...
A co maja do tego hamulce?
Generalnie hamuje ok

Btw. Opłaca się?
http://allegro.pl/filtr-powietrza-py...260812998.html
http://allegro.pl/filtr-oleju-bosch-...237596063.html

Generalnie jak nie będą odbijać Ci hamulce to koła będą ciężej się kręcić przez co autu ciężej jechać, dlatego może więcej palić i wydawać sie ze ma mniej mocy
podnieś każde koło do góry i zakręć zobaczysz czy nie trze
co do filtrów chyba niezła cena dolicz tylko wysyłki i sprawdź czy nie wyjdzie na to samo w sklepie u Ciebie
jestem fanem kupowania przez internet ale tanie rzeczy na dwa razy się opłaca chociaz czasami to co podają w sklepie a allegro to kosmos więc wychodze na miasto i tylko narzekam, albo się kłóce jak chcą mi wcisnąć np części z Toprana w cenie allegrowych normalnych firm i jeszcze mówią że to cześć na pierwszy montaż w audi tak było w focie

A co zrobić jeżeli będzie tarło?
I co do oleju..
Jak wymienię to ile wlać nowego? 2l?

Nie wiem jak dokąłdnie jest u Ciebie ale ja przewiduje od4 do5L

jak bedzie tarło to rozbierasz koło i kombinujesz jak tu zrobić żeby nie tarło wymieniasz, klocki, szczęki albo je regulujesz itp

Sorki za wtrącenie ale czemu tak jest, że 16v dopiero dynamicznie chodzi na wyższej partii obrotów. Zaczyna mniej więcej od 3.5k obr. jakoś nie mogę tego zrozumieć.

Generalnie ja też..
Strasznie mi zamula ten 1.2..
Nie wiem czy da się go jakoś odblokować na szybsze zrywy