Temat: Efekt ślizgania się w pewnym zakresie obrotów jtd 105 km  

Witam
Posiadam takowy problem :
Od pewnego czasu coraz czesciej podczas nagłego przyśpieszania na danym biegu 3 lub 4 ,5 ,odczuwam efekt ślizgania sie w pewnym zakresie obrotów 2 tys - 3 tys czasami troche do 3,5 tys.
Występuje to na 5,4,3 biegu , rok temu wymieniana była przepływówka bosch . Przy tym nie występują żadne dziwne odgłosy . Co to może być ?

Panie kolego winne jest sprzęgło, które trzeba będzie wymienić.
Napisz czy dzieje Ci się to jak wciśniesz szybciej pedał przyspieszenia?

Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2, przy użyciu Swype

Napisał lukq

Panie kolego winne jest sprzęgło, które trzeba będzie wymienić.
Napisz czy dzieje Ci się to jak wciśniesz szybciej pedał przyspieszenia?

Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2, przy użyciu Swype

Gdy wcisne pedał do dechy to to się dzieje własnie te ślizganie , gdy będę przyśpieszał łagodnie jest to jest jeszcze spoko .

No to sprzęgło się kończy kolego

Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2, przy użyciu Swype

No chyba, że po lodzie ciskasz i koła boksują

Na 5 biegu żeby mielił na lodzie to musiał by mieć chyba o połowę więcej mocy

Wydziergane z Tapatalk 2 za pomocą SE Arc S

Napisał hajdass

Na 5 biegu żeby mielił na lodzie to musiał by mieć chyba o połowę więcej mocy

Na lodzie? Spokojnie na 5tce zamielisz - jaki problem? Jechałem kiedyś na 4 i jak dodawałem gazu to boksował.

Kurde a mi się nigdy nie udało. Chyba trzeba postrzelać ze sprzęgła ahahha

Wydziergane z Tapatalk 2 za pomocą SE Arc S

Na lodzie nie masz praktycznie żadnej przyczepności Nie na śniegu - na lodzie.

Może faktycznie było za dużo śniegu a za mało lodu Wczoraj ruszając na ulicy (nie zalodzonym parkingu) na jedynce mieliło i stałem w miejscu, chyba zima ciągle zaskakuje drogowców.

Ja tam bym poszukał "czystej" drogi np. krajówki są teraz czarne i sprawdził jeszcze raz, bo to rzeczywiście muzę być wina śliskiej nawierzchni Tak czy siak lepiej byc pewnym