Temat: Dziwny spadek mocy  

Witam koledzy w piątek miałem taką sytuacje: jechałem do pracy miałem około 1/4 baku, stanąłem na chwile po narzędzia auto było przechylone na lewa strone i po przekręceniu kluczyka nie chciał zapalić, wskazówka pokazywała zero.
Myslałem że pompka nie moze załapac paliwa i zepchnołem go na równy teren ale nadal nic.
Po długim kręceniu zaczął coś łapać i gasnać kiedy juz złapał zaczął strzelać, szarpać i gasnac.
Pojechałem wlać wiecej paliwa i strzelanie ustało ale szarpanie przy dodawaniu gazu nadal wystepuje a na wiekszym biegu kiedy dodam szybciej gazu najpierw buczy przez chwile a potem normalnie przyspiesza a jesli dodam powoli gaz przyspiesza płynnie.
Dodam że przy szarpaniu czuc czasem palio z dziurawego tłumika.
Co moze byc nie tak?

Jeśli w wydechu jest paliwo no to nie dopala paliwa w silniku i wywala do wydechu. Do sprawdzenia układ zapłonowy - świece, kable i cewka.

Własnie wróciłem z trasy auto na początku dalej szarpało po przegazówkach i wypluciu wiaderka wody z tłumika pracuje i przyśpiesza dobrze

Wypalił się cały syf,który został zaciągnięty z dna

Wysłano z GT-I9100 z użyciem Tapatalk

Witam kilka dni bravek pochodził dobrze a teraz cos go znowu bierze po na zakrecie a tak własciwie po wyjsciu zaczyna go szarpac paliwa mam 1/2 baku czasami jak wzuce na luz na wiekszym zakrecie to zgasnie a po przekreceniu kluczyka wskazówka pokazuje zero i bardzo powoli sie podnosi po przejechaniu około 3 km wraca do poprzedniego poziomu .
Jak juz zgasnie to nie ma problemu z odpaleniem co to moze byc?

Wskaźnik ilości paliwa na 100% nie jest powiązany z zasilaniem silnika paliwem, gdyż potencjometr pływaka jest połączony tylko z zegarami.
Ja bym szukał problemu w kablach idących do baku, czyli zasilanie pompy i pływak, gdyż wygląda na to, że oba jednocześnie szwankują.

no tak ale z kat te szarpania po wyjsciu z zakrętu wyglada to tak jak by sie paliwo przelewało na bok i pompka nie zasysała nawet wziołem pod uwage oszukujący wskaznik paliwa i zalałem za 150zł ale bez zmian
[COLOR="Silver"]

[SIZE=1]---------- Post dodany o 22:45 ---------- Poprzedni post dodany był o 22:30 ----------[/SIZE]

[/COLOR]kable swiece wymieniłem i tez bez zmian

A co jeśli pompa nie dostaje zasilania i przez to spada ciśnienie w listwie wtryskowej? Też będzie objaw braku paliwa.

spróbuje podpiać jakąś kontrolke pod kable zasilające pompke i zobacze czy faktycznie zasilanie traci