Temat: denerwujące piszczenie hamulca  

Taki strzał ale nie wiem czy wogóle w tarczę ... może przy powrocie cylinderka szczęka któraś ociera o coś powodując ten dźwiek?

Żeby zdjać bęben to odkręcasz tą śrubę z bolcem na klucz 12 i drugą bez bolca ( jeśli wszystko oryginał to tak powinno być). I w zasadzie bęben powinien zejść ale zwykle tu zaczynają się schody bo wewnatrz jest krawędź powstająca wraz ze zuzyciem bębna i trzyma go za szczęki. Beben ma otwory na sruby gwintowane po to żeby mozna były wkręcić śrubę, ta się z kolei opiera o piaste i odpycha bęben, pytanie w jakim stanie będą gwinty. Jesli w opłakanym to bierzesz śrubokręt i przecinak i wbijasz pomiędzy bęben a tą blache żeby go sciągnąć.

Po akcji proponuje dać bęben do stoczenia tej krawędzi o ile istnienie takowej stwierdzisz.

a tą śrube tą dużą taką co jest w środku i jak dobrze zauważyłem to zanim jest łożysko to ją też wykręcam a gdzie są te śruby na klucz 12 od strony koła czo od strony samochodu

Ta duża nakrętka jest od łożyska i jej nie ruszasz. A te śruby o których mówie to są od strony koła, bęben trzymają.

sory hipo że tak napisze ale one są na wieszchu bo ja żadnych śrub nie mam od strony bębna mam tylko tą dużą gdzie łożysko a póżniej mam same dziury na bębnie możliwe jest to że to jest w jakieś z tych dziur chodzi mi o te dziury jak np: są do przykręcania koła i póżniej mam dwie na obrzeżach bębna ale tam zaglądałem i śrub nie ma i też mam oprócz tych na koło to mam cztery dziury mniejsze po między tymi co są od kół

Możesz nie mieć tych śrub, czasem się zdarza że ktoś nie zakręci i w zasadzie to nic złego się nie dzieje bo i tak śruby od koła trzymają przecież go.

hipo znalazłem tu takie zdjęcie na tym linku: http://fiat.auto.com.pl/forum/viewto...302449649d63d3

i tam widać 4 duże dziury na śruby od kół i są dwie małe to z tego co się domyślam to z tych dwóch powinny wystawać śruby to czyli jak ich nie mam to moge się siłować z bębnem

bęben jest przykręcony na dwie śruby

to są te dwie mniejsze dziury.

pozostałe cztery jak zapewne widzisz są od trzymania felgi

[size=2][ Dodano: 2009-06-19, 19:28 ][/size]

Napisał zozo1

hipo znalazłem tu takie zdjęcie na tym linku: http://fiat.auto.com.pl/forum/viewto...302449649d63d3

i tam widać 4 duże dziury na śruby od kół i są dwie małe to z tego co się domyślam to z tych dwóch powinny wystawać śruby to czyli jak ich nie mam to moge się siłować z bębnem

Nie ma tam żadnej śruby?

umnie nie ma żadnych śrub to czyli moge odrazu ściągać bęben

Te małe otwory to własnie na śruby trzymajace bęben. I to te otwory sa zwykle gwintowane żeby ułatwić zdjęcie bębna.

udało już mi się dostać do środka ściągnięcie bębna nie było aż tak złe co zauważyłem to było dużo syfu więc wszystko ładnie wyczyściłem narazie nie piszczy zauważyłem też że górnym prawy rogiem szczęka hamulcowa (prawa) ocierała o tą obudowe co jest od strony samochodu co jest ta obudowa i wydaje mi się że to był ten powód piszczenia na razie nic z tym nie robiłem bo nie wiedziałem co z tym robić narazie tylko wyczyściłem jak zacznie mi znów piszczeć to rozbiore jeszcze raz i pokąbinuje z tym obcieraniem ale wielkie dzięki bo bez was to bym nawet bębna nie ściągnął

Napisał zozo1

bez was to bym nawet bębna nie ściągnął

Między innymi po to jest to forum by sobie pomagać.
Ja jak kupiłem Maryśkę to też nie miałem pojęcia o wielu rzeczach...