Temat: delikatne szarpanie podczas przyspieszania tylko na benzynie 1.6 16v  

Witam! dziś rano zapalilem samochód i dziwnie zaczął przerywać, po czym po krótkiej chwili (ok 2 sekund) ustabilizował obroty, ruszyłem z pod domu i zauważyłem ze podczas rozpędzania bez wzgledu na to ile daje gazu i na jakim biegu samochód delikatnie szarpie podczas przyśpieszania. do czasu gdy nie przełączył sie na gaz, wtedy wszystko ustąpiło, po pracy zapalam samochód i znów przerywał przez 2 sekundy, ustabilizował ( pozniej bardzo równo pracuje) i pojechałem do domu wyłączyłem gaz i przez 30 km cały czas szarpal, gaz to sekwencja stag. Macie moze jakies sugestie?

rozjechane mapy benzyny? zbyt bogata mieszanka gazowa powoduje skrócenie czasów wtrysków benzyny, co powoduje efekt szarpania. spróbuj pojeździć przez parę dni wyłącznie na benzynie. możesz mieć też lekko zapieczone wtryskiwacze benzynowe. przyda się STP do aut z LPG.

Napisał boch

rozjechane mapy benzyny? zbyt bogata mieszanka gazowa powoduje skrócenie czasów wtrysków benzyny, co powoduje efekt szarpania. spróbuj pojeździć przez parę dni wyłącznie na benzynie. możesz mieć też lekko zapieczone wtryskiwacze benzynowe. przyda się STP do aut z LPG.

Dzieki za odpowiedz, ale ja bardzo czesto jezdzilem na benzynie, wlasnie dlatego zeby wtryskiwacze przeczyścić.
więc nie wiem czy to możliwe, druga rzecz jest taka że lpg pracuje na mapie paliowej benzyny i dynamicznie ja zmienia, wiec czy to możliwe? przedwczoraj wlasnie dosyc ostro go przelecialem na benzynie bo sie scigałem,
i nie bylo problemu, a dzis odpalam i niespodzianka, jeszcze jest jeden temat bo tak mnie naszlo- po przekreceniu kluczyka na zaplon wlacza sie na chwile pompka, i dzis pracuje inaczej, tak jakby nierównoo....

a lubisz jeździć na rezerwie? pompa paliwa lubi mieć zbiornik wypełniony minimum do połowy

Napisał boch

a lubisz jeździć na rezerwie? pompa paliwa lubi mieć zbiornik wypełniony minimum do połowy

nie zawsze jezdzilem tak zeby miec okolo połowy, ale ostatnio mnie przycisneło i doprowadzilem do rezerwy z tydzien temu.

jeśli posiadasz kabelek oraz soft do swojej instalki LPG możesz się podłączyć i sprawdzić czasy wtrysków benzyny podczas pracy na benzynie oraz teoretyczne czasy wtrysków benzyny podczas pracy na gazie. jeśli po przełaczeniu na gaz, czasy wtrysków benzyny się skracają, masz już odpowiedź. nie znam Twojego sterownika, ale Stag to raczej niezły sterownik. sam przymierzałem się do wymiany na używany, posiadający korektę po temperaturze i obrotach, ale na razie staram się za dużo nie inwestować w to auto. mimo wszystko rozjazdy mogą pojawić się zawsze. wszystko zależy od pozostałych podzespołów, staranności montażu, regulacji i ogólnej kondycji silnika i jego osprzętu (czujników, filtra powietrza).

Tak jak boch napisał - wg. mnie mapy..

na początek jednak podjechać pod dystrybutor Shell'a i zatankować z 15L V-Power Nitro+, a później przegonić autko na 3 biegu przez 3 km (na benzynie oczywiście)