Temat: Czujnik abs Fiat bravo 1.6 16v 2000r  

Witam. Od juz pol roku pali mi sie kontrolka ABS ... Objawy były następujące, pierw zapalała i gasła mi kontrolka od ABS później hamował mi caly czas z ABS'em ( wyjmowałem bezpiecznik bo to bylo bardzo niebezpieczne ) po przejechaniu 2-3km abs sie wylaczał z poczatku myslalem ze to klocki z czujnikiem wiec kupiłem nowe TRW mogę dodać ze słychać było lekkie chuczenie z przodu gdy abs chodzil ... i tak w kolko aż w końcu swieci mi caly czas a abs juz wgle nie reaguje...

W Twoim poście nie padło żadne pytanie, ale zakładam, że pytasz o możliwą przyczynę w/w problemów
Co by nie wymieniać czujników w ciemno proponuje podłączyć się pod sterownik ABS i zobaczyć co go boli. A czujnik zużycia klocków nie ma nic do ABS, zapala kontrolkę na desce jak te się kończą i tyle.

Jeśli przeguby/piasty z pierścieniem zwykłym to możliwe przyczyny:
1. syf na pierścieniach
2. pęknięty pierścień
3. zasyfiony czujnik
4. przełamany kabel czujnika
5. padnięty czujnik

Jeśli piasta/przegub z paskiem magnetycznym to możliwości 3-5.

Komputr prawdę powie.

a nie moze to byc Pompa ABS?

Piasta --- oś tylna sprawdź

jak bylem u mechanika z rozrzadem bo mi rolka zaczela huczec to mowilem czy moge przy okazji zobaczyc co to ... to mowil ze cos wlasnie z naliczaniem tylnej osi czy cos takiego

Tak jak obstawiałem ;P U mnie to samo jest.

no ok ale co dokladnie mam tam zrobic?

Podpinam się
Mam to samo auto leci ciągle na ABSie nie ważne jakie hamowanie, obecnie pompka jest odłączona... Gdy pompka była podłączona to było słuchać jakieś dźwięki za licznikiem i wtedy wiedziałem że będzie bić w pedał... Komputerek nic nie mówi, znajomy mechanik mówił że musiałbym jechać z komputerkiem i kiedy pompa wariuje to wtedy powie co go boli, a w ASO stwierdzili że to pompa ABS tylko u mnie ASO i jego "fachowcy" nie są zbyt inteligentni... nie ważnie....
Nie wiem czy mam zamawiać nową pompkę czy jeszcze coś sprawdzić...
Prosiłbym od razu o manuale

Co poradzicie?

ech.. dziś odebrałem autko, była wymieniana pompka abs i dalej to samo :/
To co wyżej gdy pojawia się dźwięk za licznikiem (50km/h) i nacisnę pedał to załącza się ABSik :/
Komp nic nie mówi
Bębny z tyłu nowe

Już nie mam pomysłu na to...

Napisał Kotekk

znajomy mechanik mówił że musiałbym jechać z komputerkiem i kiedy pompa wariuje to wtedy powie co go boli

Ja się ku temu przychylam. Możliwe że pompa ABS wariuje, ale powinno się to dać wydedukować po diagnostyce w trasie.

podłączyć laptopa i przejechać się z nim, objaw taki jak by któryś z czujników był za daleko od koronki/pierścienia magnetycznego... i zobaczyć czy koła kręcą się z taką samą prędkością...
kiedyś w jakimś vw miałem przypadek że abs świrował bo zgnił pierścień magnetyczny

Ja w GP miałem takie dziwaczne objawy jak wymienili łożyska z przodu na jakieś kupy i wtedy wariował nie tylko ABS ale całe auto gasł, wspomaganie gubił, prędkościomierz i obrotomierz, deska waliła błędami... heh

Witam nie chce zakładać nowego tematu i przykleję się tu mam problem z ABS błąd c1232 testy przechodzą wszystkie z wyjątkiem kontrolki ABS, czujniki są sprawne. jest to jedyny błąd i brak abs. https://imageshack.com/i/mr89nfj

pomoże ktoś z tym problemem

Napisał pawzak

Witam nie chce zakładać nowego tematu i przykleję się tu mam problem z ABS błąd c1232 testy przechodzą wszystkie z wyjątkiem kontrolki ABS, czujniki są sprawne. jest to jedyny błąd i brak abs. https://imageshack.com/i/mr89nfj