Temat: Bravo - wycieraczki  

Ostatnio po jeździe w silnym deszczu ( lało tak ,że wycieraczka nie wyrabiała na ostatnim biegu ) mam mały problem z wycieraczkami z przodu .
Mianowicie wycieraczki z przodu zadziałają 2 -3 razy i koniec. Czy na zapalonym silniku czy nie wycieraczki działają tylko kilka razy a potem nic ich nie rusza , nic nie słychać aby silniczek kręcił kompletnie nic . Po odczekaniu godziny wycieraczki znowu działają chwilę i koniec.

Pomóżcie coś

czyli tak jakby miałbyś czasowo nastawione 3 machnięcia co godzinę? rozbierz kierownicę, sprawdź czy tam na taśmie wszystko dobrze styka do włącznika.

To się dzieje tak, że po tych 2-3 ruchach ich ruch jest normalny czy powiedzmy coraz wolniej pracują i w końcu po tym 3cim ruchu dalej nie chcą już pracować?

Po 2 -3 rundzie potrafią się zatrzymać w połowie ale to czasem ( ze 2 razy mi się zdarzyło ) , czasem polatają ze 3 razy przy czym ostatni raz wolniej jak by nie miały siły kręcić.
Czasem latają normalnie a potem po prostu już nie działają ( tak jest najczęściej ) .

Tylko przypomnę ,że wcześniej działały bez problemu . Po deszczu mógł się silniczek przegrzać i nie ma siły dalej kręcić ?

A i jeszcze może to coś pomoże , jedna wycieraczka znaczy ramię wycieraczki jest stosunkowo luźne . Chodzi mi o element ramienia wycieraczki który wystaje spod plastiku na masce. W innym samochodzie ten element jest sztywny a tu luz na oko 3 mm.

Ciężko coś stwierdzić ale zabrałbym się od sprawdzenia samego silnika tj. dojścia do kabli idących w podszybie. Nie wiem jak one idą ale muszą być połączone z przełącznikiem zespolonym więc tam chyba najszybciej.. Jeżeli na krótko silnik chodzi to obstawiałbym przełącznik zespolony, jeżeli to nie to rozebrałbym podszybie i szukał tam przyczyny.. Może jakieś zaśniedziałe styki, może coś luźnego.. Spalony silnik by nie działał wcale.

A co z wycieraczką tylną???
Obojętne czy zaczniesz od podszybia czy od kierownicy wszędzie masz trochę dłubaniny - nie jest to robota na 15minut.
Jeżeli zaczniesz ściągać przełączniki pod kierownicą ODŁĄCZ akumulator przed zabieraniem się do rozłączenia poduszki.
Sprawdź połączenia - styki - czy od strony silnika wycieraczek. Jakiś czas temu straciłem oświetlenie wnętrza, nadmuch i mijania wraz z drogowymi. Przyczyną były "zaśniedziałe" styki na połączeniach przy kierownicy.
Zacznij od silnika na krótko pod akumulator (uwaga szarpie), można zajrzeć do zespołu przekładni i zobaczyć jak wyglądają styki, całego ramienia pod względem mechanicznym (w tym osadzenia i smarowania trzpieni na których montujesz wycieraczki), jak będziesz rozbierał mechanizm oznacz jak maja być ułożone przekładnie względem siebie aby nie mieć dziwnej pracy samych ramion!!!
A tak w ogóle to zespół silnika wycieraczek i połączenia są zabezpieczone słabo.
Aby nie były zamaczane należy pamiętać o udrażnianiu odpływu wody z "korytka" podszybia - lubi się zatkać liśćmi itp. Dla większej drożności można w koniec węża włożyć tulejkę np. z zatyczki dezodorantu wężyk nie będzie spłaszczony co umożliwi lepszy odpływ wody i śmieci.

Może pomoże.
albo Tu http://fiatklubpolska.pl/bravo-brava...t-marea-11119/

albo
wycieraczka_przednia_patent.pdf

Podpinam się.
Chciałbym kupić jakieś porządne wycieraczki do mojej Bravy..

Możecie mi coś polecić?
Przód i Tył.. I jakie najlepiej wymiary?

Zmierz sobie stare i będziesz kolego wszystko wiedzial a jeśli chodzi o producenta to valeo albo bosch swoje kosztują ale lepiej kupić raz a dobrze niż co miesiac wymieniać.

Ją osobiście preferuje konstrukcje bez szkieletowe podczas szybszej jazdy pęd powietrza dociekał je mocniej do szyby ale szkieletowe też nie są zle. Wszystko zależy od producenta tak jak i we wszystkich podzespolach auta

Polecasz jakiś konkretny model?

Nie do tego dużej wagi nie przywiązuje jaki model. Tak jak mówię dla mnie podstawą to producent przynajmniej wiem że nie zostały zrobione z nie wiadomo jakiego dziadostwa i wiem że mi posłużą

w poprzednim aucie miałem bosch które wytrzymały 4 lata
ważne jest żeby nie machać wycieraczkami jak szyba jest sucha albo zimą jak są przymarzniete trzeba je najpierw rozmrozic inaczej szlak je trafi

A jaki masz rozmiar kierowcy i pasażera?

550 mm
475 mm
?

Nie powiem ci kolego teraz konkretnie co do mm ale jutro to sprawdze
podejrzewam że coś takiego jak mowisz

Wycieraczki BOSCH - Focus I Bravo Brava Accord VI (2624622615) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.
Co sądzisz o takich?
To sprawdź kolego bo moje za bardzo latają po szybie zamiast wycierać..

Według mnie bardzo dobrze się będą nadawać
trochę kosztują ale tak jak mówię wydasz raz i już nie wrócisz do tego problemu a nie kupować jakieś tanie podroby po kilka złoty i się wkurzac nie potrzebnie.

Ok sprawdze ale skoro piszą że pasują to tak będzie