Temat: Bravo 1.2 16v - falujące obroty proszę o pomoc.  

Witam,

Dziś zakupiłem fiata bravo 1.2 16v 2000r. samochód ma przejechane 196 tyś. Zrobiłem nim jakieś 50km od kupna i zapaliła mi się rezerwa podjechałem na stację Lotos'a i zalałem 95 jakieś 9L przejechałem jakieś 5km odstawiłem samochód na parking po jakiś 30 min. wsiadam odpalam i obroty nagle zaczęły falować od 1500 do 2000 tysięcy obrotów i tak jest cały czas... wcześniej utrzymywały się na poziomie 800 obr/min i nie podnosiły się wyżej. dodam iż jak falują te obroty przez jakieś 2 minuty to przez chwile się uspokaja ale obroty stoją koło 1200 obr/min i po chwili znów falują lub jak chwilę stoją przy tych 1200 obr/min wcisnę hamulec lub sprzęgło nagle zaczynają znów falować w przedziale 1500/2000. W czym jest wina ? Myślałem, że coś z paliwem może być nie tak skoro po zatankowaniu tak się zaczęło dziać a wcześniej było ok. Czekam na wasze porady dzięki z góry.

Pozdrawiam,

Piotr.

pewnie korkowiec dał ciała. możesz zobaczyć jak zachowywać się będzie jak odepniesz korkowca i potem jak odepniesz czujnik temperatury silnika

Powiem tak, klema od aku. była kompletnie odkręcona i luźno latała przykręciłem oczywiście, po drugie wyregulowałem linkę gazu koło przepustnicy bo strasznie luźna była. Jedna świeca była odkręcona dość ostro i po odkręceniu jej była cała czarna od góry do dołu reszta świec ok. Po zrobieniu tych czynności silnik zaczął pracować normalnie lecz też obroty nie są na poziomie 800 obr/min lecz 1100/1200 zmienia się. Przy odpaleniu obroty skaczą troszkę od 1000 do 1500 obr/min ale to tak z 2 razy podskoczy szybko i wraca do normy. Włączę światła obroty spadają do 800 a jak wciskam pedał gazu obroty podnoszą się do jakiś 1400 obr/min.

Reasumując sprawa z obrotami skaczącymi od 1500 do 2000 zakończona bo juz to się nie pojawia i pewnie to była przyczyna którejś z tych rzeczy niedokręconych co pisałem wcześniej. Ale czemu te obroty są tak wysokie jeszcze ? bo myślę, że powinny być gdzieś właśnie koło 800 jak przy włączonych światłach. Jakieś sugestie?

Sprawdź ładowanie alternatora.

Nie za bardzo wiem jak więc chyba samochód pójdzie do mechanika

Woltomierz do aku, odpal samochód, włącz możliwie dużo urządzeń typu ogrzewanie szyby, światła, wentylator itp i sprawdź napięcie na aku.

Przypinam się do tematu też mam problemy z obrotami na zimnym silniku oraz podczas jazdy .
Gdy odpalę samochód obroty szaleją od 1800 do 2500 czasami nawet pod 3000 wskoczy gdy silnik się rozgrzeje to spadają na 800 .
Oraz podczas jazdy jak dam na luz to obroty skaczą między 1800 a 2200 jak się zatrzymam zafalują kilka razy spadają na 800 i jest OK .
Dziwny ten przypadek bo na postoju obroty są OK a gdy jadę to szaleją ?
Proszę o pomoc może ktoś miał podobnie !

Teraz mam identycznie jak Ty ta sama usterka musi być

Masz czystą przepustnicę?
Krokowy odpowiada za wolne obroty ale możliwe że świruje..

Ja swojej nie czyściłem i nie rozbierałem więc nie wiem w jakim jest stanie.