Temat: Bravo '01 SX lusterka  

Panowie i Panie,
Dziś zabrałem się za czyszczenie prowadnic od szyb elektrycznych i po ściągnięciu tapicerki wyszło że do lusterek idzie wiązka dwóch kabli- mniej więcej 0,5mm2. I teraz nasuwa mi się pytanie. Czy w Bravo w wersji SX montowano lusterka podgrzewane, ale już bez sterowania? Z tego co wywnioskowałem chyba w moim modelu tak jest.

Poniżej załączam zdjęcia złączki przy prawym lusterku. Będę wdzięczny za podpowiedzi.

20150223_193141.jpg20150223_193210.jpg

A to nie jest od czujnika temperatury zewnętrznej? (jest w prawym lusterku)

Ha! byc może to jest to. Lewej strony jeszcze nie rozbierałem(jutro sie zabiore za to) i nie wiem czy to jest symetrycznie. Fakt faktem te kabelki są za cieńkie na podgrzewanie.

Na pewno jest to czujnik temperatury klimatyzacji automatycznej Pod lusterkiem masz taki pipsztok czarny - to czujnik temp.

Dzięki za info panowie. Swoją drogą - dużo jest zabawy żeby założyć elektryczne lusterka? Bo manualne zaczynają mnie draznić. No i jaki miej więcej jest koszt takiej zabawy.

Koszt to przede wszystkim lusterka (jak coś mam czarne z sprawną mechaniką, jedno ma szkło do wymiany) + przełącznik. W sumie dziś to wszystko tanie tylko czy warto? Tak często przestawiasz lusterka?

To wynika raczej z mojej próżności Nie jest to za bardzo potrzebne bo 90% czasu samochodem jeżdzę tylko ja...... no ale kolejny bajer by sie przydał Musze to jeszcze przemyślec.

No i żeby nie zakładać drugiego wątku zapytam się jeszcze o centralny zamek(prośba o dopisanie centralnego w tytule). W moim Bravolcie mam centralny, no ale zamarzył mi się jeszcze pilot. Oczywiście dokupienie pilota z centralką to nie jest problem, tylko że nie chcę moeć dodatkowego zwisu przy kluczyku. Namierzyłem dwa rozwiązania:
- pierwszy to scyzoryk - np. STEROWNIK ZAMKA CENTRALNEGO BX20 PILOT SCYZORYK (5048177952) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.
- kluczyk z CZ - STIG.PL : alarmy samochodowe : autoalarmy : centralny zamek : czujniki parkowania

I teraz pytanie: jak wygląda sprawa z dorabianiem grotów. Orientowałem się troche i w dwóch miejscach kolesie mówili ze sie nieda :/ , choć nie wierzę w takie bajki. Dodam jeszcze że nie chcę niszczyć kluczyków, więc kostke immo będę dokupował i programował. Najwazniejsze żeby tylko dobrać odpowiedni grot, żeby coś z tego wyrzeźbić. (czytałem pare wątków na forum, ale były to leciwe tematy dlatego pytam się na świezo, może ktoś cos podpowie)

Z góry dzieki za podpowiedzi.

Jak kostkę uda Ci się kupić z używanego pilota + masz klucz matkę to ją doprogramujesz.. Ja tak robiłem
A z tymi kluczami to uważaj tylko na jakość wykonania.. Też nie chciałem dodatkowego pilota ale jak szukałem co jest na runku (a było to 5 lat temu ) to nie było nic co by spełniało moje oczekiwania dlatego kupiłem lepszy pilot

Hmm..... Wlaśnie. Jak już to zrobić żeby to porządnie wyglądało, a nie z jakims bobem jeżdzić przy kluczyku. Nie lubie połowicznych rozwiązań
Pogadam jeszcze z kolesiami ze Stiga i zobaczymy co mi powiedzą. Widziałem ze w akcesoriach mają też groty do fiata, a wymiarami jak sobie pomierzyłem sa identyczne jak z mojego kluczyka. Ciekawe tylko czy się nie ukręcą przy pierwszym uruchomieniu silnika
P.S: Kostka musi byc od fiata czy może być z innego samochodu?

Napisał _adi

Kostka musi byc od fiata czy może być z innego samochodu?

Kostka musi być dokładnie taka jaka jest we fiacie i inna nie wejdzie. W CF3 będzie to Code2 raczej - taki czarny kwadratowy PCF.. Zernij u mnie w temacie auta masz tego fotkę.. Sam grot nie jest problemem bo takowy zrobisz wszędzie. Groty są też na allegro.. Chodzi o jakość wykonania takiego klucza - jego części plastikowych.. Daleko takim zabawkom do oryginalnych kluczy i pilotów..

Dobra dzięki. Jak coś zmontuję dam znać jak poszło