Temat: Brava 1.2 SX, nie można odpalić samochodu  

O ile problem podłączenia i diagnostyki jest już w zasadzie rozwiązany, o tyle pojawił się kolejny problem. Otóż najprawdopodobniej uszkodzony jest sam sterownik. W związku z powyższym mam pytanko. Czy ktoś z Szanownych kolegów nie posiada przypadkiem sprawnego (może być używany) sterownika do fiata brava SX 80 16V, który mógłby w rozsądnej cenie odsprzedać? Sprawdzałem na allegro, ale był tam wprawdzie jeden z demontażu, natomiast nie sprawdzony, zaś sprzedawca nie przyjmuje zwrotów.

Ewentualnie, czy jest na terenie Śląska ktoś, kto mógłby grzecznościowo pożyczyć tego rodzaju sterownik, aby była możliwość sprawdzić, czy po podłączeniu innego, alternatywnego sterownika auto będzie działać sprawnie? Przy okazji - czy tego rodzaju operacja nie stanowić będzie problemów z punktu widzenia ponownego montażu w samochodzie macierzystym (kwestie automatycznego programowania kluczyków, etc.). Mechanik twierdzi, że jest problem z obecnym sterownikiem, gdyż nie można go normalnie zaprogramować. Po zmostkowaniu (czy jak też tam ta operacja się zwie) i obejściu zabezpieczeń immobilajzera elektronika (jak twierdzi mechanik) działa sprawnie, natomiast jest jakiś problem z wtryskami. Generalnie chodzi mi o to, aby sprawdzić, czy na innym sterowniku auto działa sprawnie, aby w razie czego wykluczyć innego rodzaju awarię. A może ktoś wie, gdzie można by w dobrej cenie tego rodzaju sterownik zdobyć (mając zarazem pewność, że będzie działał sprawnie). Będę niezbędnie wdzięczny w tej kwestii za pomoc, gdyż na chwilę obecną jestem że tak powiem "ugotowany", a trochę szkoda mi już teraz oddawać ukochane auto na złom. W razie czego na 100% jest to Bosch M1.5.5.

Podmiana samego ECU i tak nic nie da , ponieważ IMMO i tak będzie blokowało .Tak jak pisał wcześniej markshall post 5 .
Z tym obejściem IMMO to chyba jakiś żart
Co mechanik chce zaprogramować ?

Temat już jest rozwiązany (chociaż nie ukrywam, że mnie to niemiłosiernie skubneło po kieszeni), natomiast teraz kolejny problem. Jakiego użyć sterownika pod WinXP/Win 7.0 aby podłączyć woza do komputera. Interfejs ODB + przejsciowke na kabel trójpinowy już mam.

Pytanie nr 2: widziałem tam kilka takich wtykow/gniazd (wiem który jest od silnika, nie wiem do czego są inne). Można je jakoś wykorzystać?

Pytanie nr 3: jakie polecacie oprogramowanie? Fiat ECU Scan, Multi Ecu Scan, inne? Co będzie najbardziej optymalne? Pod silnik już sie podlaczyłem. Natomiast zrywa mi połączenie że względu na niewystarczający przesył danych. Co to oznacza? Czy podlaczajac w ten sposób kompa można coś - mówiąc dość kolokwialnie - spieprzyc? Nie zaszkodzi mu na przykład któryś z testów FEScan?

Pozdrawiam, M.