Temat: Brava 1.2 16V - zagotowany płyn chłodniczy  

Można założyć na początku, że jestem kretynem i nie przypilnowałem, ale też moja wiedza co do mechaniki samochodowej jest = 0.

Nie zauważyłem, że jeżdżę na resztce płynu chłodniczego. Jak dzisiaj zaparkowałem i otworzyłem maskę to wydobywała się z okolic korka para (ale tak niedużo, nie było paniki) i słychać było, że płyn jest zagotowany (tu akurat lekka panika)

Od razu po włączeniu silnika włącza się co logiczne wiatrak przy chłodnicy, wskazówka temperatury leci do góry.

Muszę teraz uzupełnić płyn chłodniczy (procedurę znam) i pojeździć i wyczaić, czy to może być wina czego innego, np. termostatu or whatever?

Sam wiem, że idiotycznie, że niedopilnowałem, ale teraz poratujcie.

Jeśli np. za dużo przejeździłem w taki sposób (choć samochód pracuje dobrze, tak z głupoty zajrzałem pod maskę) to już mam zbierać bo coś zjarałem, czy raczej zacząć od płynu i pisać co po uzupełnieniu?

Uzupełnij na zimnym silniku, odpowietrz sobie jeszcze raz.
potem sprawdzaj po każdej jeździe czy nie ubywa. Jeśli ubywa to sprawdzaj czy nie miesza się z olejem i nie powstaje masło pod korkiem wlewu oleju, oraz czy nie ma tłustych plam w płynie chłodniczym.
Jeśli tak się stanie to UPG do wymiany.

Muszę poczekać aż ostygnie i posprawdzam. Dodam jeszcze, że zaraz po włączeniu silnika włącza się wentylator, bo to chyba istotne bo w wielu tematach się ludziom nie włącza. Z rury nic nie dymi btw.

Można stwierdzić po takich objawach (sprawdzę ten korek i olej niebawem) co mu NIE dolega?

Wentylator włącza Ci się od razu jak samochód jest zimny? (nie masz włączonej klimatyzacji?)
Jeśli bez włączonej klimy tak się dzieję nie jest to dobrze, bo znaczy, że ktoś coś majstrował, albo masz zwarcie.

Nieee... jak jest zimny to nic się nie dzieje. Chodzi o to, że ludzie pisali że po zagotowaniu pomimo wielkiej temperatury went nie reagował. A u mnie działa, brak tylko płynu.

---

Więc tak - poziom oleju w normie, korek od płynu chłodniczego jak nowy, sam płyn chłodniczy nie ma żadnych tłustych plam (ale muszę uzupełnić).

korek od wlewu oleju sprawdź jeszcze.
Na razie pojeździć ale uważaj.

Korek oleju też ok.

Teraz z tym płynem chłodniczym operacja. Można odpowietrzyć z płynem wewnątrz czy spuścić to co jest i od nowa wszystko?

można z tym co jest.

A gdyby był uwalony termostat to jakie są objawy? Bo szukam i szukam ale jako takich objawów nie znajduję, a nie wiem czego się spodziewać.

Uwalony termostat ma dwa objawy (zależnie czy zaciął się otwarty czy zamknięty, to pierwsze częściej). Silnik się niedogrzewa w zimie, temp ledwo podnosi się ponad min, ogrzewanie działa kiepsko. W lato można tego nie zauważyć. W drugim przypadku auto się przegrzewa, temp. może dojść do maks, trza włączać ogrzewanie na full żeby schłodzić silnik.

No brat mówi, że to na 80% termostat. Teraz uzupełniłem płyn chłodniczy o ponad 750ml i jest tak:

Zacznę od tego, że nie dopilnowałem poziomu płynu (post 1.). Przyjechałem z jakiejś tam 20km trasy i ogólnie wskazówka temperatury na max, płyn skwierczy i dymi (ale tak jak mówiłem, raczej taki początkowy stan, nie wyglądało to tragicznie, bardziej mgła drobna).

Założyłem wątek TEN, uzupełniłem płyn, sprawdziłem korki i olej - czysto.

Przejechałem teraz 5km niedaleko domu nie przekraczając 50/60 km/h i wskazówka trzyma się blisko środka, ale pod koniec jazdy pokazywała już jedną kropkę powyżej środka skali. Czyli tak myślę, że gdybym bardziej przycisnął to znowu to samo. Po przyjeździe do domu zostawiłem na chwile włączony żeby wentylator pochodził trochę, płyn zaczynał skwierczy ale teraz mało jeździłem i jeszcze nic nie dymiło.

Znaczy dalej coś nie gra. Czyli co, termostat?

Sprawdź rure od chłodnicy czy jest gorąca.

Tą co idzie na dole tak? Wystarczy na luzie przygrzać i sprawdzić czy pojeździć trochę?

Z termostatet jest tak: odpalasz zimny silnik, dopóki nie osiągnie ~80 stopni górna rura chłodnicy powinna być zimna. Później robi się gorąca. Jesli jest inaczej - termostat do wymiany.

Jest zimny silnik, odpalam, przygrzewam, a górna rura ciągle zimna. Więc chyba mamy przyczynę. I teraz powiedzcie, mogę po prostu zamówić coś pokroju tego:

TERMOSTAT BRAVA BRAVO MAREA PALIO PUNTO STILO 1.2 (2602696900) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

Czy czegoś konkretnego mam szukać?