Temat: Brak oświetlenia wnętrza i bagażnika  

Witam,

Wczoraj wziąłem się za wymianę oświetlenia wnętrza na białe. Zdemontowałem lampkę w podsufitce, zmieniłem żarówkę od strony pasażera (działa), zmieniłem żarówkę od strony kierowcy i przy próbie sprawdzenia czy działa przestało nagle świecić całe oświetlenie wnętrza, czyli schowek, lampka nad tylną kanapą i w bagażniku. Od wczoraj szukam w internecie, który bezpiecznik odpowiada za podświetlanie, ale wg. schematu -
db2dcbdcb1a6e7c2.jpg
takiego bezpiecznika nie ma. Dla pewności sprawdziłem, czy działają wszystkie światła, elektryka szyb, dmuchawa, czy mogę odpalić samochód - jak coś by z tego nie działało, to bym wiedział przynajmniej o który bezpiecznik chodzi, a niestety wciąż nie wiem nic. Czy to faktycznie nie jest wina bezpiecznika? Coś innego się mogło stać? Z góry dzięki za odpowiedź, dość pilnie jej potrzebuje.

bezpiecznik na bank skoro ci całe oświetlenie padło. najlepiej po kolei wyciągaj bezpieczniki za zastępuj nowym jak to nie to to wkładasz stary i lecisz dalej to chyba najprostszy sposób. kolejny to bierzesz próbnik napięcia (12V taki samochodowy) i lecisz bezpieczniki w ten sposób że dotykasz każdy bezpiecznik w 2 miejscach (po obu jego stronach wystają blaszki jeśli na obu blaszkach jest prąd to bezpiecznik jest dobry)
ramka_1056.jpg

Chodzi o normalny woltomierz prądu stałego? Powiedz mi jeszcze, mam dotknąć jednocześnie obie blaszki czy jedna blaszka + masa, później druga blaszka + masa? Przepraszam za tak głupie pytanie, ale w elektryce nie jestem super zorientowany, a w samochodowej to już w ogóle

0901120353_YATO_Probnik_napiecia_1.jpg
bierzesz go w rączkę na górze masz metalową zakrętkę i to jest jego masa. kciukiem dotykasz masy i przykładasz do jednego bolca na bezpieczniku i powiedzmy masz prąd, więc dotykasz na drugiej stronie bolca i powiedzmy też masz prąd czyli jest przejście i bezpiecznik jest dobry. kolejny bezpiecznik 1 bolec jest prąd drugi nie ma czuli bezpiecznik siadł. kolejny bezpiecznik nie masz prądu z jednej strony a jest z drugiej czyli bezpiecznik siadł. następny nie ma na żadnym prądy więc albo to wolny bezpiecznik albo siadła instalacja

Dzięki za błyskawiczną odpowiedź, po pracy podejdę na parking i postaram się ogarnąć to ustrojstwo. Wolałbym, żeby to był bezpiecznik, a nie instalacja - mniej zachodu

no pewnie robi ci zwarcie tamta lampka skoro po włożeniu żarówki padło wszystko. zobacz sobie w instrukcji obsługi który to bezpiecznik

Bezpiecznik masz 10A w skrzynce bezpieczników DOLNEJ.
Skrzyna_bezpieczników_dolna.png

Dzięki! Doczytałem w instrukcji (Fiat Bravo-Brava pdf - Instrukcja.pl) obsługi że to bezpiecznik nr 12.

napisz co wyszło

Wyciągnąłem bezpiecznik 10A z pozycji 12, włożyłem nowy bezpiecznik. Podpiąłem diodę LED SV8,5/36mm 12V 6xLED biala zestawy do montażu, głośniki tvm, głośnik tesla, przewody LgY, rozgałęźniki antenowe, zasilacz stabilizowany, tranzystor, reduktor napięcia, tyrystor, triak zaświeciła się na 5s i ponownie wywaliło bezpiecznik. Czy ktoś się orientuje czemu tak się dzieje?

masz gdzies zwarcie. musisz szukać gdzie

A jak włożysz zwykłą żarówkę to też pali się bezpiecznik?

Usiądę nad tym porządnie po 15. Włożyłem jedną diodową żarówkę i było ok, dotknąłem dla sprawdzenia w którą stronę mam włożyć drugą i też działało. Wsadziłem w oprawkę i znów strzelił bezpiecznik. U mnie wygląda jakby to był jakiś ciężki homemade. Do podświetlanie dochodzi kostka i dodatkowo do blaszek od żarówki jakiś nieprzylutowane, przeciągnięte tylko przez oczka kabelki, które pewnie powodują zwarcie.

jeśli stało się to podczas wkładania to zobacz dodatkowo izolacje na przewodach

Albo czy nie przestawiłeś elementów przez które płynie prąd i nie powodujesz tym zwarcia.