Temat: Brak nawiewu i klimy  

Witajcie koleżanki i koledzy.
Szukałem troszkę w różnych miejscach ale nie mogę znaleźć rozwiązania.
W sobotę wieczorem pojawił mi się problem z nawiewem i klimą. Okazało się, że żarzą się kontrolki na przyciskach od obiegu zamkniętego i klimy. Po naciśnięciu się zapałają prawidłowo tylko, że nie ma żadnej reakcji. Nie działa nawiew na żadnej prędkości i funkcja auto. Po wciśnięciu przycisku od wskazania temperatury zewnętrznej na wyświetlaczu na desce nic się nie pokazuje. Co ciekawe, przy odpalenie silnika nie wyskakuje również błąd "ErrCLI".
Odłączyłem akumulatora na całą noc, bo go rozładowało, ale to też nic nie pomogło.
Rozebrałem schowek i sprawdziłem podłączenia dmuchawy. Znalazłem przysmażoną kostkę wchodzącą chyba do podgrzewacza (taki duży radiator przy dmuchawie). Rozebrałem również panel nawiewu i sprawdziłem wentylatorek przy termistorze. Przeczyszczony kręci się prawidłowo. Niestety dalej żarzą się kontrolki na przyciskach od obiegu i klimy.
Bezpieczniki przy kierowcy i pod schowkiem sprawdzone.
Zauważyłem, że z nawiewu cały czas leci zimne powietrze, tak jakby klima działała. Ma ktoś jakieś pomysły co robić dalej?

Same przełączniki sprawdziłeś, tą "płytkę", która jest przy guzikach od włączania klimy od środka?
Sprawdź połączenia tam kablowe bo coś mi się wydaję, że masz zwarcie na stykach.
Możesz zrobić diagnozę klimatyzacji w dziale download jest plik i opis jak to zrobić.

Autodiagnostyka klimatyzacji w Bravo Brava Marea - Downloads - Fiat Klub Polska

Sprawdziłem panel od przycisków klimy i zamkniętego obiegu. Przy okazji skasowałem 3 diody - 1 na przycisku i 2 podświetlenia przycisku - wie ktoś jaki tam powinny być diody? Panel przeczyściłem z syfu, ale dalej kontrolki się żarzą. Gaśnie kontrolka klimy po włączeniu "MaxDef".
Sprawdziłem bezpieczniki w komorze silnika - był uszkodzony silnik wentylatora chłodnicy. Muszę gdzieś kupić 40A bezpiecznik :/
Próbowałem zrobić autodiagnostykę klimy - nie wyświetliło się nic. :shock: No chyba, że źle zrozumiałem co jest napisane w tym manualu.
Jeszcze trochę i chyba będę zmuszony szukać jakiegoś elektryka

Kurdę a może centralkę klimy szlak trafił?

Wysyłane z mojego GT-S5830 za pomocą Tapatalk 2

A kupienie takiego bezpiecznika to jakiś problem? W każdym motoryzacyjnym powinni mieć.

Bezpiecznik Kupisz, ale żeby on się uszkodził to już musi coś się dziać ....

A jakie są objawy jak padnie opornica - rezystor dmuchawy?

Nie będzie dmuchać

Wysłano z GT-I9100 z użyciem Tapatalk

Chodzi mi o ten element 2436016462.jpeg W nim właśnie spaliła się kostka i nie mam pewności czy działa. Znalazłem do kupienia razem z kostkami i się zastanawiam, czy to nie przyczyna mojego problemu.

Problem rozwiązany.
Jak napisał kolega "panterka" z innego forum "(...) objawy żarzących się kontrolek jest brak masy centralki klimatyzacji. Masa ta pochodzi z regulatora obrotów wentylatora (czarny przewód w małej 3 pinowej wtyczce) i w nim połączona jest z szarym przewodem we wtyczce 2 pinowej i potem idzie na masę do karoserii(...)"

Zaizolowałem konektory w tej opornicy, pospinałem wszystko i wróciło do normy. Co prawda wiatraczek przy czujniku temp. wewnętrznej coś się nie kręci, ale to już mniejszy problem. Zostały do poprawki diody podświetlające przyciski klimy i obiegu zamkniętego, podświetlenie pokręteł regulacji. Ktoś wie jakiego typu tam są te szklane żarówki?

Napisał draco_pl

Ktoś wie jakiego typu tam są te szklane żarówki?

Są to zarówki 12V 1.2W

Napisał draco_pl

objawy żarzących się kontrolek jest brak masy

Fajnie, że piszesz - przyda się potomnym

Napisał draco_pl

Ktoś wie jakiego typu tam są te szklane żarówki?

1.2W 12V wciskane malutkie.. W każdym sklepie motoryzacyjnym dostaniesz od ręki

Wysyłane z mojego GT-S5830 za pomocą Tapatalk 2

Napisał byrrt

1.2W 12V wciskane malutkie.

Dzięki, zakupie przy najbliższej okazji.

Dołączam się, bo mam dokładnie ten sam problem. W którym miejscu jest ta centralka klimatyzacji?

Gdzieś w okolicach obudowy nagrzewnicy.