Temat: Błąd P0170 + dławienie się samochodu  

Panowie mam poważny problem. Dojechałem do ronda, wciskam gaz a auto zaczyna skakać i szarpać. Im mocniej wciskam gaz tym bardziej go zamula aż do momentu w którym gaśnie. Taki oto błąd mi wyskoczył. Czy on oznacza problem z sondą lambda? Co mogę sprawdzić aby znaleźć przyczynę takiego stanu rzeczy? Skasowałem go ale zero poprawy. Iska na wszystkich cylindrach jest. Mam wrażenie, że podczas wciśnięcia gazu do oporu auto ostro zalewa i gaśnie.

przyczyną takiego stanu rzeczy nie jest sonda lambda.
gdyby go zalewało, to miałbys problem z odpaleniem po zgasnieciu.
stawiam na nickie cisnienie paliwa: czyli pompka, filtra, listwa
druga rzecz to układ zapłonowy, ale najpierw sprawdz pompe paliwa

Układ zapłonowy sprawny, wszystko sprawdzone oraz ostatnio wymienione na nowe. Dzisiaj wymieniłem też sondę przed katalizatorem i powiedzcie czy pracuje prawidłowo ponieważ po wykresie widać że jest poprawa. Dzisiaj rano wszystko było OK, do któregoś odpalenia silnika, chyba po 3 odpaleniu auto zaczęło znów zamulać i strzelać.
Czy to może być chrzczone paliwo? Ponieważ stało się tak po zatankowaniu około 20L paliwa. Dziwne jest, że powyżej 3tyś/obr jest wszystko OK... Dorzucam wykres nowej oraz dwa starej sondy.

Napisał tomx123

Czy to może być chrzczone paliwo? Ponieważ stało się tak po zatankowaniu około 20L paliwa.

tak

Szkoda tylko, że od 3 tysięcy obrotów jakoś auto jedzie. Oczywiście jak wcisnę gaz do oporu to i tak się dławi ale chociaż w miarę płynnie przyspiesza.

jeszcze raz napisze.

[COLOR="#FF0000"]CIŚNIENIE PALIWA[/COLOR]

widze ze trzeba to podkreslac.

zdiwię sie jak bedzie cos innego, wszystkie objawy dokładnie pasują,
cisnienie powinno byc na listwie minimum 3bary.
Nie polecam tak jezdzic dalej, bo ci sie mapy rozjada

Dzięki za odpowiedź. Dziwne że mechanik do którego pojechałem na to nie wpadł. Czy uważasz ze wymiana pompy paliwa powinna pomóc?

jak chcesz na slepo wymieniac czesci to tak, wg. mnie masz 70%szans.
ale jak chcesz wiedziec co jest nie tak, to zmierz cisnienie paliwa, za pomoca manometru do pompowania kół, na listwie masz zawór do odpowietrzania tam sie wepniesz
jeszcze nie mamy pewnosci czy cisnienie jest prawidłowe
a za cisnienei moze odpowiadac:
pompa paliwa
filtr paliwa(jesli wystepuje)
regulator cisninia na listwie
przewody paliwowe (mozliwe ze zatkane, przegiete, lub zardzewiale od srodka)

Więc chyba będę musiał zmierzyć ciśnienie chociaż dzisiaj znów zrobiłem 50km i żadnych problemów. Czy pompy za 60zl są coś warte?

mam te same objawy, z tym problemem tez się zkierowałem na forum w dziale fiat uno. Do tej pory nie przyszło mi na myśl, że to może być coś z ciśnieniem paliwa. Ludzie z mego otoczenia stawiali na silnik krokowy lub przepustnice - miałem przymierzać się do szczegółowej diagnozy i naprawy, lecz nagle Altek zrobił mi psikus i póki co jestem tydzień bez wozu

Napisał tomx123

Czy pompy za 60zl są coś warte?

Nowe ? Nie, nawet nie zawracaj sobie tym głowy.

Tak, chodziło mi o coś takiego -> POMPA PALIWA FIAT PUNTO BRAVO BRAVA LANCIA 3 BARY (4227261954) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

Napisał robert199

jak chcesz na slepo wymieniac czesci to tak, wg. mnie masz 70%szans.

robert199 chyba Twoja diagnoza była słuszna, pompa paliwa wydaje okropne dźwięki. Zamieszczam nagranie jak pompa pracuje.Celowo kilka razy włączałem i wyłączałem zapłon.
Głos 003 (2).mp4

Czy możecie mi powiedzieć w jakim stanie są moje świece na zdjęciach? Martwi mnie, że pierwsza świeca wygląda tak tragicznie a na dodatek znalazłem na jej końcu trochę oleju?
1.1_1.jpg1_2.jpg
2.2_1.jpg2_2.jpg
3.3_2.jpg3_1.jpg
4.4_1.jpg4_2.jpg

kolor swiec upewnia mnie w tym, że masz za mało paliwa a za duzo powietrza.
wymień ta pompke i nie kombinuj.
Tylko nie kupuj pompki GETZ, bo one nowe czasem nie dają nawet 3 bary (czasem trafi sie dobra)

Zaraz rozejrzę się za jakąś inną pompą paliwa. Powiedz mi tylko czy dam radę ją wyciągnąć bez ściągania baku? Tutaj zapożyczone zdjęcie.
dsc00096ed.jpg

Tak, oczywiście dasz radę. Trzeba trochę pokombinować, ale wyjdzie