Temat: 10w40 czy 10w40 diesel  

Witam mam pytanie jaki olej wlać??? Troche poczytałem i popytałem i wywnioskowałem że valvoline 10w40 to dobra opcja dla mojego auta. (fiat btravo 1.9jtd 105km 2000r). W 2 sklepach polecono mi właśnie ten olej i taki zakupiłem valvoline 10w40 tylko że na allegro zobaczyłem że jest także valvoline 10w40 diesel i tutaj pytanie czym się różnią skoro polecono mi 10w40 czy do mojego jtd mogę zalać ten olej czy muszę wymienić na wersję dielel??? Bo już zgłupiałem :/ na stronie valvoline przy doborze oleju także wyświetliło mi 10w40 lub durablend co robić???

[COLOR="gray"](Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.[/COLOR]

http://www.valvolinepolska.pl/s,11,dobierz_olej_valvoline.html to link do strony valvoline z moim doborem

Możesz spokojnie zalewać, spełnia jeden i drugi normy.
Też kiedyś zalałem zwykłego, a zawsze lałem Diesel. Nic się nie stanie.

Dzięki za podpowiedź tylko zastanawia mnie czym się różnią i skoro oba moż lać do diesla to po co robią wersję diesel to jakaś paranoja
a i pytanie z innej beczki jak rozrząd w możliwie dostępnej cenie to jakie marki podzespołów są dobre , w sklepie odradzali mi gates i maxgear i wyliczyli że rozrząd z pompą okolo 500zł troche dużo w porównaniu z częściami w cenach allegro gdzie zmieściłbym się w granicach 400zł może mniej. Ciężka sprawa , jutro spytam, w innym sklepie.

[COLOR="gray"](Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.[/COLOR]

Hmmmm może wersja do diesla jest zrobiona do starych klekotów typu mrecedes puchatek np tak sobie to tłumaczę hehe

Czy się czymś różnią:
Diesel: API CF, ACEA B3/B4 poprawia uwuwanie sadzy podobno.
Benzyna: API SL/CF, ACEA A3/B4, z certyfikatem TüV Nord

Może to pomoże: załączniki.
PO_MaxLife-10W-40_020-09.pdf
PO_MaxLife-Diesel-10W-40_032-02.pdf

Jeśli chodzi rozrząd to tematów było kilkanaście.
http://fiatklubpolska.pl/bravo-brava-marea-438/wybor-rozrzadu-fiat-brava-s-1-4-12v-1996r-14480/

http://fiatklubpolska.pl/bravo-brava-marea-438/rozrzad-wymiana-13859/
http://fiatklubpolska.pl/bravo-brava...-1-6-16v-7697/

itd ....

czyli wersja 10w40 jest (można tak nazwać) wersją uniwersalną, zarówno do benzyn y jak i diesla to mi daje jkąś jasność sytuacji. Dzięki wielkie za pomoc pozdrawiam Jutro wymieniam uszczelkę pod pokrywą zaworów bo się poci i oczywiście olej z filtrem , gdy już olej wymienie będę szukał właściwego rozrządu i autko będzie latało A jego ekonomika mnie mile zaskakuje

Jeszcze nie raz Ciebie zdziwi jego ekonomia, oczywiście na Plus

liczę na to te autko w dielsu ma drugie tyle pojemności co moje pierwsze autko w benzynie a pali połowę mniej genialne połączenie ekonomiki i mocy oby latało możliwie bezawaryjnie jeszcze raz dzięki klikam gwiazdę

Napisał cinek2439

czyli wersja 10w40 jest (można tak nazwać) wersją uniwersalną, zarówno do benzyn y jak i diesla to mi daje jkąś jasność sytuacji. Dzięki wielkie za pomoc pozdrawiam Jutro wymieniam uszczelkę pod pokrywą zaworów bo się poci i oczywiście olej z filtrem , gdy już olej wymienie będę szukał właściwego rozrządu i autko będzie latało A jego ekonomika mnie mile zaskakuje

Kolego to czysty marketing. Np w ASO forda leją olej np. 5W30 do diesli i benzyn z tej samej beczki. Ostatnio jak byłem na przeglądzie to zwróciłem na to uwagę, bo znajomy pozwolił mi wejść na stację i tak robili. Najpierw z beczki nalali olej do mondeo 2.0 beznynki, a potem przesunęli beczkę i wlali olej do mojego focusa służbowego.

Napisał stilo_kielce

Kolego to czysty marketing.

I otóż to
A na rozrządzie się nie oszczędza.. Maxgear to tania chińska kupa, gates o ile oryginalny jest dobry ale z oryginalnością tych pasków było swego czasu kiepsko. Conti + skf. A tak w ogóle to lukq słusznie polecił wyszukiwarkę..

Wysyłane z mojego GT-S5830 za pomocą Tapatalk 2