Temat: 1.9 JTD dymi na biało.  

Witam. Mam problem i potrzebuję porady, może ktoś spotkał się z podobną sytuacją. Do rzeczy. Samochód jest używany codziennie od kilku do kilkudziesięciu kilometrów. Wszystko ok., nic się nie dzieje. Wyjazd na święta do domu trasa o długości 170 km. Dojechałem do punktu docelowego, wysiadam z samochodu, nie gasząc silnika. Wynosząc bagaże czuję bardzo intensywny zapach spalin i widzę, że samochód zaczął dymić z wydechu. W trakcie jazdy nie stało się nic, wszystko ok. Następnego dnia rano wychodzę popatrzeć co się dzieje, posłuchać itp. Auto po odpaleniu przez chwilę wydmuchuje wilgoć, później zaczyna kopcić na biało, siwo. Czuć spaliny, przy dodaniu gazu zostaje mała chmura dymu za nim. Szybka wizyta u mechanika i decyzja pada na turbinę. Ona już i tak od jakiegoś czasu chciała, żeby poświęcić jej uwagę.
Turbina zrobiona, nowy olej, nowy filtr, nowe uszczelki pod kolektor i wydech. Wyczyszczony intercooler i przewód do intercoolera. Auto kopci dalej tak samo. EGR zaślepiony przed regeneracją turbiny, po także. Auto nie jest słabsze, wolniejsze. Problemy z odpalaniem przy -15 stopniach. Na co dzień samochód odpala puszczając przy starcie małego czarnego dymka. Przy wysokich obrotach (3500 – 4000) też dmuchał na czarno. Przed demontażem turbiny samochód nie zużywał oleju silnikowego ani płynu chłodniczego. Po zamontowaniu wszystko jest ok. Niczego nie ubywa. Po 11 dniach od wymiany olej zrobił się czarny. Do tej pory olej robił się czarny po ok. 1,5 miesiąca. Podpięcie pod komputer w serwisie dla diesli nie wykazało błędów. Serwisant stwierdził, że korekcje wtrysków są w normie. Nie mniej jednak może być tak, że wtrysk/i po podaniu dawki nie zamyka/ją się i silnik nie przepala całej dawki i stąd dymienie i intensywny zapach spalin. Spalanie w okresie zimowym nie przekroczyło mi nigdy 10 litrów / 100 km. W trakcie jazdy z prędkością 60/80/100 km/h nie widać wyraźnego kopcenia z wydechu. Pojawia się ono w momencie zatrzymania samochodu na skrzyżowaniu/ światłach. Nowe świece żarowe Bosch wymienione wiosną. Przebieg 278 tys. Olej Valvoline Max Life Diesel 10W40. Filtr paliwa wymieniony na początku grudnia.
Czy ktoś miał podobny problem ? Jakieś porady dla załąmanego właściciela ?

A może pompa ? Moim zdaniem szukaj wczegos w tym kierunku wydaje mi się że pompa nie robi odpowiedniego ciśnienia pozdrawiam

Sprawdzałeś czy nie ma spalin w zbiorniku płynu chłodniczego? Jeśli pojawiają się bąble i jest ciemne masełko oznaczałoby to wypalenie UPG przy którymś kanale, podpinałeś auto pod kompa może tam coś znajdziesz...

Problem rozwiązany. Kolor spalin sugerował inne usterki. Wymiana wszystkich końcówek wtrysków i obudowy jednego z wtrysków definitywnie rozwiązały problem. Silnik nie dymi i wszystko wróciło do normy. Dziękuję za opinie i podpowiedzi.