Cześć,
Ostatnio moje GP zaczęło szarpać. Zajrzałem do świec, okazało się że w dwóch była ułamana główka. Świece zalane olejem z pokrywy zaworów mimo że było niedawno wymieniana.

1. Powinienem dodatkowo uszczelnić pokrywę silikonem?
2. Jak oceniacie kolor?
3. Jedna świeca cała w oleju. A dodam, że pali 0.5 litra oliwy 5w40 na 1000 km. Może jakiś preparat mu wlać na tłoki?

Foty:
https://imgur.com/a/hWpiQgU

1. https://imgur.com/a/bSBHUed
2. https://imgur.com/a/j1fYNzP
3. https://imgur.com/a/4TEkHTZ
4. https://imgur.com/a/i6E5tZb

1. Tak. Pokrywę należy w 4 załamaniach łuków wspomóc silikonem, zalecenie oficjalne. Albo zmienić na uszczelkę innej firmy (unikać taniego szajsu np. "Stellox" i "MaxGear"). Powinno być możliwe uszczelnienie bez silikonu. Czasem nawet całą trzeba delikatnie przykleić do głowicy, pasek, nitka wręcz tylko silikonu dookoła, bo inaczej się "poci". To poziom przedszkola/podstawówki.
Dalej/wyżej są poprawki typu docieranie stopek i przylgni o-ringów w pokrywie, bo fabrycznie jest to loteria (jak to jest "pasowane", olej może troszkę uciekać o-ringami, przez co cierpi wałek i zmienne fazy). Szczegóły na drugim forum (FiatPunto.com.pl), poradnik regulacji zaworów.

2. Może być kolor. Mocno zużyte i tyle. Syf, gruz, to z oleju spalonego. Na świecach się temat nie kończy. Tak samo trzeba obejrzeć sondy lambda (oraz badać spaliny na przeglądach, a nie unikać, jak niektóre matoły - i jeszcze się cieszą, że "oszukali system", a później Punto nie idzie opanować, zdiagnozować w razie problemów).

3. Tak. Procedura odmoczenia pierścieni może pomóc. Płukanka zamiast do oleju, to w cylindry (dużo nie trzeba, 20-30 ml tylko i odessać po godzinie).