Hej,
Jestem posiadaczka Fiata bravo II 1.6 multiyet.
Mam straszna zagwostke,bo mój fiacij strasznie dymi... ale to takie kłęby dymu ,że prawie ayta w tym dymie nie widać. Dużo osób mowi,ze to niby DPF sie wypala,ale aż tak? Spalanie jakoś mega nie wzrasta.. a jak stoję przed przejściem to ludzie w te chmurę muszą wejść. I sensacja wszędzie, bo jej się "auto pali" czy można tego dpf jakoś zlikwidować? A może to nie DPF?

( SPRAWDZIC CHCIALAM W "SZUKAJ" ALE WYSKAKUJE ERROR)

Kłęby dymu dla każdego mogą oznaczać zupełnie inną ich intensywność. Proponuję nagrać w miarę możliwości jak to wygląda, być może dużo jeździsz po mieście i rzeczywiście wypalanie będzie częstsze i intensywniejsze. Możesz też zakupić mały moduł na bluetooth np. iCar 2 albo iCar 3, podłączyć do gniazda diagnostycznego OBD2 w samochodzie, zainstalować DPF Monitor ze sklepu play na androida na telefonie, sparować go z tym modułem iCar i tam będziesz miała odczyt z zapchania dpf i kilka innych parametrów. Jak procent zapchania będzie bliski 100% wyjedziesz na szybszą trasę i wypalisz dpf poza miastem i wtedy sytuacja być może się poprawi. Możesz mieć usterkę techniczną np z wtryskiwaczami i stąd kłęby dumy też by się pojawiały ale to już temat rzeka. Ja proponuję kupić ten moduł i apkę, łacznie kilka dyszek PLN i wypalać filtr jak się należy poza miastem.

Lepiej niech to zobaczy mechanik znajacy temat dpf.Moze trzeba wypalic serwisowo i powiedziec uzytkownikowi jak eksploatowac auto z dpf nawet w miescie.Poczytac instrukcje itd. Taka jazda tym autem w pewnych okolicznosciach moze skonczyc sie pozarem auta...

Bylam u mechanika właśnie... uszkodzony filtr cząsteczki stałej? Czy jakoś tak 🤣 ( kobita...nigdy niepamieta) 🤣

Dobrze byłoby to potwierdzić u innego fachowca.
Poszukaj może jakiegoś polecanego warsztatu.

To jest jeden z najlepiej ocenianych warsztatów. Naprawia.

To trzeba naprawiac.Policja jak zatrzyma , dowód zabierze.Diagnosta nie podpisze przeglądu w aucie z taką usterką.Szkoda ,ze nikt nie powiedzial ,jak eksploatować auto z filtrem DPF w miescie i w tym modelu.Mozna uniknąc niepotrzebnych kosztów naprawy.

Niby tak,ale znajomy wyciął i nikt mu nie sprawdzał nigdy przez 6lat ani policja ani diagnosta.. zawsze git. Może by to zlikwidować jak ma się zapychać ciagle. Hm...

Likwidując DPF, zlikwidujesz skutek a trzeba szukać przyczyny zapychania filtra.

Niby tak,ale znajomy wyciął i nikt mu nie sprawdzał nigdy przez 6lat ani policja ani diagnosta.. zawsze git....
Pewnie do czasu. Jak zaczną sprawdzać na przeglądach technicznych to przywrócenie będzie mocno kosztować.

Jeszcze długo nie będą mieli odpowiednich narzędzi do takiej kontroli.

DPF jest filtrem cząstek stałych, a więc sadzy.

Obecne urządzenia na stacjach diagnostycznych badają mieszanki gazów, tlenków, dwutlenków, itp. Po takim teście można co najwyżej stwierdzić w jakim stanie jest katalizator. O ile jeszcze jest :P

Zdrowy diesel podobnie jak zdrowa benzyna, praktycznie nie dymi, więc ani policjant w trakcie kontroli, ani diagnosta nawet nie pomyśli o badaniu zawartości spalin...

Jeśli już zaczyna dymić, to tak jak jeden z kolegów wyżej zauważył, trzeba szukać przyczyny. Zazwyczaj układ paliwowy się kończy. Czasem turbina.

Noo tak ,ale dostałam diagnozę tylko,że zepsuty filtr cząsteczek stałych . On by to wyciął... bo taniej ,a nirwiadomo czy po naprawie znowu się nie zapcha zaraz. I znowu koszty..

No tak, wycięcie około 1 tys., z przeprogramowaniem komputera. Nówka około 9-10 tys.
Jest jedno ale. Jeśli masz uszkodzony mechanicznie, to i tak trzeba coś z tym zrobić, ale jeśli wkład jest cały warto, oddać na czyszczenie chemiczne (koncentrat + woda pod wysokim ciśnieniem). Serwisy robią to za 400 zł, jeśli dostarczasz filtr osobiście, 600 jak oni zajmują się dodatkowo demontażem.

DPF sam z siebie się nie uszkadza. Wpływa na to styl jazdy, poniekąd jakość paliwa oraz stan silnika, przede wszystkim wtryski. Warto się temu przyjrzeć.

Nie straszcie kobiety wtryskami , turbami , problemem pewnie właśnie jest miasto plus dpf . Kopci bo ma na pewno przerywane wypalanie , jest niedogrzany , i kiedy może to próbuje wypalić . Niech mechanik go chemicznie wymyje i będzie na jakiś czas spokój. A na jazdę typowo po mieście najlepsza byłaby benzyna .