Witam.

Jakiś czas temu auto straciło moc 2.4 itd 200 koni. Bylem u kilku mechaników. Posprawdzali porobiłi. Ostatnio usunięte klapy wirowe- dalej mół. Kolejna sugestia to egr. Wymieniony Ale dalej słabo i dalej pokazuje błędy egr. Jak odpalam auto i jadę to jakos się zbiera Ale jak stanę na światłach to jest masakra. Po zgaszeniu i ponownym odpaleniu auto w miarę jedzie. Miał ktoś podobny problem?

Czekaj, czekaj. Wymieniony EGR i dalej błąd świeci?
Coś tu nie pasuje.

zawór podcisnienia turbiny do wymiany, od daje często kod błedu egr

Łapie błąd, podłącz pod komputer i odczytaj co mówi. Skoro traci moc to wchodzi w tryb awaryjny, co ma pewnie związek z egr lub turbo.

Przecież napisałem że pokazuje bład egr na kompie

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Miałeś taki przypadek czy po prostu sobie to wymisliles?

[QUOTE=... Miałeś taki przypadek czy po prostu sobie to wymisliles?[/QUOTE]

Ja miałem, co prawda nie był uszkodzony zawór sterowania turbiną, ale poprawnie nie sterował bo był uszkodzony wężyk podciśnienia dochodzący do niego.
Po wymianie wężyka wszystko wróciło do normy, a błąd rzeczywiście był o EGR.

Ja mam 1.9 i miałem ten sam problem Też wywaliłem klapy a raczej już ich nie było bo wpadły do cylindrów Po złożeniu do 2 tyś obrotów nie mogłem się bujnąć Też mam automat Dopiero jak zaślepiłem EGRa to moc wróciła . Nie ma innej opcji . Musisz go zaślepić i wyprogramować .

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Zobacz jaki błąd wyskakuje po odpięciu egra i czy wtedy ma moc

Witam.

Jakiś czas temu auto straciło moc 2.4 itd 200 koni. Bylem u kilku mechaników. Posprawdzali porobiłi. Ostatnio usunięte klapy wirowe- dalej mół. Kolejna sugestia to egr. Wymieniony Ale dalej słabo i dalej pokazuje błędy egr. Jak odpalam auto i jadę to jakos się zbiera Ale jak stanę na światłach to jest masakra. Po zgaszeniu i ponownym odpaleniu auto w miarę jedzie. Miał ktoś podobny problem?

Jeżeli silnik przechodzi w tryb awaryjny to odcina moc..
Odczytać błędy jakie są w sterowniku to podstawa oraz dane z czujników czy są prawidłowe w tym przepływka czy nie pokazuje jakiś głupot.. .

Zazwyczaj ograniczenie mocy wynika z przeładowania turbiny - za duże ciśnienie w kolektorze doładowania i po ponownym włączeniu silnika jest OK do czasu aż ponownie nie doda się za mocno gazu ..
Jeżeli przeładowuje to szukać od strony sterowania turbina ale jeżeli łopatki w turbinie sa zapieczone to znaleźć przyczynę co spowodowało zapieczenie.. może wtryskiwacze, może olej spala...