Cześć,
parch znowu odmawia współpracy, coraz częściej nie chce odpalać. tj. nawet nie kręci by po jakimś czasie normalnie odpalić, ale na tą chwile nie chce już od pół godziny zagadać. Zastanawiam się czy to wina immo(chociaż zaraz temu zaprzeczę) czy coś między BC a ECU. Ruszałem, odpinałem wszystkie wtyczki w BC i ECU ale nic nie dało. W parametrach ECU odczytuje:

voltage : 12.2V
universal code : not recived
engine startup : not allowed
ignition key position : MAR a jak przestawiam w pozycję AVV to pokazuje STOP
znowu BC jakby mimo wszystko widział kluczyk
key identification : valid
key trandponder : valid
Ma ktoś jakiś pomysł jak gdzie szukać usterki?

A jakieś komunikaty się pojawiają pomiędzy zegarami na wyświetlaczu czy masz ten biedniejszy wyswietlacz ?
Nie kręci rozrusznikiem jak kręcisz kluczykiem ?

A jak immo nie widzi kluczyka to auto odpali normalnie, ale po sekundzie dwóch zgaśnie.
także u ciebie to nie immo.

A jakieś błędy są w ecu silnika ?

Na zdjęciu niżej zaznaczyłem przekaźniki, które są w skrzynce pod maską po prawej stronie obok akumulatora:

1 - zasilanie ecu silnika
2 - rozrusznik
3 - sygnalizator dźwiękowy inaczej trąbienie :)


Wyłącz stacyjkę, odczekaj minutę, podmień miejscami przekaźnik 2 z 3.
Jak nie pomoże to podmień 1 z 3 miejscami, oczywiście wcześniej najpierw wyłącz zapłon i odczekaj minutę.

38679

Na wyświetlaczu nic się nie pokazuje. Mam wersję biedniejsza niż w starym Tipo 1.4s. No właśnie nie kręci rozrusznikiem, na ogół zdechnie w takim miejscu i czasie że nie mam nawet kogo poprosić o włączenie rozruchu żeby wymacać czy rozrusznik jest wyzwalany.
ECU zgłasza tylko niska wydajność układu katalitycznego :-] w zegarach i BC nie ma błędów.
Raz było tak że nie odpalał, po próbie zostawiłem kluczyk za zapłonie i miałem cały czas nogę na sprzęgle a ten sam beztrosko odpalił. Raz pomogło jak walnąłem drzwiami, innym razem maską, normalnie cuda.

sprawdź te przekaźniki 1 i 2 , jak 1 czy 2 dobrze się nie włączy to auto nie będzie kręcić rozrusznikiem.
Jak piszesz że trząśniecie drzwiami, czy maski pomogło to przekaźnik numer 1 bezwzględnie do sprawdzenia, wystarczy że na włączonym zapłonie jak nie odpala to puknij lekko śrubokrętem w przekaźnik 1 :)

Po wyczyszczeniu styków na rozruszniku już chyba z miesiąc jest ok.