Witam , prosze o pomoc , moze cos podpowiecie .
Fiat Bravo 2007, 1.4 90 KM 16v . benzyna /gaz.
Autko stało 2 tyg. gdyz nikogo nie było , wiadomo wakacje. Dzis pojechałem na firme, autko wszystko ok .
Po godzinie , odpalam i cisza. Przekreciłem kluczk zaswieciły sie ikonki i kluczyk dalej i cisza. Pojawił sie komunikat poduszki powietrznej . Odłaczyłem aku , tak naprawde tylko klamra Minus , po kilku minutach dalej to samo . Sprawdziłem bezpieczniki wszystko ok . Wiec kable podpiołem i cyk odpalił. Doejchałem do domu , przegoniłem fiata po autostradzie , przyjechałem pod blok , auto zgasiłem . Chce odpalic i znów to samo . Teraz napisane w komunikacie na kompie koniecznie zatankuj paliwo. Paliwo , benzynka jest 1/4 baku , gazu tyle samo. Dodałem filmik który nagrałem przed blokiem. Auto zamkniete kluczykiem na centralny zamek , ba, nie trzyma zamek w drzwiach tylnych za kierowca, a reszta drzwi trzyma > Czy faktycznie aku? Wyminiłem go 5 lat temu , do tej pory wszystko ok . Codziennie jezdzone i moze sie zawsze doładowywał. Ewentualnie jaki polecacie aku i jaki moze byc koszt ? Dzieki za podpowiedzi i pozdrawiam :)

Jeśli odpalił z kabli, a bez nich już nie to raczej akumulator. Zmierz napięcie na postoju, poniżej 12,6 jest nieprawidłowe. Włącz zapłon i sprawdź jeszcze raz. Jeśli na samym zapłonie (kontrolki, komputer, pompa paliwa) masz wyraźny spadek to akumulator do wymiany.
Jeśli auto stało 2 tygodnie, dodatkowo były upalne dni to jest duża szansa, że to go wykończyło. Jakiej marki masz obecny akumulator?

Aku Centra, jak dobrze pamietam . Jest mozliwosc zrobienia testu aku , zaswieca sie dioda róznych barw. Zielona ok, zótła i czerwona . Hmm mi juz nie swieci nic :P

Wymień akumulator i po problemie. 5 lat akumulator to pewnie już złomek

Wymień akumulator i po problemie. 5 lat akumulator to pewnie już złomek

Przed wymianą akumulatora spróbuj go podładować! Być może się rozładował jakimś odbiornikiem/ radio, lampka w bagażniku itp./Jeżeli wytrzymał akumulator 5lat - to i tak dobry wynik.Sprawdż też napięcie ładowania - powinno być w granicach 14V z odchyleniem +- 0,3V.

Przed wymianą akumulatora spróbuj go podładować! Być może się rozładował jakimś odbiornikiem/ radio, lampka w bagażniku itp./Jeżeli wytrzymał akumulator 5lat - to i tak dobry wynik.Sprawdż też napięcie ładowania - powinno być w granicach 14V z odchyleniem +- 0,3V.

Jeżeli jechał i go nie doładował to pewnie ma zwarcie w celi, albo oberwaną i ładowanie nic nie da. Chyba że brak ładowania przez alternator.