Witam.
Pacjentem jest Panda 1.1 54KM z 2006r.

Mam problem który objawia się zaraz po uruchomieniu zimnego silnika na PB. Silnikiem mocno szarpie, przerywa, silnik nie może wkręcić się na obroty jałowe. Dodawanie gazu jeszcze bardziej go dławi jakby chodził na 2 albo 3 cylindry. Po około minucie silnik pracuje coraz równiej. Przy 90 stopniach cieczy chłodzącej szarpania czasami ( rzadko ) występują.
Na pewno jest uwalony jakiś czujnik ponieważ problem nie występuje na gazie. Pandę kupiłem z gazem na mieszalniku z silniczkiem krokowym ( tak, wiem, powinna być sekwencja :) ).
Jak wiemy druga generacja korzysta tylko z trzech czujników : sonda lambda, położenia przepustnicy, położenia wału. Te czujniki można od razu wyeliminować, bo na gazie wszystko jest w porządku.

Zastanawiam się nad map sensorem i czujnikiem cieczy chłodzącej.
W załączeniu dodaje screeny z MES'a na ciepłym silniku i PB. Jutro wstawię screeny na zimnym.

Gdy odpalasz ciepły silnik takich objawów nie ma prawda?
Miałem podobnie - evap poczytaj o odłączeniu tego filtra oparów paliwa

Tak na ciepłym wszystko jest ok. W weekend odlacze go przy silniku i zaślepie. Jak to nie pomoże to wymienię map sensor.

Map możesz podmienić. Jest zintegrowany z czujnikiem temperatury powietrza a ten pokazuje ponad 50 stopni? Są upały i możliwe że przez to

Rozbiorę cały dolot i go wyczyszczę. Wymienię map sensor i odepnę evapa. Mam nadzieję że problem jest gdzieś tutaj.
Dodaje 8 screenów z zimnego silnika:
- 4 na zgaszonym
- 4 na odpalonym

Zimny zgaszony:
36116
36117
36118
36119

Zimny odpalony:
36120
36121
36122
36123

I jak został rozwiązany problem.