CzarnyTPSD
24-05-2019, 21:36
Witam, jestem nowy na forum, to mój pierwszy post - nie mam już sił do auta i nie wiem gdzie szukać pomocy. Doblo 1.9JTD 105km 2006r. To tak: auto jest po generalnym remoncie silnika, zregenerowana turbina, zregenerowane wtryskiwacze, nowy przepływomierz, zawór sterowania podciśnieniem turbiny, czujniki na dolocie i od groma innych gratów. Władowałem w auto ładne kilka tys. i w dalszym ciągu w ogóle nie ma mocy z dołu, przy ok 120km/h wywala mi check'a turbiny po czym ją całkowicie odcina. Ogólnie rzecz biorąc sterownik cały czas leje paliwa na wtryski jak Airbus A380. Niedawno wyczaiłem że sterownik silnika przy programowaniu wtryskiwaczy wywala 2 z 4 kodów i nadpisuje sobie sam jakieś z powietrza, przez co sterownik silnika najwyraźniej świruje i daje takie dawki paliwa że głowa mała, między poszczególnymi cylindrami są różnice nawet czterokrotne. Programowanie wtrysków odbywało się z TEXY diagnostycznej (próby na dwóch różnych urządzeniach). Auto jest z NRD - nie wiem czy niemiec czegoś nie kombinował. Oznaczenia wtryskiwaczy : 87ZX5PAAA 8R85F2CAA 8H8M6T5AA BZ1LD3AAA (jak zweryfikować czy ktoś ich nie podmienił z innego auta i są niekompatybilne?). Co do samej turbiny była podpięta bezpośrednio z pominięciem zaworu podciśnienia i również nie było różnicy. Jestem z Dolnośląskiego, okolice Bolesławca - zna ktoś kogoś sprytnego kto uporałby się z tematem lub choć doprowadził do ładu programowanie wtryskiwaczy? Proszę o pomoc [-o<