Witam, posiadam fiata bravo z silnikiem 1.9 JTD 16v 150km. Ostatnio jadąc na autostradzie przy wyprzedaniu zapalił mi się check engine i auto jakby mniej się zbiera od tego czasu. Po zgaszeniu auta i ponownym odpaleniu problem nie zniknął. Postanowiłem pojechać na komputer zobaczyć co to za błąd. Wyskoczyły 3 błędy: https://tinypic.pl/xtdvpfpjawdd
Mechanik sprawdził wartość ciśnienia w turbinie rzeczywista i oczekiwaną. Była dużo niższa niż oczekiwana. Czy czeka mnie regeneracja turbiny czy przyczyna może być inna? Co jeszcze mogę sprawdzić? Jeżeli tak to ile taka regeneracja kosztuje? Nie chce żeby mechanik mnie zrobił w wała😉

Miałem kiedyś podobnie w Stilo JTD. Pomogła wymiana czujnika ciśnienia doładowania

Wysłane z mojego COL-L29 przy użyciu Tapatalka

Pytanie jak mechanik sprawdzić te różnice w cisnieniach doładowania?
Z błędów jakie masz to główny problem leży w zaworze egr. Otwarty egr to brak momentu i będzie wyświetlony chcek.
Żeby sprawdzić turbo to najpierw trzeba wyeliminować problem z egr.

Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka

Miałem podobnie. Na winnego typowany był zawór overboost który został wymieniony, jednak bez żadnej poprawy. W końcu przyczyna zamulenia został usunięta - nieszczelność za turbosprężarką.

moris10 mechanik zrobił to na postoju przy dodawaniu gazu.

Takie testy na postoju są nic nie warte. Silnik bez obciążenia ma inną charakterystykę.
Jak pisałem wyżej, najpierw diagnostyka egr, a potem turbo. Logi turbo robi się dynamiczne.

Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka