Cześć, mam problem z wolnymi obrotami, bo albo ich wcale nie ma i samochód wkręca się na 4tyś albo skaczą do 1,2-1,5. Wymieniałem całą przepustnicę w krokowym na używaną ale problem jest ten sam. Multiscaner nie odczytuje żadnych błędów, temperatura wody i powietrza oraz położenie przepustnicy jest wskazywane prawidłowo. Natomiast wartość "step motor" waha się o 80-105 kroków niezależnie od tego czy krokowy jest podpięty czy nie. Jak rozepnę na chwilę złącze przy sterowniku to krokowy zostaje wysterowany i widać jak zamyka bypas a potem go otwiera i tak już zostaje. Mało tego, czasem na chwile ustabilizuje obroty ale jak tylko dotknę gazu to wkręca się na maxa i powoli znowu schodzi do falowania. W czasie jazdy czuć że bez gazu przyśpiesza, a po jakimś czasie przestaje. i tu mam mam tylko jedno pytanie WTF? Świece i kable są nowe. Uszczelki pod przepustnicą jeszcze nie wymieniałem. Czy ten krokowy da się jakoś sprawdzić? Adjustacja w multiscanerze nie działa, ale nie wiem czy powinna bo większość tamtych testów nie działa :-] Może ktoś coś doradzić?

Uszczelkę pod przepustnicą wymieniłem ale nie przyniosło to żadnego efektu. Czekam teraz na krokowy bo dwa razy zamawiałem i dwa razy przyszedł inny :-]

Po wymianie ECU, działanie prawidłowe. już miałem wiązkę silnika wymieniać ale okazało się że steronik nie potrafił wysterować krokowaca. tego się nie spodziewałem. Nie, żaden elekryk mnie nie naciągnął, sam wymieniałem ECU ;-)