Witam stalem sie posiadaczem fiata cromy 1.9 multijeta 150 km z automatem 2005. Mam problem po wlaczeniu biegu D bieg zalacza sie po 10s i jest uderzenie. Czasami po wlaczeniu D startuje 5 lub 6 biegu a czasami z 1 ale wtedy z 10s opoznieniem i szarpnieciem. Wsteczny R wchodzi plynnie. Przeczytalem z tabliczki ze mam skrzynie TF80SC AF40 i takim numerze 55196485. Mam pytanie czy do mojej cromy bedzie pasowala skrzynia z opla signum 2006r bo mam niedaleko siebie taka do kupienia ? Na allegro o tym numerze 55196485 jest tylko jedna skrzynia facet ma na od alfy 159. Rowniez na allegro sa skrzynie af40 do cromy ale od silnika 2.4 multijeta czy to ta sama skrzynia ? Prosze o pomoc badz moze ktos taka sprawna posiada uzywana badz wie kto moze mi pomoc. Dzieki

Kiedy kupiłeś auto?

Samochod transport przywiozl mi z niemiec. Autko ma udokumentowane 150 tys km. Moze ktos wie czy skrzynie z opla vectry czy signum 1.9 diesla tez 150 konnego pasuja lub od cromy 2.4 diesla ??? Bo nigdzie nie ma na allegro uzywki do cromy 1.9 automatu.

Nie kupuj używanej skrzyni. Nigdy nie wiesz co kupisz. Oddaj swoją do regeneracji. Na naszym forum - na alfy na pewno - jest kontakt do polecanego gościa od naszych skrzyń. Ja nigdy nie zdecydował bym się na kupno używanej skrzyni. Jedyny wyjątek to zakup z jeżdżącego auta z możliwością sprawdzenia skrzyni na drodze.

Z google (straszny z Ciebie leń :D)

Skrzynia występuje w samochodach:

Alfa Romeo 159
Alfa Romeo Brera
Cadillac BLS
Citroen C4,C5,C6
Fiat Croma
Opel Astra H
Opel Insignia
Opel Vectra C
Opel Zafira B
Opel Signum

Mocy nie podali :P

Z tymi skrzyniami to ogólnie ciężko. Mało kto ma pojęcie o nich. Najlepiej wymienić pół skrzyni i skasować 5k PLN. Polecam Pana Kamila z Zielonej Góry. Tel Google podadzą

Wysłane z mojego unknown przy użyciu Tapatalka

Skrzynia pasuje, sterowanie jest inne.

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

Sterowanie? To chodzi o ten sterownik mały co jest na gorze skrzyni? Moge go ze swojej starej skrzyni przelozyc czy nie bardzo ?

Tak wręcz trzeba bo opel ma inna elektryke, tzn chodzi o komunikację modułów.

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

Czyli skrxynia z signuma 1.9 diesla 150 konnego plus moj sterownik powinno byc ok ?:)

w teorii bo w praktyce moga byc inne wymiary np półosi, mocowań itd.

Pasuje, a półosie zawsze swoje możesz założyć. Chodź powinny pasować. Ja do Vectry 1.9 150 km po wirusie założyłem od 2.8 i pasują.

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

Witajcie koledzy.
Mam podobny problem z moją cromą, a mianowicie ślizga się 4,5 i6 bieg. Croma z 2008r. 1,9 MJTD 150KM. Mechanik spuścił olej ze skrzyni, i o dziwo jest czysty, klarowny i bez opiłków metali. Komputer wskazał usterkę sterownika hydraulicznego,jednak nie ma pewności czy to jedyna awaria i nie ma innych. Żeby to zdiagnozować, trzeba podmienić uszkodzony sterownik na sprawny. Wiem też, że w tych skrzyniach AF 40/ TF 80SN występują różne sterowniki w zależności od wersji, w cromie występowały tylko 2 rodzaje pierwszej i drugiej generacji. Jak dobrać sterownik od innej skrzyni lub całą skrzynie biegów od innej marki. Na jakie oznaczenia zwracać uwagę oprócz oczywiście rocznika, poj. silnika, paliwa itp?

Skontaktuj się z panem Kamilem z Zielonej Góry. Mnie robił AF40, jest chyba najlepszym fachowcem od tych skrzyń w Polsce. 694498539.
Nie baw się w używki. Nowy sterownik plus robota i olej to około 4 tys. Kupisz używkę i niewiadomo ile to wytrzyma. Z tego co mnie wiadomo to sterowniki elektrozaworow we wszystkich cromach były takie same. U mnie padł kosz C1, cały koszt naprawy wyniósł 2300 zł.

Wysłane z mojego ONEPLUS A6000 przy użyciu Tapatalka

z reguły padają elektrozawory sterownika ale też uszkadzaja się kanały sterownika, sterownik można regenerować, kolejnym elementem ktory pada jest sprzęglo hydrokinetyczne. uszkodzenia elementow skrzyni - koszy itp. spowodowane sa brakiem wymian oleju oraz ignorowanie usterek sterownika i sprzegla. wbrew wielu netowym opiniom te skrzynie sa odporne mechanicznie. jesli olej jest czysty to znaczy ze ktoś go wymienił licząc ze usterka zniknie. jesli nie znikła to uszkodzenie jest mechaniczne elementów o ktorych pisałem powyżej, w twoim wypadku jesli to sa poslizgi na biegach 4,5,6 to umiera sterownik i być może konwerter. ja bym od tego zaczął.

Zgadzam się z kolegą powyżej. Tyle dodam że nie baw się w regenerację sterownika. Koszt tylko trochę mniejszy, a co nowe to nowe. Sprzęgło powinno wytrzymać ponad 300 tys. Ale wszystko wyjdzie jak ktoś skrzynię rozbierze

Wysłane z mojego ONEPLUS A6000 przy użyciu Tapatalka

i jest jeszcze jedna sprawa - skrzynie tf80sc sa wrazliwe na rodzaj oleju, olej niezgodny ze specyfikacja bedzie powodował problemy ! trzeba bardzo na to uwazac, tym bardziej ze wielu sprzedawców o tym nie wie lub nie chce wiedziec.

Fachowiec który robił mi skrzynię zalał takihttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190221/bfdf4d2e5216be10024a2f3f8ffe11fb.jpg

Wysłane z mojego ONEPLUS A6000 przy użyciu Tapatalka

Podepnę sie do tematu. U mnie też ślizgają sie biegi 4/5/6. Czy któryś kolegów korzystał z jakiegoś serwisu bliżej Warszawy? .Wiem,że jest polecany Pan Kamil z Ziel Góry, ale trzeba tam jeszcze jakoś dojechać. Może jest jakiś serwis bliżej, który daje radę?

Czy ma ktoś numer do Pana Kamila z Ziel Góry, bo ten 694498539, niestety jest nieaktualny

Znalazłem 517803174

Karol, sprawdź ten warsztat https://autowawer.pl/
Nie byłem, ale dzwoniłem. Rozmawiałem z młodą laska, która tam pracuje i ma ogromną wiedze nt. tych skrzyń. Zadzwoń, zapytaj.

Karol, sprawdź ten warsztat https://autowawer.pl/
Nie byłem, ale dzwoniłem. Rozmawiałem z młodą laska, która tam pracuje i ma ogromną wiedze nt. tych skrzyń. Zadzwoń, zapytaj.Chcieli u mnie wymieniać sterownik a padnięty był tłok

Wysłane z mojego ONEPLUS A6000 przy użyciu Tapatalka

autowawer to błąd , tną na czym mogą i nie patrzą że boli. za sterownik z wymianą krzyknęli mi 5 koła + 800-1000 za wymiane oleju, za regenerację konwertera 4,5 tys. a naprawdę konwertery regenerują w midparts za 500 pln, drugie 500 (i to z marżą) to koszt oleju, za robotę kasują 3500 ( mojemu mechanikowi wyjęcie i włożenie skrzyni zajęło 5 h a robił to pierwszy raz w życiu w cromie, sam sobie policz ile kosztuje u nich roboczogodzina). cena z kosmosu. o remont samej skrzyni bałem się pytać, mam za słabe serce

Witam,
Przypnę się trochę. W mojej cromie w wersji jak w temacie skrzynia "dziwnie" zmienia biegi 2-3 ale tylko w górę przy "średnim" położeniu pedału przyśpieszenia - coś delikatnie postuka/zgrzyta i po 1-2sekundach jedzie normalnie, natomiast przy położeniu pedału przyśpieszania w pozycji "powoli" bądź "duże przyśpieszenie" podobny efekt trwa "ułamek" sekund bądź nic takiego się nie dzieje. Drodzy koledzy, jakieś sugestie? Martwić i się i myśleć o remoncie czy na razie jeszcze "pociągnie"??
Pozdrawiam Sławek

autowawer to błąd , tną na czym mogą i nie patrzą że boli. za sterownik z wymianą krzyknęli mi 5 koła + 800-1000 za wymiane oleju, za regenerację konwertera 4,5 tys. a naprawdę konwertery regenerują w midparts za 500 pln, drugie 500 (i to z marżą) to koszt oleju, za robotę kasują 3500 ( mojemu mechanikowi wyjęcie i włożenie skrzyni zajęło 5 h a robił to pierwszy raz w życiu w cromie, sam sobie policz ile kosztuje u nich roboczogodzina). cena z kosmosu. o remont samej skrzyni bałem się pytać, mam za słabe serce

Znalazłem ich w internetach i zadzwoniłem. Nie wiedziałem, że się tak cenią ale dobrze wiedzieć. Jak szukałem warsztatu, który naprawia automaty to dostałem od kolegi nr. do gościa z Suchedniowa (między Kielcami a Skarżyskiem) 50126803. Niestety nie wiem jak robi i ile kasuje.

Panowie

Jade w poniedziałek do Zielonej Góry. 490 km na trójce, będzie długo, ale po rozmowach z mechaniorami Pan Kamil wydaje się być najsensowniejszym rozwiązaniem. Mam jeszcze w planach polatać Fiacikiem, zatem remont ASB nieunikniony. Dam znać jak sie sprawy mają i czy warto tam jechać.

Panowie

Jade w poniedziałek do Zielonej Góry. 490 km na trójce, będzie długo, ale po rozmowach z mechaniorami Pan Kamil wydaje się być najsensowniejszym rozwiązaniem. Mam jeszcze w planach polatać Fiacikiem, zatem remont ASB nieunikniony. Dam znać jak sie sprawy mają i czy warto tam jechać.I jak po wizycie?

Wysłane z mojego ONEPLUS A6000 przy użyciu Tapatalka

Panie Panowie.

Cromka zrobiona, choć kosztowało to dużo nerwów i bardzo dużo monet. Kupiłem ja rok z niby wyremontowana skrzynią, ale jak sie okazało przez wyjątkowego partacza. Odkręciła się jakaś śruba i narobiła bigosu. Była żle poskładana,źle wyregulowana - jak to jeździło to tajemnica wszech-czasów. Zatem mechanikowi, który dokonał tej wiekopomnej naprawy życzę, by za każdym razem jak będzie miał okazje uprawiać sex, dostawał sraczki. Przez najbliższy rok.

O Panu Kamilu. Zna się na automatach i to widać. Pomógł, zrobił, doradził. Nawet hotel pomógł znaleźć. Warto dokładnie omówić zakres naprawy bo, w jednej kwestii się nie zrozumieliśmy. Po prostu podjął bym inną decyzję (nie naprawa skrzyni, a wymiana) Auto jeździ i to jest dla mnie najważniejsze. Czy warto jechać do ZG? . Przerabiałem juz kilka serwisów ASB Józefów,Samko, Midparts. Dupy nie urywały, a warsztat w Józefowie, to szczyt kurewstwa i naciągactwa. TAK WARTO. Z poważna awaria uporał się w dwa dni. Jak z trwałością - zobaczymy. Na razie 500 km i działa.

Pan Kamil, nie Karol [emoji3] To co weszło w zakres naprawy? I jaka kwota jeśli można wiedzieć?

Wysłane z mojego ONEPLUS A6000 przy użyciu Tapatalka

Wymiana wszystkich uszkodzonych części (nie wiem dokładnie jakie - było tego sporo) pompa, tarczki, tłok, jakieś plastikowe podkładki, opaska cierna itp - na sprawdzone używki lub nowe. Czyszczenie sterownika. Rozpinka układu chodzenia i montaż alternatywnej chłodnicy oleum. No i nowy oleum. 3.8 tys.

Nie mało, ale masz zrobioną skrzynię. A jak byś kupił używana np za 1500 to po pół roku mogło by wyjść że trzeba kolejne 4 tys włożyć. Ryzyko. A jeśli auta nie zamierzasz sprzedawać...

Wysłane z mojego ONEPLUS A6000 przy użyciu Tapatalka

No tak, ale zastanawiałem się nad włożeniem kompletnie zregenerowanej (na nowych gratach) i teraz trochę żałuję. Ale to już grubo pow 5 tys.. A ile te nasze bolidy sa warte?. Mój z 2006... :-(. Latam, i będzie dobrze. Moja Cromka musi dociągnąć do 4 setek :-)