Mam problem i pytanie.
Croma 1,9 150KM automat. Odpalam auto wrzucam D i ruszam, po przekroczeniu 50-60km/h jak puszcze gaz zaczyna coś wyć (prawy przód), przyspieszam i dalej wyje aż do momentu zatrzymania np. światła. I od początku ta sama historia. Wycie znika powyżej ok 120km/h albo tak mi się wydaje.
Czy miał ktoś może podobne objawy?, czy już mam się bać?! Czy to może być łożysko podpory osi czy coś w skrzyni?
Przejechałem z tą dolegliwością ze 3 tys km i jeździ tylko ciekawe jak długo.
Czy w skrzyni jest ten sam olej co mechanizmie różnicowym? tzn czy są one połączone czy to oddzielne ustrojstwa. Czy może w mechanizmie coś wyć przy braku oleju?
Pozdrawiam
Piotr

Kupując auto podczas jazdy próbnej podobne objawy o których piszesz nawet sprzedający zgodził się na obniżenie ceny na wymianę łożysk w przednich piastach. Okazało się, że powodem hałasu były opony na przedniej osi.

forum Ci nie pomoże na takie objawy - tylko warsztat, przyczyn moze być kilkanascie od opon przez łożyska po sypiącą się skrzynię

Byłem wczoraj na warsztacie, odpaliłem auto na podnośniku ale automat bez obciążenia powodował choinkę na wyświetlaczu, no i koła kreciły się w przeciwne strony. Mechanik próbował zatrzymać jedno ale średnio to wychodziło, mówił że coś wydobywa się z prawej półośki. Ja siedząc u góry nie wiele słyszałem. Łożyska na kołach raczej wykluczam bo to "wycie" nie zmienia się na zakrętach, przy kręceniu kołem na podnośniku też cisza. Może i opony choć nowe Hankooki założyłem.

a takie może głupie rozwiązanie - zobacz czy opony nie są przypadkiem odwrotnie założone - tj. opony są czesto kierunkowe załozenie odwrotnie powoduje różne dziwne odgłosy

Poszukałem w okolicy drogi gruntowej, przejechałem nią ze 200m i to samo. Trochę wcześniej jechałem po asfalcie i zaczęło "wyć" dopiero przy 90km/h i zwalniając do 40km/h wyło cały czas, więc chyba to nie opony. Czy olej w automacie obsługuje również mechanizm różnicowy?

Czy olej w automacie obsługuje również mechanizm różnicowy?

Tak.

O dzięki. A zapytam jeszcze czy przy wyciągnięciu prawej półośki wyleci olej ze skrzyni albo dyfra?

Problem rozwiązany. Po wymianie łożyska podpory półosi cisza,spokój. Kto będzie miał objawy podobne do moich niech sprawdzi łożysko. Oryginał około 100 zł zamiennik 20 ale łożysko jest węższe o 2mm. Dla mechanika to żaden problem, podkładka i do roboty.