Witam

Mam problem z temperatura plynu chlodzacego. Wymieniony na nowy przy okazji wymiany rozrzadu.
Objaw. Odpalony silnik pracuje normalnie, jade -> temperatura podnosi sie ale nie dochodzi do temperatury roboczej (srodkowa kropka na wskazniku temperatury - 1/2 zakresy temperatury)
Jest ponizej tej kropki, jezeli jade dalej temperatura spada i wskazowka jest pomiedzy pierwsza a druga kropka na wskazniku temperatury - 3/8 zakresu temperatury)

Jezeli zatrzymam sie - zakupy itd, uruchamiam silnik wskaznika temperatury wedruje na srodkowa kropka - 1/2 zaklesu temperatury. i przy dalszej jezdzie opada i delikatnie faluje.

Termostat ? czujnik temperatury plynu chlodzacego?
Jakieś sugestie?

Red

Rozumiem, że to benzyna?

Jeżeli tak, to wiele wskazuje na termostat.

nie termostat jest ok . jak by był zepsuty gotował by sie silnik i wypluwało wode. Ja mam doblo na trasie mam tak samo jak ty na swiatłach jak stoje dochodzi do połowy

nie termostat jest ok . jak by był zepsuty gotował by sie silnik i wypluwało wode. Niekoniecznie, zagotowanie płynu było by w takim przypadku uszkodzeniem termostatu polegającym na jego zablokowaniu w pozycji zamknięty. Najczęstszą usterką jest jednak stale otwarty termostat. Wtedy silnik nie ma szans na uzyskanie właściwej temperatury pracy (zwłaszcza przy niskich temperaturach otoczenia), bo obieg płynu idzie od razu przez chłodnicę. Zrób prosty test: jeśli zaraz po odpaleniu zimnego silnika, wąż prowadzący do chłodnicy robi się ciepły, to masz winowajcę (termostat). Obieg płynu na chłodnice powinien zostać puszczony dopiero po osiągnięciu normalnej temperatury (około 90 stopni).

Witam

Potwierdzam po wymianie termostatu silnik odżył. Temperatura ok.