Czy ktoś orientuje się jakie ciśnienie powinna dawać pompka paliwa i jakie wartości występują w całym układzie? Dodatkowo chciałbym się dowiedzieć czy istnieje możliwość sprawdzenia w tym aucie tego ciśnienia paliwa. Jeżeli tak to czy ktoś mógłby napisać w które miejsce można się podpiąć z manometrem. Dziękuję za pomoc.

Ja posiadam 900

https://e-katalog.intercars.com.pl/#/produkty/3315213120170-313011300020-O8969-elektryczna-pompa-paliwa.html

Kolega andrzejmc jednym kliknięciem odpowiedział na cały twój problem.Pytanie- co się dzieje z autem że potrzebujesz zmierzyć ciś. pompy???
Artura5672 pisze jak zwykle bzdury :sciana::sciana:że ciśnienie zależy od obrotów silnika, (zgłoszony ponownie do moderatora)

W silniku SPI ciśnienie paliwa powinno być około 1 bara +/- 0.2 bara mierząc na przewodzie paliwowym na wejściu do wtrysku. Zatem może wynosić od 0.8 bara do 1.2 bara (regulator tak jest ustawiony bo pompa oryginalna podaje ponad 2 bary - reszta mija regulator ciśnienia paliwa i wraca do zbiornika) . Podpinasz się manometrem (ja mam taki do 4 barów) jak pisałem w przewód zasilający przed przepustnicą - ten ze strzałką w stronę przepustnicy - jak patrzysz na silnik to ten bliższy Ciebie w przepustnicy

Chciałem zmierzyć ciśnienie ponieważ stara pompa padła mi,a kolega dał używaną drugą na szybko. Po podłączeniu jej i pierwszym odpaleniu odczułem zmianę w charakterystyce pracy silnika. Tak jakby pracował na wyższych obrotach. Czy to normalne? Może tak się dziać przez pewien czas?

Na mój chłopski rozum może tak być bo na starej pompie było coraz niższe ciśnienie i sterownik chcąc utrzymać czystość spalin dostosowywał czas wtrysku w określonych granicach tworząc tzw adaptacje do sygnału lambda. I teraz to ma w pamięci. Odepnij na kwadrans klemę akumulatora i sterownik rozpocznie naukę od nowa.

Właśnie tak zrobię

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Tylko nie wiem czy to coś pomoże przy pompie dającej większe ciśnienie niż stara

Pompa może być nawet z MPI i dawać 3.5 bara. Po to jest regulator ciśnienia paliwa żeby utrzymać stale około 1 bara na wtryskiwaczu.

A ok., znam się, jak podałem, ciśnienie na gaźniku, sorry, wiadomo, że na wtryskach jest większe, ale nie gadaj, że jakiś tłuk jestem, po prostu, bardziej cenię starą motoryzację, a więc gaźnik, na gaźniku jest do 0,4 bara i, bo więcej nie potrzeba, na wtryskach jak mówicie nawet do 3.5 bara, a 0,4 mpa(megapaskal) to 4 bary, bo mam przelicznik, takie jest ciśnienie oleju, przeważnie w starych autach.