U mnie ten komputer to chyba się zawiesił, Wrocław, korki, a on pokazuje 6,7 l

załączam raporty z tankowania
2786227863

raporty z tankowania

No i to ma jakiś sens, a nie informacje z komputera.

W sumie to podanie spalania + typu trasy / średniej prędkości jazdy ma największą wartość.

niestety w programie nie widzę opcji dodania opisu trasy, najlepszy wynik jaki widać na raportach to tylko i wyłącznie trasa, 90-130km/h prędkość

Nie rozumiem waszych ekscytacji dot. spalania...co to za roznica czy to 0,5L czy 1L więcej lub mniej? A już gazu to nie wspomne...
Moje auto spala ile mu zatankuje ;)

Nie rozumiem waszych ekscytacji dot. spalania...co to za roznica czy to 0,5L czy 1L więcej lub mniej? A już gazu to nie wspomne...
Moje auto spala ile mu zatankuje ;)

Ten 1L różnicy, to niekiedy dodatkowe 50zł za trasą pokonaną w 1 dzień, po miesiącu to może być np 500zł (lub 250-300zł jak LPG). Myślę, że kupujący tipo to nie ci sami klienci co audi S6, merc S AMG itp, gdzie na koszty paliwa nie zwracają uwagi

Dla mnie to ważne, bo kwestia spalania to jeden z powodów dla których zmieniam obecny samochód (C-klasa), który potrafi łyknąć nawet i 14 litrów na 100km :)

Dla mnie to ważne, bo kwestia spalania to jeden z powodów dla których zmieniam obecny samochód (C-klasa), który potrafi łyknąć nawet i 14 litrów na 100km :)
jak zobaczysz moje raporty to w pewnym miejscu też jest trochę ponad 14L/100 ale to tylko i wyłącznie miasto i to jeszcze bardzo nieoszczędna jazda

Vati! Jasny ...j, moje dwa stilo i bravo wychodzą w 11/setkę ON. Gon to auto szybciutko!

Moje auto spala ile mu zatankuje

A moje spali cokolwiek mu zatankuję:
- wleję benzynę - spali
- wleję gaz - spali
- olej - zżera
- płyn chłodniczy - połknął
To na czym ja jeżdżę? :lol:

Hybryda ;)

Vati! Jasny ...j, moje dwa stilo i bravo wychodzą w 11/setkę ON. Gon to auto szybciutko!

Czekam na odbiór Tipka, żeby mieć czym jeździć :).
Spalanie w C-klasie duże ale komfort jazdy i dynamika powala na kolana..
Nigdy nie jeździłem wygodniejszym autem. Co śmieszne, tak jak pisałem spalanie w mieście oscyluje w okolicach 14l/100km, natomiast na autostradzie przy prędkościach 160-170km/h nie przekracza 7,5l/100km...

Ciekawe jak będzie na autostradzie w Tipo, bo coś czuję że już nie tak kolorowo jak w Mesiu...

Czekam na odbiór Tipka, żeby mieć czym jeździć :).
Spalanie w C-klasie duże ale komfort jazdy i dynamika powala na kolana..
Nigdy nie jeździłem wygodniejszym autem. Co śmieszne, tak jak pisałem spalanie w mieście oscyluje w okolicach 14l/100km, natomiast na autostradzie przy prędkościach 160-170km/h nie przekracza 7,5l/100km...

Ciekawe jak będzie na autostradzie w Tipo, bo coś czuję że już nie tak kolorowo jak w Mesiu...
mi przy 150(miejscami jadę 170 ale to może 10% trasy) wychodzi trochę ponad 8L/100KM

Ciekawe jak będzie na autostradzie w Tipo, bo coś czuję że już nie tak kolorowo jak w Mesiu...

5,8 litra wg dystrybutora przy 120-130km/h w dwie osoby :)

Pytanie zasadnicze. 1.4 95 KM czy T-JET? Bo ja zamówiłem T-Jeta ze względu na osiągi.

T-jet w dużym mieście spala ok 10-12 litrów, w trasie przy średnio dynamicznej jeździe ok 8 litrów.

Wysłane z mojego GT-I9515 przy użyciu Tapatalka

zekam na odbiór Tipka, żeby mieć czym jeździć .
Spalanie w C-klasie duże ale komfort jazdy i dynamika powala na kolana..
Nigdy nie jeździłem wygodniejszym autem. Co śmieszne, tak jak pisałem spalanie w mieście oscyluje w okolicach 14l/100km, natomiast na autostradzie przy prędkościach 160-170km/h nie przekracza 7,5l/100km...

Ciekawe jak będzie na autostradzie w Tipo, bo coś czuję że już nie tak kolorowo jak w Mesiu...

Niestety w tipku już przy 140 -150 km / h obroty silnika są na tyle wysokie , że każdy mocno niespieszący się kierowca po jakimś czasie odpuści i zjedzie z prędkością do 110 /120 km ... . Oczywiście to rzecz gustu , ale ja tak zauważyłem po sobie że najlepiej mi się podróżuje max. 120 km / h , powyżej niestety zaczynam odczuwać dyskomfort .

Niestety w tipku już przy 140 -150 km / h obroty silnika są na tyle wysokie , że każdy mocno niespieszący się kierowca po jakimś czasie odpuści i zjedzie z prędkością do 110 /120 km ... . Oczywiście to rzecz gustu , ale ja tak zauważyłem po sobie że najlepiej mi się podróżuje max. 120 km / h , powyżej niestety zaczynam odczuwać dyskomfort .
Ja mam całkiem inne odczucia - przy ok. 140-150 jedzie mi się całkiem przyjemnie. Można prowadzić swobodnie rozmowę z pasażerem zarówno z przedniego jak i tylnego siedzenia. Gdyby nie chęć oszczędzania paliwa jeździłbym pewnie trochę szybciej.

T-jet w dużym mieście spala ok 10-12 litrów, w trasie przy średnio dynamicznej jeździe ok 8 litrów.

Wysłane z mojego GT-I9515 przy użyciu Tapatalka

Niepocieszyłeś mnie... Rozumiem, że system S&S mogę traktować jako niepotrzebny bajer, który i tak spalania wiele nie obniży?
W sumie, auto na postoju spala z 0,3-0,5l/h więc oszczędność raczej żadna..

S&S proponuję mieć na stałe wyłączony jeśli masz t-jeta

Rozumiem, że chodzi Ci o chłodzenie turbiny...

Planuję przez początkowe kilka tys km mieć S&S wyłączone, ale po tym czasie, w mieście chciałbym po testować ten system.

Myślę, że mądre użytkowanie tego systemu może przynieść "jakieś" oszczędności.. Pytanie czy oszczędności na paliwie nie przedłożą się na koszty napraw i bilans wyjdzie na 0...

41 litrów gazu, miasto, pod miasto do pracy obwodnicą do 130 km/h średnie spalnie z tankowania 8,6 l/100 km. Autostrada trasa 400 km, średnie spalanie gazu 10,2 l/100 km przy prędkości 141, wyprzedzanie 150 - 170. Śmiało się rozmawia i pewnie się prowadzi.

Witam, robiłem w weekend trasę Katowice-poznań, w jedną stronę jechałem przez Wrocław A4, w wracałem DK11. czas podróży-niecałe 4h trasą, i 4.5h 11.
przez Wrocław pół na pół krajówki z obwodnicami i autostradą wyszło 7litrów, powrót krajówką, prędkości do 100km, częściej jednak wolniej, bo co chwilę miasta, wioseczki i spalanie wyszło 4.8l / 100km.
Jak dla mnie ok. Średnie spalanie po 7tys km mam 7.5l gdzie większość jeżdżę po mieście, więc wychodzi cenowo to samo co wcześniej mi palił samochód 15l LPG :D
Pozdrawiam

Nie da się edytować już, ale chciałem dodać, że na autostradzie spalanie przy prędkości 145km/h na tempomacie wychodziło ok. 8.1;
Jazda cały czas z klimą włączoną na auto i załączonym A/C.
pozdrawiam

Katowice - Warszawa (600km) 7.5 LPG prędkość 100+ czyli rozpędzanie z gorki, dociskanie przed górką, odpuszczanie przed szczytem itp.
W ogolę to ma teraz 13kkm i mam odczucie ze zyskał nieco mocy od czasu gdy miał 9kkm

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Liczone wg (tego samego) dystrybutora

U mnie komputer pokazuje 6,7 litra. Cykl mieszany.

Moje auto ma silnik diesla 1.6 120 KM, HB. Po przejechaniu 8k km podzielę się danymi o spalaniu. Oczywiście papierowe dane nijak mają się do rzeczywistości, ale wiadomo, że testy robione są w innych warunkach niż nasze użytkowanie.
Klima włączona cały czas. Średnie spalanie wg komputera pokładowego wynosi 6l/100. Z dystrybutora i moich wyliczeń 5,82l/100 w cyklu mieszanym 50/50. Podczas jazdy miejskiej na odcinkach po kilka km spalanie wynosi ok. 7-8 l (S&S wyłączony). Na drogach poza miastem do 90km/h 4,2-4.7 l. Można zejść niżej ale uważam że to zabójstwo dla turbo i DPFa. Na autostradach polskich spalanie przy 140km/h na poziomie 6l. Za granicą przy 180+km/h spalanie przy wyrównanych obrotach ok 3000 i równej drodze jest na poziomie 8,7-9,2l/100. Na odcinku 600 km miedzy Tucholą a Lublinem (autostradą od Grudziądza do Wawy) ze średnią przelotową na całym odcinku 118km/h spalanie średnie wyszło na poziomie 6.8 l. Samochód jest na kołach 225/45 R 17. W bravo z takim silnikiem ale na kołach 16" spalanie było średnio ok.0,5 litra mniejsze. Oczywiście chwilowe spalanie znacznie wzrasta gdy wypala się filtr DPF, ale praktycznie tego nie zauważam w trasie. Pozdrawiam.

Pytanie do użHytkowników T-Jet, też zauważyliście, że wskazania komputera lekko zawyżają spalanie? W poprzednim aucie komputer zaniżał o ok 0,5l w tej chwili lekko zawyża - dziwne - tylko u mnie czy inni właściciele niezagazowanego T-Jet też mają takie wrażenie? Chodzi mi o pomiar niezależny z użyciem tankowania do pełna na tej samej stacji i tym samym dystrybutorze, u mnie porównanie tych wartości daje niewielkie - rzędu 0,3l wyższe wskazania komputera w porównaniu do wyliczeń. Zresztą w przypadku instrukcji jak to porównywano w kilku Polskich testach Tipo Fiat po raz pierwszy chyba podał w instrukcji spalanie zbliżone do rzeczywistego. Może to echo afery Volkswagena?

Błąd 0,3 L w stosunku do rzeczywistego spalania to tylko sie cieszyc. Z tym spalaniem podawanym przez producenta ma juz byc zrobiony porzadek, bo dzialania marketingowe mocno zakłamały ten parametr, w wiekszosci przypadkow producenci miszą dodać po co najmniej 2 L

U mnie tak to wygląda. Jak pokazuje 6l, pali 8l.

U mnie najnowsze wyniki: trasa B-szcz - Karpacz i z powrotem. Cztery duże osoby + pełen bagażnik, czy można powiedzieć że pełne obciążenie. Wynik : 6,2 l. Komputer oczywiście optymizm - 5,7 l.
( 90 - 130 km/h )

Mój wczorajszy wynik:Tipo 1.6 Trasa Opole- Drezno-Opole. Przejechane 700 km. Spalanie wg dystrybutora 6,1 l, wg komputera 6,2. Średnia prędkość jazdy z komputera samochodu 92 km/h( na autostradzie nie przekraczałem 130 km/h). W aucie 4 dorosłe osoby plus bagaż.

Pierwsze 430km od zakupu na pełnym baku. Krótkie odcinki 6km do pracy i do domu. Pozostałe km miasto i ostatnie 90km trasa. Starałem się nie przekraczać 3000 obrotów. I zonk :eek: Komputer wskazania: 9.8, kalkulator wskazania: 9.8 U lalaaa. Na krótkim odcinku trasy 6.5 na kompie. Trochę masakra w mieście. Mam nadzieje, że spadnie to trochę. Po 600-1000km przełączę na LPG doładowanie.

Podobno po pierwszych km spalanie powinno spaść.

Pierwsze 430km od zakupu na pełnym baku. Krótkie odcinki 6km do pracy i do domu. Pozostałe km miasto i ostatnie 90km trasa. Starałem się nie przekraczać 3000 obrotów. I zonk :eek: Komputer wskazania: 9.8, kalkulator wskazania: 9.8 U lalaaa. Na krótkim odcinku trasy 6.5 na kompie. Trochę masakra w mieście. Mam nadzieje, że spadnie to trochę. Po 600-1000km przełączę na LPG doładowanie.

Miasto to wiadomo- raz duże korki raz małe - podejrzewam ze tak ma palić 8-10l pb. Trasa to tez zależy od wielu czynników - górki z górki lub wyprzedzanie -5-7l pb. Moim zdaniem norma. Tylko dlaczego od początku nie latasz na lpg ? Ktoś tak powiedział ze pierwszy 1k to na pb?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Powiedzieli pierwsze 500km na PB. Dwa pierwsze tankowania PB98. Mam 550 więc chyba jutro załączę.

Po co 98? Jak jest droższe i ma czegoś więcej to nie zawsze jest lepsze. Lej zwykłą 95.

T-Jet SW z LPG, przejechane 1700 km, 60/40 miasto/trasa, różne warunki, klima przeważnie załączona i póki co każde tankowanie wychodzi między 10-10,5 LPG.

Przejechane ~3,5kkm.
Na początku było 7,6 l/100km, jest 6,79 L/100km - LPG.

Po co 98? Jak jest droższe i ma czegoś więcej to nie zawsze jest lepsze. Lej zwykłą 95.

Pierwsze dwa tankowania 98 potem 95 :) Załączyłem dziś doładowanie. Zrobiłem 35km i różnicy brak w osiągach jak dla mnie. Zobaczymy ile zrobię km.

Przejechane ~3,5kkm.
Na początku było 7,6 l/100km, jest 6,79 L/100km - LPG.

Nie chce mi sie wierzyc w te dane, chyba ze na jakiejs trasie 90 km/h max. Po miescie o wiele wiecej pali ten silnik, nawet w granicach 10 LPG / 100 km

Nie chce mi sie wierzyc w te dane, chyba ze na jakiejs trasie 90 km/h max. Po miescie o wiele wiecej pali ten silnik, nawet w granicach 10 LPG / 100 km
Sory, ale nie interesuje mnie czy wierzysz czy nie.
Wiekszość trasa 90-120 km/h, ale część (~20%) w mieście.
Wyliczane z tankowania.

Pierwsze 430km od zakupu na pełnym baku. Krótkie odcinki 6km do pracy i do domu. Pozostałe km miasto i ostatnie 90km trasa. Starałem się nie przekraczać 3000 obrotów. I zonk :eek: Komputer wskazania: 9.8, kalkulator wskazania: 9.8 U lalaaa. Na krótkim odcinku trasy 6.5 na kompie. Trochę masakra w mieście. Mam nadzieje, że spadnie to trochę. Po 600-1000km przełączę na LPG doładowanie.

Niestety u mnie samo miasto , b. krótkie odcinki ( 3-4km praca - dom ) wychodzi też koło dychy , a mam już 5,5 tyś. km ... . TTTM .

A tam narzekacie :) Mi polonez pali 16 LPG w mieście, ale jak wyjadę na trasę to zejdę do 8,5 LPG.
Także jak tipo będzie paliło 10 lpg to będę zadowolony.

Ja nie narzekam, odkąd jezdze na LPG jestem bardzo zadowolony z kolosalnej roznicy w portfelu.
Mnie rowniez nie interesuja jego wyssane z palca pomiary spalania, dziwne zeby paliło duzo w trasie przy spokojnej jezdzie. Sama jazda w miescie to 8-10 litrow zalezy od korków.
Denerwuje mnie natomiast "konkurs" kto najmniej spala paliwa, podobny trend do producentów. Niektorzy to w ogóle na powietrze jezdzą. A co drugi schodzi ponizej wartosci książkowych ktore sa juz na wstępie zaniżone.

Witam.
TIPO 1.4 16V 95 KM Benzyna
Średnia z 1300 km 65% trasa 35% miasto
6,3 L/100 Komputer
6,6 L/100 moje obliczenia

To ile komu pali jest zależne od ogromnej ilości czynników jak godziny podróżowania, miejsce (trasa,miasto,mieszane), miejsce czy to np centrum Wawy lub Poznania itp czy np ktoś jedzie z wsi do wsi (nie mam zamiaru nikogo obrażać, bo wiem , że czasem wielki PAN z miast się obrazi albo człowiek ze wsi jak się powie wieś...każdy wie o co chodzi). Ja dziennie robię około 100km i to od miasta średniego, przez małe po Skę czy autostradę i muszę przejechać przez cały Poznań i moje spalanie można zobaczyć na Spalanie, benzyna - Fiat Tipo - tybek - Motostat (http://www.motostat.pl/vehicle-stats/85693) - zaznaczam, że komputer w aucie zaniża spalanie o około 0,5 litra !

P.S.

Nie poruszam się jak emeryt, nie obrażając ich... Zmieniam biegi koło 3 tys obrotów, jak chcę wyprzedzić to wyprzedzam przy redukowaniu biegów (czasami z 6 biegu do 3/4 i wtedy jest moc :lol: ) i jakie mam spalanie można zobaczyć przy bardzo dokładnym prowadzeniu dziennika od samego początku.

Tybek - na BP (kilkunastu) przynajmniej w moimi rejonie, paliwo to najgorszy siet.

Ja na BP nie tankuję ...wolę zatankować na tesco, gdzie dana stacja przeszła pozytywnie 3 kontrole jakości lub innych sprawdzonych stacjach, ale w większości przypadków tankowanie uzależnione jest od tego gdzie, z kim i po co jadę. Zresztą w PL i tak większość paliwa to orlen dostarcza.

Wracając do tematu spalania, to jak widać poruszam się autem w większym zakresie niż po bułki do sklepu i w różnych warunkach i jadąc normalnie mam myślę normalne, akceptowalne spalanie.

Nie jest to diesel (czasami mam wrażenie, że niektórzy mylą silniki benz z dieslem i oczekują spalania na poziomie 4 litrów) i oczekujmy spalania w określonych realiach i możliwościach.

Aha - miałem wrażenie z rozpiski, że tankujesz. Pytanie "gdzie ono się psuje" ponieważ na Orlenie nie miałem nigdy problemu z paliwem.
Może chrzczą na wybranych BP lub mają inne problemy lokalne, nie wiem, ale dziwna zależność przynajmniej u mnie występuje.

I po prau stacjach u ciebie w okolicy oceniasz cały koncern? Jezdzilem po calej Polsce tankujac po conajmniej 3 razy w tygodniu bak do pełna na stacjach BP i nigdy w roznych autach nie miałem najmniejszego problemu. Ja osobiscie unikam malutkich stacji Orlen ktore kiedys były tak zwanymi stacjami CPN a teraz weszly do tej sieci. Co innego duze stacje Orlen tego koncernu.

I po prau stacjach u ciebie w okolicy oceniasz cały koncern?
Na stronach UOKiKu są publikowane wyniki kontroli. Wpadki zaliczają głównie małe, prywatne stacje, chociaż i tym dużym się zdarzają. Tymczasem, mój tipek zawsze spala tyle ile mu wleję :cool: A na poważnie, na trasie około 6l/100, przy spokojnej jeździe po krajówkach schodzi poniżej 6, średnio (trasa+miasto) ok. 7.

I po prau stacjach u ciebie w okolicy oceniasz cały koncern?

W pewnym sensie tak - u mnie ta reguła się sprawdza. Mała czy duża to kwestia względna. Cześć dużych tak na prawdę to punkty franczyzowe. Ważne są chyba procedury zapewnienia jakości. Skoro w 4 stacjach tej samej marki się przejechałem z dużym prawdopodobieństwem skłaniam się do tezy, że ich procedury nie działały. Nie wiem czy coś się zmieniło od 2-3 lat, ale po co testować, skoro mam pewną alternatywę.

TIPO 1.4 16V 95 KM Sedan - Benzyna
Przejechane pierwsze 605 km dopiero, z czego 180 km jedna trasa autostradą (120-140 km/h), reszta krótkie odcinki 7-8km (70-110 m/h)
6,5 L/100 komputer
7,1 L/100 moje obliczenia

Będę zapisywać każde tankowanie. Za jakiś czas wrzucę wyliczenia uśrednione z dłuższego okresu :)

Będę zapisywać każde tankowanie. Za jakiś czas wrzucę wyliczenia uśrednione z dłuższego okresu :)[/QUOTE]


Do statystyk polecam stronę Wydatki pod kontrolą - Motostat (http://www.motostat.pl/)

Używam i polecam :

Spalanie, benzyna - Fiat Tipo - tybek - Motostat (http://www.motostat.pl/vehicle-stats/85693)

Używam i polecam :

Spalanie, benzyna - Fiat Tipo - tybek - Motostat (http://www.motostat.pl/vehicle-stats/85693)

Nie myślałeś o LPG robisz spore przebiegi? Przy dzisiejszych cenach w rok instalacja się zwróci Elpigaz - Kalkulator LPG (http://elpigaz.com/pl/kalkulator-lpg/)

Wiem - miałem LPG w poprzednim volvo V70 i tam był silnik B5254T 2,5 T - 193 KM :-) Tam zwrócił mi się koszt insaliki w pół roku (3800 PLN) IV gen STAG300.

Tutaj póki co jeżdżę jak jest gwara i nie ruszam, bo nie mam zamiaru dawać auta do "ASO" i mam swojego gazownika, który dobrze podchodzi do tematu i założy to co ja chcę, a nie to co ludki dostają już w pociętych częściach i składają jak meble z IKEA.

Gdyby ktoś szukał dobrego gazownika z Poznania to polecam nie tylko ja ale i LPG-forum - nazwa firmy to PITEC.

U mnie spalanie wygląda tak - miasto 8-9 max. Na trasie jakieś 6.4 ale to zależy czy teren niezabudowany czy ekspresówki, na autostradzie jeżdżę raczej 140, tam spalanie wynosi jakieś 7-7.2. Jak dla mnie jest ok. Miłe zaskoczenie - komputer pokładowy zbyt mocno nie oszukuje. Nawet przy testach dziennikarze piszą, że Fiat chyba po raz pierwszy podaje rzeczywiste wartości. Może to też wpływ zmiany norm pomiaru spalania, które bardziej są zbliżone do normalnego użytkowania.

Tjet podaje spalanie z iście aptekarską precyzją, dziennikarze nie mają się czym podniecać bo było tak od samego wprowadzenia silnika czyli już 10 lat temu. Co innego zwykły 1.4 16v, ten zaniżał już w Stilo i jak widać do dzisiaj tego nie poprawili.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Hejka. Z tym zaniżaniem spalania to prawda, przynajmniej u mnie. Prowadzę stale notatki i wg komputera 7.5 l/100km. Wg tankowań i przejechanych kilometrów 9.42 l/100km. Dane na podstawie przejechanych 8800 km. głownie miasto ale trafia się tez autostrada.
Pozdrawiam.

Masz LPG wiec 7,5 + 20% = 9 l przekłamuje ci zatem o 0,42

Z moich obserwacji wynika, że na benzynie komputer zaniża ok 0,6 litra, a na gazie ok 1,2. Jednak ostatnio wychodzi mi różnica ok 2 litrów. I to nie jest dla mnie do końca jasne, tym bardziej, że nie jest to związane ze średnią prędkością, oponami, stacjami tankowania. Jeżdżę ok 90 km dziennie, ok 50/50 miasto/trasa. Średnie spalanie z 12kkm w sygnaturce, ale ostatnio rośnie :-(.

Pierwsze 430km od zakupu na pełnym baku. Krótkie odcinki 6km do pracy i do domu. Pozostałe km miasto i ostatnie 90km trasa. Starałem się nie przekraczać 3000 obrotów. I zonk :eek: Komputer wskazania: 9.8, kalkulator wskazania: 9.8 U lalaaa. Na krótkim odcinku trasy 6.5 na kompie. Trochę masakra w mieście. Mam nadzieje, że spadnie to trochę. Po 600-1000km przełączę na LPG doładowanie.

Pierwszy zbiornik LPG za mną:) 34,5 263 km przejechane. Przebieg na chwilę obecną 850km. Jazda nadal spokojna ok 3.000tyś. Miasto krótkie odcinki od 5 do 8 km. Średnia to 13,1/100km.
Może będzie lepiej. Gaz lany na SHELL

witam,dłuższy czas nie wrzucałem danych ze spalania.Na dzień dzisiejszy stukneło 7tys km.wg kompa średnie spalanie 6,7l/100km
według moich obliczeń-miasto 7,2-7,9 trasa k-koźle -koszalin (sr prędkośc 87,5 km/h) 6,0 ostatni tydzień dom-Zakopane -dom w sumie 750 km 6,4.Mimo paru uwag jestem z autka zadowolony.pozdrawiam Józef

Panowie jakie macie spalanie przy prędkościach 140 - 190 przy ciągłej jeździe autostradowej? silnik 95 i t-jet

Nikt Ci nie poda takich danych powyżej 140 km/h bo taka jest maksymalnie dopuszczona prędkość w naszym kraju :)


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Nikt Ci nie poda takich danych powyżej 140 km/h bo taka jest maksymalnie dopuszczona prędkość w naszym kraju
Bez przesady. Jeszcze nie cofnęliśmy się do lat 50 ubiegłego wieku (chociaż, kto wie...).

Tyle mogę powiedzieć, że z gazem w podłodze, czyli dążeniu do maksymalnej na 6. biegu, komputer pokazuje chwilowe 11.5-11.8 l/100 km.
Muszę jeszcze przy okazji sprawdzić jak to będzie na piątce.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Dodam, że chodzi o silnik 95 KM - ten co to się nim nie da jeździć według niektórych kolegów.

Witam, czy ktoś z forumowiczów posiada station wagon 1.4 tjet 120 KM - chciałbym zapytać się o spalanie jakie macie w miastach i trasie - kraków korki klima - bywa i 12, trasa 8 i powyżej - nie wiem czy mam ciężką nogę czy ten typ tak ma , 7 i niżej to ten samochód nie widział :) aha przejechane coś około 500km na razie

Za mały przebieg na pomiar spalania, dopiero po kilku tys. jak się się silnik ułoży jest sens sprawdzać ile pali. W każdym razie podczas normalnej jazdy na trasie krajowej 7 litrów nie powinien przekraczać.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

witam, na A4 przy 150km/h komputer pokazywał 10,6l/100 po wyrównaniu i lekkiego odpuszczenia gazu zeszło na 9,2l/100
pozdrawiam Jozef

Panowie jakie macie spalanie przy prędkościach 140 - 190 przy ciągłej jeździe autostradowej? silnik 95 i t-jet
Dla zwykłego 1.4 test spalania na Pb robił Zachar : 140km-7,6litra. https://youtu.be/pcGLWelEcfs

Może dobrze by było przy podawaniu średniego spalania podawać też średnia prędkość z komputera? Bo to daje trochę poglądu jakie ktoś ma warunki jazdy, ja mam teraz śr. prędkość 26 km/h głównie duże miasto - wakacje mniej korków ale strach pomyśleć co będzie zima 😕. Ok. 1200 km przebiegu śr. spalanie 8.5 l - HB 1.4 95KM.

Wysłane z mojego XT1635-02 przy użyciu Tapatalka

Przy 140km/h -> ~ 7.6l (przetestowane na autostradzie przez odcinek ~+250km)
Przy 160km/h -> ~ 10.9l (wskazania komputera przy jeździe przez kilka minut)
przy 180km/h -> ~ 13.9l (j.w)

Teraz zrobiłem 2x700km i w pierwszą stronę wyszło mi spalanie 7.1l /100km a w drugą 7.9l ( na orlenie widocznie trefne paliwo :P ) Ponad połowa trasy przez autostrade A2 z prędkością +140kmh.
Średnia prędkość z tego co pamiętam wyszła jakoś 109kmph ( nie jestem teraz pewny, później sprawdzę i dopiszę )

Swoją drogą często trzeba tankować Tipo jak się chce jechać gdzieś 'dalej'.... :lol:
Tipo HB T-Jet

przejechany dystans: 300 km, w tym autostrada ok. 50 km (z prędkością do 120 km/h), pozostała część trasy do drogi krajowe i lokalne (prędkość 70-90 km/h). Średnie spalanie 5,6l a średnia prędkość 60km/h.

TIPO 1,4 T-Jet 120 KM na liczniku 450 kilometrów po pierwszym tankowaniu trasa przy spokojnej jeździe, ale nie zawalidroga wyszło 5,8l na setke. Wcześniej jeździłem Fiatem Bravo 1,9 JTD 120km było około 5l także źle nie jest :) Maks prędkość 120-130km/h, średnia około 90-100 km/h.

TIPO 1,4 T-Jet 120 KM na liczniku 450 kilometrów po pierwszym tankowaniu trasa przy spokojnej jeździe, ale nie zawalidroga wyszło 5,8l na setke. Wcześniej jeździłem Fiatem Bravo 1,9 JTD 120km było około 5l także źle nie jest :) Maks prędkość 120-130km/h, średnia około 90-100 km/h.
Czy to jest zjazd z giewontu? :) wynik super ale nie do osiągnięcia w moim tj

Miasto , korki 10l /100

Może dobrze by było przy podawaniu średniego spalania podawać też średnia prędkość z komputera? Bo to daje trochę poglądu jakie ktoś ma warunki jazdy, ja mam teraz śr. prędkość 26 km/h głównie duże miasto - wakacje mniej korków ale strach pomyśleć co będzie zima ��. Ok. 1200 km przebiegu śr. spalanie 8.5 l - HB 1.4 95KM.

Wysłane z mojego XT1635-02 przy użyciu Tapatalka

28805 28804

pierwsze z całego dotychczasowego przebiegu, drugie 95% miasto. 1380 km ze średnią prędkością bez postoju 108 km/h pokazało 6,1 l/100 km. Z całej wycieczki 3500 km po różnych drogach EU 6,3.

Miasto , korki 10l /100

to i tak mało:)

1.4 Turbo

Update spalania z 'emeryckiej' jazdy w trasie :

Dystans 269KM (90% trasa), Prędkość 90/110kmph - spalanie średnie : 6.0L, średnia prędkość : 64kmph

Przebieg Auta : ~8100 km

a czy ktoś kto ma LPG od nowości w tipku może mi powiedzieć na ile średnio wystarcza taki 1 bak benzyny ? Chodzi mi mniej więcej o przebieg, jak często trzeba tankować. Zastanawia mnie jakie jest spalanie PB (rozruchowe). Najlepiej żeby to był ktoś kto jeździ głównie po mieście (tak 80-90% miasto).

W silniku 1.4 bez turbo z bakiem ktory mieści 47L zatankowanego gazu, ja robie ok 500 km, nie wiecej ale to w sumie 80-90% miasto. LPG od poczatku, aktualnie 7000 km. Nie wiem jak to inni robią ale u mnie miasto to ok 10L gazu na 100 km. Moze sporo bo niektorzy jezdza że im auto prawie nie pali ale mam tak zestrojony gaz ze nie ma byc oszczednie a ma byc jak na benzynie :)

dzięki ale mi chodzi o spalanie PB :D co ile trzeba tankować PB jak masz LPG :)

Ja tankuje 10 L PB jezdze 4 tankowania gazu i wyjezdzam pozostałą benzyne aby znow zatankować "świeżą"

ok dzięki :)

Dawno temu miałem CCS z gazem i tankowałem 98 do pełna. Auto zapalało zawsze na pb i na gaz przełączałem, gdy z nawiewu zaczynało lecieć ciepłe powietrze. Zimą rezerwa paliwa zapalała się po 3 miesiącach a latem po 4. Zbiornik benzynowy miał chyba 35l pojemności. W Tipo zrobię podobnie ale z uwagi na większą pojemność zbiornika chcąc zachować rotację paliwa chyba będę tankował tylko do połowy lub 3/4. Wyjdzie w praniu :)

Po co tankować do pełna i wozić niepotrzebne kg ? ja co miesiąc po wypłacie jak jadę tankować gaz wlewam benzyny za 50zł, po tankowaniu mam około pół zbiornika PB i jeżdżę kolejny miesiąc i znowu tankuję za 50zł :-) nigdy jeszcze nie udało mi się wyjeździć PB za większą kwotę wiec zawsze coś zostaje i jak stan PB dochodzi do 3/4 to robię miesiąc lub dwa przerwy tym sposobem mam cały czas rotację paliwa i zawsze zapas w razie gdybym musiał jechać z jakiś względów na PB.

Po co? Bo tak i już. A czemu nie? Bo cięższy będzie palił więcej? I co z tego? Cieniasem robiłem wtedy 35000km rocznie w większości dla samej przyjemności z jazdy. Jest wiele powodów ale i tak pewnie napiszesz, że bez sensu. Dla Ciebie pewnie tak. Każdy postępuje według swego uznania...

Wcześniej w pasku średnio mi wychodziło 40l pb na 160l lpg. wszystko zależy od ustawień. w pandzie mi wychodzi ok. 25l pb na 160l lpg.
Nigdy nie żałowałem benzyny jak miałem auto z lpg, a miałem ich kilka i nigdy nie miałem problemów z autem z powodu lpg. tankuję zawsze jak się zaświeca rezerwa. Zimą oczywiście przy krótkich przejazdach potrafi wychodzić bak benzyny na bak LPG, ale to zależy od temperatury na dworze, temperatury przełączania instalacji gazowej, czy chociażby włączenia dotrysku benzyny powyżej np. 4tys obrotów.
W tipo gazu jeszcze nie mam, ale będę zakładał jak zostanie mi pół roku gwarancji (w czerwcu przyszłego roku) więc śledzę tematy lpg i czytam Wasze wszelkie spostrzeżenia, więc piszcie opinie, pomoże to wielu osobom.
Pozdrawiam

Nie lepiej zakładać od razu i od początku czerpać korzyści z tańszej jazdy? Zwłaszcza teraz jak gaz taki tani. Jak coś się popsuje, jest gwarancją.

dzięki ale mi chodzi o spalanie PB :D co ile trzeba tankować PB jak masz LPG :)

ja obecnie mam przejechane 15.500 km Benzynę zatankowałem do pełna jak miał przejechane ok 200km. Po tych 15k km cały czas mam 3/4 baku benzyny:)

Nice :) ale pewnie ciągle w trasie :) A mnie chodziło właśnie o miasto bo wiadomo, że więcej schodzi :) Ale mimo wszystko dzięki !

Około 430 km, średnia prędkość 67 km/h, trasa i korki średnie spalanie według komputera 5.6, z dystrybutora nie sprawdzałem ale pewnie koło 6,1-6,2, jazda bez szaleństw a na autostradzie 120-130 km/h. 5 osób + pełen bagaż , 1.4 95 km

dziś po krakowie pobiłem chyba rekord niechlubny - 13.5 / korki ale nie jakieś ogromne plus 36 stopni

klima, miasto, korki, jak dla mnie to nic dziwnego...

dziś po krakowie pobiłem chyba rekord niechlubny - 13.5 / korki ale nie jakieś ogromne plus 36 stopni
Zdarza się i mnie w t-jet nie raz zobaczyć taki wynik na kompie. Reset trip B mam ustawiony po każdym odpaleniu i czasami jak podjeżdżam 2-3 km to potrafi pokazać 13-15 litrów.

Cieszę się że mam zwykle 1.4! Po 400 km z czego 250 podmiejski a 150 po Szczecinie komp pokazuje 6,5 litra. Docieram go łagodnie więc może dlatego. Jutro trasa na spota w Myśliborzu przy Autoporcie (serdecznie zapraszam - ok 15:00)

Ja jeżdżę "normalnie" , jak staram się jeździć eko delikatnie , nie przekraczam 70 i włączę SS , to potrafię zejść w mieście 7,5-8l. Ale to nie jazda , tylko takie pyrkanie na emeryta. Jak normalne i czasem dokręcę do czerwonego pola , to wyniki jak pisałem powyżej.

Cieszę się że mam zwykle 1.4! Po 400 km z czego 250 podmiejski a 150 po Szczecinie komp pokazuje 6,5 litra. Docieram go łagodnie więc może dlatego. Jutro trasa na spota w Myśliborzu przy Autoporcie (serdecznie zapraszam - ok 15:00)

mój tjet nie widział 6 z przodu:) ale widział 1.4 z tyłu - coś za coś a poważnie to sporo 1.4 tjet pali

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

to prawda, na to ma niestety wpływ i chyba najbardziej co za miasto - przy średniej prędkości 22 km/h nawet s/s nie pomaga:)

mój tjet nie widział 6 z przodu:) ale widział 1.4 z tyłu - coś za coś a poważnie to sporo 1.4 tjet pali

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

to prawda, na to ma niestety wpływ i chyba najbardziej co za miasto - przy średniej prędkości 22 km/h nawet s/s nie pomaga:)

Spore macie panowie te zużycie. Ja u siebie po 5 tys km ani razu więcej niż 8 litrów. Dużo autostrady, miasto Wodzisław, trochę Rybnika. Między 7,5 litra a 8 litrów. Prędkości nie małe bo na autostradzie min 130 czasem zdarzy się i depnac 170. Zauważyłem jedno, nie można trzymać pedału gazu sztywno tylko go lekko muskac jeśli można to tak powiedzieć. I zmieniam biegi przy ok 2,7 tys obrotów.

Spore macie panowie te zużycie. Ja u siebie po 5 tys km ani razu więcej niż 8 litrów. Dużo autostrady, miasto Wodzisław, trochę Rybnika. Między 7,5 litra a 8 litrów.
Nie porównuj jazdy po Wodzisławiu czy Rybniku , do jazdy po Warszawie , Krakowie , czy Wrocławiu. Na 30 minut jazdy , 15 minut stania w korku , lub posuwania się na jedynce.

dziś po krakowie pobiłem chyba rekord niechlubny - 13.5 / korki ale nie jakieś ogromne plus 36 stopni

No to pobiłeś :D Jak jeździłem T-jetem to myślałem że 12 które wykręciłem to maks co się da bo cisnąłem go ostro .... :P :) :D

Spore macie panowie te zużycie. Ja u siebie po 5 tys km ani razu więcej niż 8 litrów. Dużo autostrady, miasto Wodzisław, trochę Rybnika. Między 7,5 litra a 8 litrów. Prędkości nie małe bo na autostradzie min 130 czasem zdarzy się i depnac 170. Zauważyłem jedno, nie można trzymać pedału gazu sztywno tylko go lekko muskac jeśli można to tak powiedzieć. I zmieniam biegi przy ok 2,7 tys obrotów.

Myślę że po 5 tyś czas już zacząc wrzucać 4 bieg, powinno spalanie wrócić do normy ;)

No to pobiłeś :D Jak jeździłem T-jetem to myślałem że 12 które wykręciłem to maks co się da bo cisnąłem go ostro .... :P :) :D

Bardzo ciepło i niska średnia


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Myślę że po 5 tyś czas już zacząc wrzucać 4 bieg, powinno spalanie wrócić do normy ;)

Nie rozumie o co chodzi? Jak auto jest gonione i to konkretnie. I mam dość dynamiczny styl jazdy . jeśli twierdzisz że pora wrzucić 4 bieg to samochód najwięcej pije na 1,2,3:) średni trip z 1800km 7.2 litra na dystrybutorze 7,7.srednia prędkość 51 A jeśli chodzi o jazdę po Rybniku to myślę że podobnie jak w Krakowie w godzinach szczytu. Może moja technika operowania pedałem gazu mi pomaga. Dynamicznie przyspieszam po czym potem delikatnie muskam gaz. W mieście wiadomo, taka technika nie ma racji bytu. O ile pamiętam to jeżdżąc po mieście a od Wodzisławia do Rybnika jest 12 świateł i jazda jeden za drugim ogonkiem to średnia prędkość 21 a spalanie 7,7 czyli 8,2 realnie. Pozdrawiam

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.


Nie porównuj jazdy po Wodzisławiu czy Rybniku , do jazdy po Warszawie , Krakowie , czy Wrocławiu. Na 30 minut jazdy , 15 minut stania w korku , lub posuwania się na jedynce.

Zapraszam do Rybnika w godzinach szczytu. Bywa że odcinek 6 km pokonuje się 40minut. Jedno z najgorszych miast na Śląsku do jazdy z uwagi na brak obwodnicy. Kto tutaj mieszka ten wie i przeklinać na czym świat stoi. Żona co dzień pokonuje trasę z Rybnika do Wodzisławia czyli 15 km pod dom i zajmuje jej to 50minut.pozdrawiam

z tym 4 biegiem to był żart przecież, nic do głębszego rozumienia...

:):):):):)

Dziś minęło w Tipencjuszu 2000km. Trasa - 30% autostrady i drogi ekspresowe (prędkość od 120 do 150), reszta drogi miastowe ( raczej w godzinach bezkorkowych). Spalanie 6,5 L. Raczej nie kręcę powyżej 4500.

Nie rozumie o co chodzi? Jak auto jest gonione i to konkretnie. I mam dość dynamiczny styl jazdy . jeśli twierdzisz że pora wrzucić 4 bieg to samochód najwięcej pije na 1,2,3:) średni trip z 1800km 7.2 litra na dystrybutorze 7,7.srednia prędkość 51 A jeśli chodzi o jazdę po Rybniku to myślę że podobnie jak w Krakowie w godzinach szczytu. Może moja technika operowania pedałem gazu mi pomaga. Dynamicznie przyspieszam po czym potem delikatnie muskam gaz. W mieście wiadomo, taka technika nie ma racji bytu. O ile pamiętam to jeżdżąc po mieście a od Wodzisławia do Rybnika jest 12 świateł i jazda jeden za drugim ogonkiem to średnia prędkość 21 a spalanie 7,7 czyli 8,2 realnie. Pozdrawiam

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.



Zapraszam do Rybnika w godzinach szczytu. Bywa że odcinek 6 km pokonuje się 40minut. Jedno z najgorszych miast na Śląsku do jazdy z uwagi na brak obwodnicy. Kto tutaj mieszka ten wie i przeklinać na czym świat stoi. Żona co dzień pokonuje trasę z Rybnika do Wodzisławia czyli 15 km pod dom i zajmuje jej to 50minut.pozdrawiam

przy 6 km w 40 m średnia prędkość to około 10km/h - 1.4 tjet poniżej 10l nie zejdzie chyba że to zjazd od morskiego oka:) , w każdym bądź razie spalanie masz super, od początku było takie samo czy było większe na początku

przy 6 km w 40 m średnia prędkość to około 10km/h - 1.4 tjet poniżej 10l nie zejdzie chyba że to zjazd od morskiego oka:) , w każdym bądź razie spalanie masz super, od początku było takie samo czy było większe na początku

Od początku, nie zauważyłem jakiejś różnicy w zużyciu. Nie docieralem ani nic tylko od razu normalnie jeździłem. Jedyne co to zawsze czekam 2 minuty z turbina. Mam znajomy warsztat to pogadam z gościem co by szło zrobić z tym spalaniem bo to nie pierwszy przypadek że jednemu zre jak smok a drugiemu o kilka litrów mniej.

Od początku, nie zauważyłem jakiejś różnicy w zużyciu. Nie docieralem ani nic tylko od razu normalnie jeździłem. Jedyne co to zawsze czekam 2 minuty z turbina. Mam znajomy warsztat to pogadam z gościem co by szło zrobić z tym spalaniem bo to nie pierwszy przypadek że jednemu zre jak smok a drugiemu o kilka litrów mniej.

rozumiem że masz hatchback, kombi chyb jest cięższe o 150 kg

Dziś minęło w Tipencjuszu 2000km. Trasa - 30% autostrady i drogi ekspresowe (prędkość od 120 do 150), reszta drogi miastowe ( raczej w godzinach bezkorkowych). Spalanie 6,5 L. Raczej nie kręcę powyżej 4500.
Szkoda, że nie podajecie jaki macie silnik, przecież nie każdy jest prorokiem lub inna wróżką

rozumiem że masz hatchback, kombi chyb jest cięższe o 150 kg

hatchback: 1195 – 1295 kg
sedan: 1150 – 1270 kg
kombi: 1305 – 1350 kg

Cieszę się że mam zwykle 1.4! Po 400 km z czego 250 podmiejski a 150 po Szczecinie komp pokazuje 6,5 litra. Docieram go łagodnie więc może dlatego. Jutro trasa na spota w Myśliborzu przy Autoporcie (serdecznie zapraszam - ok 15:00)

Now masz się z czego cieszyć, w zwykłym 1,4 komputer sporo zaniża, realnie pewnie masz blisko 7,5 litra. Jeśli jeździsz delikatnie I więcej po trasie to Tjet spalił by Ci coś koło 8,5 l. Różnica do przełknięcia :)


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Now masz się z czego cieszyć, w zwykłym 1,4 komputer sporo zaniża, realnie pewnie masz blisko 7,5 litra. Jeśli jeździsz delikatnie I więcej po trasie to Tjet spalił by Ci coś koło 8,5 l. Różnica do przełknięcia :)


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Napiszę dokładnie ile z dystrybutora jak zatankuje. Póki co leżę i cholera mnie bierze że nie mogę sobie pojeździć :mad:

Zaraz po wyjeździe z salonu zatankowałem pod korek na orlenie. Dziś, po 445 km (ok. 100 km autostradą, ze 150 km poza terenem, reszta zakorkowana Łódź, klima przez 70% czasu), na tej samej stacji dolałem 32 litry. Jeśli się gdzieś nie rąbnąłem wychodzi mi, że auto spaliło niecałe 7,2 L na stówę, o 0,3 więcej niż pokazuje komputer.

tipo sedan 1.4 16V 95KM vs focus hb 1.0 ecoboost 125KM:
jazda identycznym tempem, Kołobrzeg - Gdynia, gęsty ruch na trasie; kilka ciężarówek do wyprzedzenia, gęsty ruch miejski od Rumii do Gdyni (ale bez stania w korku), od stacji do stacji, tak samo tankowane:
odległość wg google maps: 210km, licznik w tipo: 207km, licznik w focusie: 212km, czas przejazdu: 3h22m
wlane litry (do pierwszego odbicia w Kołobrzegu oraz w Gdyni):
tipo: 12,5l; focus 11,7l

odczyt spalania w komputerze: tipo: 5,5; focus: 5,5
realne spalanie: tipo: 5,95; focus: 5,55

Witam
Na benzynie 95 przejeżdżając około 600 km wyszło mi 8 litrów/100km. Jazda pół na pół miasto oraz 90 km/h.
Natomiast jak zatankowałem 98'kę to na 160 km wyszło 7 litrów/100km. Jazda czysto po górach i nie pyrkanie, bo spieszyłem się.
Wyniki dość interesujące, czyżby 98 jest lepsza i auto oszczędniejsze? Ma ktoś zdanie na ten temat? Będę jeszcze testował spalanie.
Pozdrawiam

Dawno temu robiłem porównanie (czasy jak jeszcze nie było super paliw) 98 i 95 i wychodziło, że 98 auto paliło znacząco mniej i nawet po uwzględnieniu wyższej ceny jazda na 98 wychodziła taniej (minimalnie taniej, wręcz prawie niezauważalne taniej) i auto lepiej szło... Później po wstawieniu gazu tankowałem już tylko 98...

Witam
Na benzynie 95 przejeżdżając około 600 km wyszło mi 8 litrów/100km. Jazda pół na pół miasto oraz 90 km/h.
Natomiast jak zatankowałem 98'kę to na 160 km wyszło 7 litrów/100km. Jazda czysto po górach i nie pyrkanie, bo spieszyłem się.
Wyniki dość interesujące, czyżby 98 jest lepsza i auto oszczędniejsze? Ma ktoś zdanie na ten temat? Będę jeszcze testował spalanie.
Pozdrawiam

Do jakiego silnika zatankowałeś 98 i po co ??:)


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Pb98 jest mniej kaloryczna niż 95, więc w standardowych silnikach będzie palić więcej/będzie słabszy. Niektóre silniki potrafię się przestawiać w zależności na czym jadą, niektóre wymagają 98, ale przeważnie mozna je solidnie kręcić

Do jakiego silnika zatankowałeś 98 i po co ??:)


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

1,6 etorq, bo miałem taki kaprys:cool: Lubię przeprowadzać różne doświadczenia. Parę groszy na paliwie nie robi na mnie wrażenia i zalałem 98, dzięki czemu zauważyłem różnice w spalaniu.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Ponadto znalazłem ciekawy opis różnic między benzyną 95 oraz 98:

Benzyna - pb 95 czy 98?Liczba oktanowa - liczba określająca jakość paliwa silnikowego do silników z zapłonem iskrowym. Parametr ten określa odporność mieszanki paliwowo-powietrznej na samozapłon i spalanie stukowe (nie mylić z detonacyjnym, gdzie prędkości rozchodzenia płomienia przekraczają kilkakrotnie prędkość dźwięku), podczas sprężania mieszanki oraz podczas rozpoczętego już procesu spalania mieszanki w cylindrze silnika. Paliwo napędza silnik poprzez spalanie się mieszanki paliwowo-powietrznej w jego cylindrach. Spalanie to przebiega w bardzo krótkich cyklach. W trakcie każdego cyklu zmieszana wcześniej z powietrzem benzyna musi ulec możliwie jak najbardziej całkowitemu spaleniu z określoną (dużą) szybkością. Istotne jest, aby zapłon nastąpił w wyniku iskry od świecy zapłonowej. Jeśli (dla danego silnika) liczba oktanowa paliwa będzie za mała, to nastąpią lokalne jej samozapłony przed właściwym momentem początku spalania. Te lokalne samozapłony powodują powstanie przyrostów ciśnienia i generują powstawanie fal dźwiękowych, określanych jako stuki. Stukanie jest spowodowane zbyt gwałtownym spalaniem paliwa i może prowadzić do uszkodzenia silnika, szczególnie panewek na główce i stopie korbowodu i samego łożyskowania wału korbowego. W mniejszym stopniu niekorzystnie działa na zawory, tłoki, korbowód. Proces spalania zależy od jego warunków, które zależą od konstrukcji silnika, ale jest też zależny od składu chemicznego paliwa. Paliwo składa się zasadniczo z węglowodorów alifatycznych o liczbie atomów węgla od 7 do 10-12. Analizując spalanie poszczególnych węglowodorów z tego zakresu odkryto, że najlepiej spala się tzw. izooktan (2,2,4-trimetylopentan), a najgorzej n-heptan. Mieszając tylko te dwa węglowodory można "symulować" zachowanie prawie wszystkich rodzajów benzyn. Liczbę oktanową benzyn ustala się poprzez porównanie parametrów pracy specjalnego, testowego silnika zasilanego analizowaną benzyną i paliwem uzyskanym przez zmieszanie izooktanu i heptanu. Gdy analizowana benzyna działa tak jak czysty izooktan, przyjmuje się, że ma ona liczbę oktanową równą 100, gdy działa tak jak n-heptan, przyjmuje się, że ma ona tę liczbę równą 0. W pośrednich zakresach analizowana benzyna ma taką liczbę oktanową jak procentowa ilość izooktanu w paliwie, składającym się tylko z izooktanu i n-heptanu o takich samych własnościach. W praktyce pomiar taki wykonuje się przy pomocy wykalibrowanego silnika testowego, dla którego robi się raz wykres zależności liczby "stuków" na sekundę w funkcji składu mieszanki izooktan-heptan, a następnie wyznacza się liczbę oktanową testowanego paliwa. Na świecie istnieją dwie normy na oznaczanie liczby oktanowej: RON (Research Octane Number) i MON (Motor Octane Number) - obie opierają się na tej samej zasadzie pomiaru, ale różnią się warunkami przeprowadzania testu. Uważa się, że MON lepiej oddaje to co się dzieje w silniku pracującym pod dużym obciążeniem, a RON lepiej dla silnika pracującego pod średnim i małym obciążeniem. MON jest średnio o ok. 10 punktów niższe od RON dla tej samej benzyny. W Polsce, podobnie jak w całej Europie, obowiązuje norma oznaczania liczby oktanowej zbliżona do RON, natomiast w USA, Kanadzie, Australii i kilku innych krajach podawana na stacjach liczba oktanowa odpowiada (RON+MON)/2. Powoduje to, że amerykańska benzyna 87 odpowiada europejskiej 91. Wyższa LO sprawia, iż możliwe jest uzyskanie w silniku iskrowym wyższych stopni sprężania, co poprawia sprawność silnika i pozwala uzyskać większą moc.

1.4 95KM - ok. 300zł / 1000 km - trasa 85% (dokładnie przejechane 950km i pozostały dwie kreski w baku, wydane 289zł na paliwo).
Komputer pokazuje średnio 6.2l/100km.

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170824/b58f4e18fd47b7e4a132f5472c8b5f29.jpg


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

ale to wynik z Krakowa, tam są takie korki, że spalanie powinno być podawane w motogodzinach :D

Fiat Bravo 2 1.4 Tjet 120km 2007 rocznik - na trasie z Bytomia do Zakopca średnie spalanie 10l/100 km. W mieście 8,7-9l aktualnie na 100km. Jak na tak mały silnik to dla mnie i tak dużo.

Fiat Bravo 2 1.4 Tjet 120km 2007 rocznik - na trasie z Bytomia do Zakopca średnie spalanie 10l/100 km. W mieście 8,7-9l aktualnie na 100km. Jak na tak mały silnik to dla mnie i tak dużo.

w drugą stronę będzie mniej:)

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170824/b58f4e18fd47b7e4a132f5472c8b5f29.jpg

tramwajem szybciej i taniej :)

tramwajem szybciej i taniej :)

pewnie:) rowerem jeszcze taniej, ale czasami się nie da:)

Fiat Bravo 2 1.4 Tjet 120km 2007 rocznik - na trasie z Bytomia do Zakopca średnie spalanie 10l/100 km. W mieście 8,7-9l aktualnie na 100km. Jak na tak mały silnik to dla mnie i tak dużo.

Temat dotyczy tipo :)

Podzielę się ostatnim wynikiem uzyskanym parę tygodni temu. Zrobiłem 2500km głównie autostrady (Czechy, Austria, Wlłochy) - spalanie wg komputera 5.8l/100km, realne 6.3l/100km (prędkości 120-135km/h). Uważam, że to bardzo przyzwoity wynik dla dopakowanego wakacyjnie auta.

Podzielę się ostatnim wynikiem uzyskanym parę tygodni temu. Zrobiłem 2500km głównie autostrady (Czechy, Austria, Wlłochy) - spalanie wg komputera 5.8l/100km, realne 6.3l/100km (prędkości 120-135km/h). Uważam, że to bardzo przyzwoity wynik dla dopakowanego wakacyjnie auta.

Wynik zacny :) 4 osoby + bagaż rozumiem ?

Wynik zacny :) 4 osoby + bagaż rozumiem ?
3 osoby ale auto dopakowane na maksa

Zrobiłem 2500km głównie autostrady (Czechy, Austria, Wlłochy) - spalanie wg komputera 5.8l/100km, realne 6.3l/100km (prędkości 120-135km/h).
W moim komputerze to chyba nawet nie ma takich wartości :smile: Ostatni wyjazd w ten weekend Warszawa-Kołobrzeg-Warszawa. 3 osoby + trochę bagażu. Autostrada A2 i A1 tempomat ustawiony 150km/h , momentami 160-170 km/h. Później drogi krajowe i wojewódzkie miejscami 50km/h , a miejscami 120 km/h. Łącznie 1150 km , średnie zużycie z kompa 8,5l/100km. SW t-jet.

wg mnie spalanie w Tipo rośnie i to dramatycznie przy prędkościach powyżej 145km/h a jeszcze z dopakowanym autem to Twój wynik mnie nie dziwi :)
Jednak przy łagodniejszej jeździe Tipek się odwdzięczy.


W moim komputerze to chyba nawet nie ma takich wartości :smile: Ostatni wyjazd w ten weekend Warszawa-Kołobrzeg-Warszawa. 3 osoby + trochę bagażu. Autostrada A2 i A1 tempomat ustawiony 150km/h , momentami 160-170 km/h. Później drogi krajowe i wojewódzkie miejscami 50km/h , a miejscami 120 km/h. Łącznie 1150 km , średnie zużycie z kompa 8,5l/100km. SW t-jet.

U mnie spalanie w dieslu srednio wynosi po 16k km 5,7. Dużo jazdy w malym miescie wiec spalanie ok 7,5. Na trasie wychodzi ok. 5,4. Przy jezdzie plynnej 90km/h na 5 biegu spalanie 3,9. Na autostradzie przy stalej 140km/h mam ok 6. Przy 170 8,5-9. Ciekawostka ze u mnie akurat komputer zawyza spalanie ok 0,2-0,3l/100. Zawsze obliczam sobie przy dystrybutorze a potem na aplikacji i zawsze mniej wychodzi.

U mnie spalanie w dieslu srednio wynosi po 16k km 5,7. Dużo jazdy w malym miescie wiec spalanie ok 7,5. Na trasie wychodzi ok. 5,4. Przy jezdzie plynnej 90km/h na 5 biegu spalanie 3,9. Na autostradzie przy stalej 140km/h mam ok 6. Przy 170 8,5-9. Ciekawostka ze u mnie akurat komputer zawyza spalanie ok 0,2-0,3l/100. Zawsze obliczam sobie przy dystrybutorze a potem na aplikacji i zawsze mniej wychodzi.

Z k2 czy everestu??:)


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Trasa (60%), miasto (40%) wyliczone srednie 6.6/100km. Samo miasto -korki wyjdzie nieco ponad 8l - wyliczone.

Dziś tankowanie , samo miasto , krótkie odcinki 10 l / 100 km.... I chyba już nie będzie mniej , mam 7 tys. km przebiegu, tttm ....

29280

Pozdrawiam

Wszystko też zależy od kierowcy i jego techniki jazdy. Najoptymalniejsza prędkość to 100-120 dla silnika 1.4 aczkolwiek 1.6 lepiej radzi sobie po miescie

Wczoraj odebrałem tipo kombi 1.4 95km.trasa 6.9,a dzis Warszawa korki 11l

U mnie w Tipo 1.4 T-Jet SW na fabrycznym gazie w mieście pali 11-12 gazu. Na trasie 4 osoby autostrada 150-160 km/h ok 10 L /100km gazu.
Byłem w Aso i mówię że chyba to trochę przegięcie ze spalaniem w mieście 11-12.5 L gazu na co dostałem odpowiedź że oni nie mają jak wyregulować gazu który montowany był w fabryce. :|

Byłem w Aso i mówię że chyba to trochę przegięcie ze spalaniem w mieście 11-12.5 L gazu na co dostałem odpowiedź że oni nie mają jak wyregulować gazu który montowany był w fabryce.
To kto ma regulować? Dałeś mi wielki niepokój wewnętrzny.

Dzisiaj było drugie pełne tankowanie. Spalanie PB wyszło wg komputera 8.5 a wg dystrybutora 9.2. Jazda 95% miasto. Raz się wypuściłem w malutką trasę. Generalnie na pewno da radę zejść niżej gdyż przez pierwsze pół baku traktowałem go bardzo bardzo lekko. Powoli jeździłem oraz powoli przyspieszałem. Przy takiej jeździe komp pokazywał prawie 10L co mnie zszokowało. Zmieniłem podejście od razu. Na drugiej połowie baku już mu dałem mocniej po gazie zachowując max obroty w okolicach 3500 (nie przekraczając 4 tys) i spalanie od razu spadło. Mam nadzieję, że uda mi się zejść jeszcze z 1L po mieście.
Silnik 1.4 95KM - bez LPG - Tipo HB.

Mam wersję SW lounge 1,4 T-jet 120KM. W mieście niestety pali ok 10l/100 natomiast w trasie schodzę do 6,5-7,0l/100km.
Przesiadłem się z Bravo 1,6 105KM multijet na benzynę i spalanie mocno w górę, a do tego zbiornik o 8l mniejszy w TIPO niż miała Bravka. Nalotu mam 2700km...od końca maja. Sporo stoi, bo praca taka, że wyjeżdżam.

U mnie w Tipo 1.4 T-Jet SW na fabrycznym gazie w mieście pali 11-12 gazu. Na trasie 4 osoby autostrada 150-160 km/h ok 10 L /100km gazu.
Byłem w Aso i mówię że chyba to trochę przegięcie ze spalaniem w mieście 11-12.5 L gazu na co dostałem odpowiedź że oni nie mają jak wyregulować gazu który montowany był w fabryce. :|

10 litrów benzyny to 11-12 gazu także normalne spalanie, nie ma co się stresować.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

To kto ma regulować? Dałeś mi wielki niepokój wewnętrzny.

W serwisie powiedziano mi że jak montują sami gaz to mogą coś w nim regulowac/przestawiać itp a jak jest montowany fabrycznie to nie mają takiej możliwości. Mogą tylko podpiąć kompa i zaktualizować soft :/.
Z tego co Pan w servisie mi powiedział to tym wtryskiem co podaje normalnie paliwo wtryskiwany jest gaz- wiec nie da się poprzestawiać gazu bo rozregulowałoby to benzynę.
Nie wiem czy jest to możliwe, myślałem że wtrysk od gazu jest jakby osobno zawsze.


10 litrów benzyny to 11-12 gazu także normalne spalanie, nie ma co się stresować.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk


Dziś kolejny test na trasie, 4 osoby na pokładzie połowę trasy 150-160 km/h druga połowa ok 80-100 km/h i znowu to samo 11 litrów na 100 km gazu :/ omg

To daj się to wytłumaczyć jedynie tak że chodzi na tych samych mapach paliwowych co benzyna lub działa na auto adaptacji. A nie mogą nic grzebać w serwisie za bardzo bo to sterownik hybrydowy steruje benzyną jak i gazem.
Jakie masz koła wielkie? Samo tipo w kombi i gazie waży 1320 plus 4 to już jest ponad 1500 to musi wypić. A jakbyś zrobił tę trasę w obie strony po max 110 to na bank byłoby mniejsze spalanie.

W serwisie powiedziano mi że jak montują sami gaz to mogą coś w nim regulowac/przestawiać itp a jak jest montowany fabrycznie to nie mają takiej możliwości. Mogą tylko podpiąć kompa i zaktualizować soft :/.
Z tego co Pan w servisie mi powiedział to tym wtryskiem co podaje normalnie paliwo wtryskiwany jest gaz- wiec nie da się poprzestawiać gazu bo rozregulowałoby to benzynę.
Nie wiem czy jest to możliwe, myślałem że wtrysk od gazu jest jakby osobno zawsze.




Dziś kolejny test na trasie, 4 osoby na pokładzie połowę trasy 150-160 km/h druga połowa ok 80-100 km/h i znowu to samo 11 litrów na 100 km gazu :/ omg

Przecież to jest dobry wynik



Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170910/4dbe38d9715311681a5b93767e5c0705.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170910/e2101e36b188b34c68da199c19c5d2be.jpg 1.4 tjet kombi 2 osoby+ dziecko , zapakowany pod sufit[emoji3] , krakow-chorwacja , chorwacja-krakow, komputer zaniża spalanie 0.2-0.5 l,


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Mam wersję SW lounge 1,4 T-jet 120KM. W mieście niestety pali ok 10l/100 natomiast w trasie schodzę do 6,5-7,0l/100km.
Przesiadłem się z Bravo 1,6 105KM multijet na benzynę i spalanie mocno w górę, a do tego zbiornik o 8l mniejszy w TIPO niż miała Bravka. Nalotu mam 2700km...od końca maja. Sporo stoi, bo praca taka, że wyjeżdżam.

W Krakowie z klima 12 potrafi:) , do 90 6-7do 130 8 na trasie ,powyżej - nie patrzę na spalanie[emoji3] zbiornik jest za mały


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Pierwsze 600 km przejechane około 20% w mieście. Średnie spalanie podawane przez komputer 7,1 l/100 km. Mam nadzieję że po dotarciu się jeszcze ciut obniży. Diler obiecuje po dotarciu niższe spalanie ;)

Pierwsze 600 km przejechane około 20% w mieście. Średnie spalanie podawane przez komputer 7,1 l/100 km. Mam nadzieję że po dotarciu się jeszcze ciut obniży. Diler obiecuje po dotarciu niższe spalanie ;)

obiecanki cacanki:)

11-12.5 L gazu na co dostałem odpowiedź że oni nie mają jak wyregulować gazu który montowany był w fabryce. :|
I dzięki bogu że nie mogą. Potem są jakieś historie jak ze złotówami którzy chcieli ekstremalnie przyoszczędzić .
Jest takie powiedzenie że auto pali albo paliwo albo zawory.

U mnie w Tipo 1.4 T-Jet SW na fabrycznym gazie w mieście pali 11-12 gazu. Na trasie 4 osoby autostrada 150-160 km/h ok 10 L /100km gazu.
Byłem w Aso i mówię że chyba to trochę przegięcie ze spalaniem w mieście 11-12.5 L gazu na co dostałem odpowiedź że oni nie mają jak wyregulować gazu który montowany był w fabryce. :|

Trollu - powiedz co z tobą jest nie tak ??? ....przecież w cenniku Tipo SW pisze jak byk że spalanie gazu w cyklu miejskim to 11.4 l/100km

Pierwsze 600 km przejechane około 20% w mieście. Średnie spalanie podawane przez komputer 7,1 l/100 km. Mam nadzieję że po dotarciu się jeszcze ciut obniży. Diler obiecuje po dotarciu niższe spalanie ;)
A to dobre :kapela: !!! Zacznie Ci mniej palić bo po kilku miesiącach stałego liczenia i kontrolowania zaczniesz wyłączać klimę , radio a w korkach wyłączać silnik i pchać :lol: Ja mam przejechane 7, 5 tyś. km i niezmiennie 10l / 100 km po mieście. Jeżeli z czasem komuś zacznie mniej palić to tylko dlatego że nauczył się lepiej wykorzystywać skrzynię biegów i lepie wyczuł autko. Sorry że pozbawiam złudzeń ale takie jest moje zdanie . ja nie narzekam bo wiedziałem co kupuję ale jeśli ktoś wpatrzony jest w dane tabelaryczne w instrukcji to przeżyje zawód .

A jednak po jakichś 2-3 tys spalanie spada 0.5 l minimum. Przynajmniej u mnie przetestowane na dwóch fiatach. Wolnossak 1.4 16v pali niezmiennie 7.5 -8.5 lpg.tryb mieszany 50/50 generalnie przy calkiem nieoszczednej jezdzie.auto wazy 1080 kg.

U mnie niespełna 2k na blacie w 8 litrach się mieszczę (ledwo) w mieście. Korki niesamowicie podbijają! Wg kompa o 0,4_0,5 mniej pije

Tipo 1.4 95km kombi .przejechalem od czwartku 1000km.spalanie Warszawa 8.6l w piątek wyszlo 11l,wiec chyba się dociera i spada.tak mi sie wydaje

A to dobre :kapela: !!! Zacznie Ci mniej palić bo po kilku miesiącach stałego liczenia i kontrolowania zaczniesz wyłączać klimę , radio a w korkach wyłączać silnik i pchać :lol: Ja mam przejechane 7, 5 tyś. km i niezmiennie 10l / 100 km po mieście. Jeżeli z czasem komuś zacznie mniej palić to tylko dlatego że nauczył się lepiej wykorzystywać skrzynię biegów i lepie wyczuł autko. Sorry że pozbawiam złudzeń ale takie jest moje zdanie . ja nie narzekam bo wiedziałem co kupuję ale jeśli ktoś wpatrzony jest w dane tabelaryczne w instrukcji to przeżyje zawód .
Masz racje.te 10l trzeba liczyc w miescie.b.
Masz racje.musi spalic 10l po mieście

Witam. Po 6 miesiącach mam wreszcie samochód !!! Ale mam pytanie. Nie pokazuje mi spalania jest tylko czas podróży , średnia prędkość i przejechana odległość.

Przy fabrycznym LPG nikomu nie pokazuje.

była o tym mowa, nie będzie niestety spalania w zagazowanym silniku

:confused: dzięki chłopaki

7,8 LPG , 80% trasa , prędkość 100-110

po drugim tankowaniu wyszło 8,1 PB
60% miasto
40% trasa taka w przedziale 70-110
komputer dalej zawyża o 0,6 L

Warszawa korki 9,10l

Panowie mam takie pytanie: jak zmienić ustawienia komputera żeby pokazywał spalanie w l/100 km a nie ile km zrobię na litrze paliwa?
Nie mogę znaleźć w instrukcji jak to zmienić....

sorry za OT

Mam dopiero kilka dni i lekko ponad 200 km i jeszcze szukam ustawień ,ale kilka ustawień co chcę aby widzieć na wyświetlaczu klikam z lewej strony na kierownicy ,mam sedan w automacie jazda 2 osoby ,trasy kilkukilometrowe prędkości max 100 km ,spalanie wd komputera 7,2 do 7,5 l

Panowie mam takie pytanie

Jeśli masz instalację fabryczną to w komputerze nie występuje opcja spalania l/100km. Jeśli gaz zakładany po zakupie poszukaj w opcjach na wyświetlaczu, ale skoro do tej pory nie znalazłeś, to pewnie masz gaz fabryczny.
Pozdrawiam

Moja croma pali jakieś 9-11 litrów w mieście. Staram się nie dusić a i tak pali ropożłop jeden. 😁

Jeśli masz instalację fabryczną to w komputerze nie występuje opcja spalania l/100km. Jeśli gaz zakładany po zakupie poszukaj w opcjach na wyświetlaczu, ale skoro do tej pory nie znalazłeś, to pewnie masz gaz fabryczny.
Pozdrawiam

Instalacja montowana w Auto Gaz Mazowsze.

Udało się przestawić na l/100 km.

Trasa Andrychów ( Kęty-Oświęcim-Tychy ) Katowice - 75 km.

średnie spalanie wg. komputera 5,7 l

Na trasie prędkość 80-90 km/h

Po przejechaniu 4 kkm ( z czego pierwszych 1500 na benzynie - "docieranie") komputer pokazuje spalanie 6,8 l/100 km a z kolei z dystrybutora LPG wychodzi 8,6 l/100 km. Różnica ok. 27 %.

Mam Tipo 1,6 w automacie dopiero kilkanaście dni, przejechane 600 km tylko ,jazdy przeważnie kilku kilkunastu kilometrowe ,jeden przejazd Czarnków Bednary Czarnków 200 kilometrów ,spalanie z komputera oscyluje 6,4 do 6.5 litra, na trasie szybkość 90-110 sporadycznie 120 km ,wypadało by sprawdzić według tankowań ,jak by było podobnie to ok

Po 2 kkm wg kompa, 7,7 z kija 8,1 ogólnie myślę że super. A propos, ostatnio zmusili mnie na drodze przeciągnąć Fiacika i ku mojemu zdziwieniu nie ma odcinki przy 6k obrotów, żwawo leciał dalej! Przy 6,5k już udało mi się uciec przed blondynką i wbiłem wyższy bieg. Po raz pierwszy Tipek uratował mi dupę przed głupotą innych kierowców! Ma u mnie mycie (po wypłacie)

Mój tipek jeszcze nie widział takich obrotów:smile:

A propos, ostatnio zmusili mnie na drodze przeciągnąć Fiacika i ku mojemu zdziwieniu nie ma odcinki przy 6k obrotów, żwawo leciał dalej!
Według jakiegoś OBD odcięcie jest przy 6520 obr/min.
Zdarzyło mi się już jechać do odcinki, ale nie wiem naprawdę ile to było, bo sytuacja wymagała obserwowania otoczenia, a nie zegarów. W każdym razie odcięcie było bardziej "kulturalne" niż w Punto, gdzie miewałem wrażenie, że silnik się nagle zepsuł.

1,4 t jet spalanie wg kompa 90% miasto 10% odcinki poza miastem 8,9L. Przejechane 1100 km na trasie 80-90 spokojną jazdą bezproblemowo 6L. Jest w porządku. Wyższe spalanie w mieście rekompensuje cisza w kabinie wygoda i komfort podróżowania:)

Sedan 1.4 95KM.
W ostatni weekend trasa Warszawa-Wilno-Warszawa (900 km).
Trzy osoby na pokładzie, niewielki bagaż, średnia prędkość 75km/h, realne spalanie 5.9l/100km.

U mnie komp pokazuje na TRIP -A od momentu kupienia auta- 5,7L/100km, a na TRIp-B od ostatniego tankowania- 6,1 L/100km. Dziennie robię trase ok 40-50km, w trybie mieszanym w terenie górskim.....

Jako,że czekam na odbiór Tipo 1.6 w automacie cieszą mnie Wasze wyliczenia co do spalania bo nie są przyprawiające o ból głowy

Też straszyli mnie ile to automat spali więcej od manuala,ale zamówiłem i odebrałem niedawno, dobijam dopiero to 1 tysiąca km ,aktualnie mam według komputera 6,6 l większość to trasy kilku kilkunasto kilometrowe raz miałem 200 km trasę to zeszło na 6,4 l ,korki ograniczenia więc nie dało się jechać szybciej jak 110 sporadycznie 120 ,poprzednio miałem linejke 77 koni ,spalanie ok 6,4 l ,jednak mimo automatu czuć że koników więcej i mało kto mnie wyprzedza

Też straszyli mnie ile to automat spali więcej od manuala,ale zamówiłem i odebrałem niedawno, dobijam dopiero to 1 tysiąca km ,aktualnie mam według komputera 6,6 l większość to trasy kilku kilkunasto kilometrowe raz miałem 200 km trasę to zeszło na 6,4 l ,korki ograniczenia więc nie dało się jechać szybciej jak 110 sporadycznie 120 ,poprzednio miałem linejke 77 koni ,spalanie ok 6,4 l ,jednak mimo automatu czuć że koników więcej i mało kto mnie wyprzedza

Powiem Tobie, że ja takiego spalania nie widziałem :) jeżdżę tylko po mieście i krótkie odcinki i średnia na kompie oscyluje koło 10 litrów (jak głaskałem pedał gazu wyszło mi 8 z haczykiem ale taka jazda nie jest dla mnie).

Miasto : 10,2 l
Trasa ( spokojna ) : 6,1 l
Trasa ( większość autostrada ) : 7,2 l
Pomiar z tankowania a nie z kompa , który oszukuje , żeby dupy nie zawracać w ASO ....

Trasa około 600 km, w tym 20 km po mieście i tyle samo po autostradzie. Średnie spalanie 5,8 wg kompa czyli jakieś 6,3 l/100km.

Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka

Przy jakiej to prędkości?

7,9 LPG po 5k większość trasa , prędkość 100-110

Wyjeździłem autem już trzy pełne zbiorniki LPG i zdziwiony jestem spalaniem.
Rozumiem, że są korki, ale spalanie rzędu 13,5 l/100 km to chyba lekka przesada.

Moja Croma 150 KM automat w takich warunkach nie zużywa więcej niż 8,5 l/100.

Wyjeździłem autem już trzy pełne zbiorniki LPG i zdziwiony jestem spalaniem.
Rozumiem, że są korki, ale spalanie rzędu 13,5 l/100 km to chyba lekka przesada.

Moja Croma 150 KM automat w takich warunkach nie zużywa więcej niż 8,5 l/100.

Na nizsze splanie "po dodtarciu silnika" nie licz. Po 14000km mi caly czas przy spokojnej jezdzie w trasie pali w granicach 8-8.5 LPG. Poprzednia Almerka ponizej 7lpg sie miescilem.

Ja po przejechaniu ok 6000 km mogę powiedzieć tylko tyle że w mieście 11-12,5L bez deptania a w trasie przy czterech osobach na pokładzie i prędkości 100-140 spalanie gazu 10 L.
T-Jet fabryczny gaz.

no ja też w szoku jestem z pierwszego zbiornika wyszło mi właśnie 13,5, z druiego 11 ale tu z taczanką po trasie... teraz kończę 3, zobaczymy...

Może wypadałoby na benzynie z 1000 km zrobić aby jakąś mapę złapał to i mniej gazu skotłuje... Te 13 w mieście to jeszcze przeżyję ale na trasie to chciałbym mieć max 10 tak przy ok 140km/h.

Pali dużo lpg ale nie ma różnicy w przyśpieszaniu między pb a lpg...

Tipo 1.4 16V 95KM, spalanie przy szybkiej jeździe autostradowej (średnia prędkość 137): 7,8 wg komputera, 8,0 wg tankowania.
Jednak było wyraźnie z wiatrem :)
29617

Spalanie 1.4 t-jet z fabrycznym LPG

z pierwszego baku, jazda mieszana, prędkości 70-80, spalanie 9,5 LPG

Lecę 2 tysiąc kilometrów według kompa spalanie ustabilizowało się się między 6,6 l ,jazda do 110 km ,małe korki postoje podskoczy 6,7 do 6,8 l ,pojedziesz kilkanaście kilometrów spokojnie znowu spadnie do 6,6 l ,ostatnie tankowanie pod dekiel ,zapisałem sobie licznik i sprawdzę spalanie ręcznie ,silnik 1,6 w automacie 110 koni

Ostatnio jazda tylko po Łodzi - korki, światła, remonty. Wg. kompa 8.6, z dystrybutora 9.3.

Ostatnio jazda tylko po Łodzi - korki, światła, remonty. Wg. kompa 8.6, z dystrybutora 9.3.

Norma - ostatnio po Krakowie miałem średnią 11km/h , spalanie 16[emoji3]


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Norma - ostatnio po Krakowie miałem średnią 11km/h , spalanie 16[emoji3]


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk


Potwierdzam. U mnie dzisiaj wyszło 8,99 z dystrybutora - 1 krótka trasa i reszta miasto.

mam do Was pytanie a propos spalania.
Praktycznie co dwa miesiące jeżdżę tą samą trasą (S3 potem Jordanowo A2 i do Kurnika zjazd).
Zawsze przed wyjazdem tankuję do pełna i na ekranie zeruję sobie tripa abym miał mniej więcej pogląd ile spala auto.
Zawsze jeździłem z tempomatem ustawionym na 120 i komputer pokazywał spalanie na poziomie 6,1. Ostatnio leciałem na tempomacie ale ustawionym na 125 i komputer pokazał mi spalanie na poziomie 7,1l
Czyżby 5km/h robiło taką różnicę w średnim spalaniu? Ja wiem, że wiry powstają w bakach ale myślałem, że gdzieś przy 150.
Trasa ta sama, paliwo z tej samej stacji, tak samo z klimatyzacją. Pogoda raczej bezwietrzna.

Jak byś nie spał na lekcjach fizyki :smile:, to byś wiedział że "V" , we wzorze na opór powietrza rośnie z każdym kilometrem do kwadratu.

Spala, spala.
~ 90 km/h odcinek 10 km + miasto 5 km = 10 l/100 km
Najmniej spalił na trasie Wrocław -> Szczecin około 7 l/100 km

A przejedz sie raz bez tempomatu i porównaj wyniki. Ja mam do firmy ok 50km w pagórkowatym terenie i na tempomacie pali sporo więcej...

290 km, z czego 100 poza terenem zabudowanym a reszta w mieście. Z dystrybutora 8 litrów, z komputera 7.4.

Nigdy tak nie testowałem ale znajomy na innym aucie kupuje tylko 98 benzynkę , mimo że droższa to przejedzie więcej kilometrów niż na 95tce i w sumie przejechanie 1 kilometra na 98 wychodzi taniej niż na 95 ,ja tak co drugie trzecie tankowanie leję 98 ,spalanie według koma mam 6,6 -6,8 to wyższe jak lecę po mieście i parę przestojów zaliczę ,trasa głównie kilkunastu kilometrowe ,spisany mam licznik ostatnim tankowaniu, przy następnym tanku sprawdze spalanie ręcznie czy komputer się myli ,w Linei sprawdzałem i się zgadzało kom i ręcznie

drugi bak LPG= 9,1, styl ofensywny, z vervą ;-).

Nigdy tak nie testowałem ale znajomy na innym aucie kupuje tylko 98 benzynkę , mimo że droższa to przejedzie więcej kilometrów niż na 95tce i w sumie przejechanie 1 kilometra na 98 wychodzi taniej niż na 95 ,ja tak co drugie trzecie tankowanie leję 98 ,spalanie według koma mam 6,6 -6,8 to wyższe jak lecę po mieście i parę przestojów zaliczę ,trasa głównie kilkunastu kilometrowe ,spisany mam licznik ostatnim tankowaniu, przy następnym tanku sprawdze spalanie ręcznie czy komputer się myli ,w Linei sprawdzałem i się zgadzało kom i ręcznie

A to ciekawa teoria. Pb98 ma mniejszą kaloryczność niż Pb95, więc siłą rzeczy musi jej więcej spalić. Jak ktoś lubi płacić za placebo to czemu nie.

To często popełniany błąd. Mylenie liczby oktanów z kalorycznością paliwa. Liczba oktanowa mówi o zdolności do niekontrolowanego zapłonu (spalania stukowego) a nie że ma większego powera. Owszem przy chip tuningu może to mieć spore znaczenie, ale przy normalnej jeździe - bardzo niewielkie. A na pewno ma znaczenie jeśli stopień*sprężania jest wysoki.

drugi bak LPG= 9,1, styl ofensywny, z vervą ;-).

Trasa czy miasto? Wynik bardzo dobry, szczególnie w porównaniu ze spalaniem t-jetow innych użytkowników.

Trasa czy miasto? Wynik bardzo dobry, szczególnie w porównaniu ze spalaniem t-jetow innych użytkowników.

odcinki po 24km (dojazd do pracy), teren zabudowany, w tym 3km miasto

znajomy: styl jazdy "w peletonie", defensywnie, spalanie LPG 8,3- 8,4, a więc da się jeszcze zejść :-)

Mój T-Jet we Wrocławiu pali 9.5l PB ...styl jak na razie spokojny bez szaleństw ( tak jak przewiduje instrukcja )

To często popełniany błąd. Mylenie liczby oktanów z kalorycznością paliwa. Liczba oktanowa mówi o zdolności do niekontrolowanego zapłonu (spalania stukowego) a nie że ma większego powera. Owszem przy chip tuningu może to mieć spore znaczenie, ale przy normalnej jeździe - bardzo niewielkie. A na pewno ma znaczenie jeśli stopień*sprężania jest wysoki.

A ja na swoim przykładzie mogę powiedzieć że się mylisz kolego. Posiadam Focusa mk 1 99 rok z silnikiem 2.0 benzyna juz sporo lat i mogę ci powiedzieć że jeżdże nim tylko na 98 pb bo auto zdecydowanie lepiej jedzie, przyspiesza i trochę mniej pali. Jak czasem dla sprawdzenia zalewałem 95 do baku to podczas jazdy czułem jakby mnie ktoś za tyłek trzymał, nie mogłem/mogę osiągnąć pełnej mocy. Różnica na całym baku podczas tankowania przez ostatnie lata to średnio 18-28 zł więc szału nie ma.
Obecnie Tipo które posiadam mam jakieś cztery miesiące lecz że jeżdżę na gazie to długo jeszcze będę musiał pojeździć żeby wyjeździć bak paliwa który zatankowałem podczas odbioru auta, jak tylko tak się stanie zalewam 98.

Ciekawa obserwacja z wczoraj - jechałem A2 z Łodzi do Wawy na koncert. W tamtą stronę jeszcze nie wiało i spalanie miałem normalne, czyli tak koło 6l/100km (jazda ok. 120 km/h). Wracałem w nocy, bujało strasznie, nie odważyłem się jechać szybciej niż 105-110 km/h a spalanie wzrosło o litr :D

A ja na swoim przykładzie mogę powiedzieć że się mylisz kolego. Posiadam Focusa mk 1 99 rok z silnikiem 2.0 benzyna juz sporo lat i mogę ci powiedzieć że jeżdże nim tylko na 98 pb bo auto zdecydowanie lepiej jedzie, przyspiesza i trochę mniej pali. Jak czasem dla sprawdzenia zalewałem 95 do baku to podczas jazdy czułem jakby mnie ktoś za tyłek trzymał, nie mogłem/mogę osiągnąć pełnej mocy. Różnica na całym baku podczas tankowania przez ostatnie lata to średnio 18-28 zł więc szału nie ma.
Obecnie Tipo które posiadam mam jakieś cztery miesiące lecz że jeżdżę na gazie to długo jeszcze będę musiał pojeździć żeby wyjeździć bak paliwa który zatankowałem podczas odbioru auta, jak tylko tak się stanie zalewam 98.
Są dwie opcje. Albo stacja na której tankujesz ma beznadziejne paliwo i dopiero 98 spełnia jakieś normy albo po prostu placebo. Niektórym cukier puder w tabletkach też pomaga. Nie żebym chciał kogoś obrazić, ale jak kolega wyżej pisał, przy normalnym stopniu sprężania i obrotach nie ma szans aby 98 spowodowała przyrost mocy

Pytałem swojego zaufanego mechanika o 98 i według niego nie ma najmniejszego sensu lać 98 . Nic nie zyskam, Po prostu 95 z dobrej stacji i tyle , efekt ten sam.

Moją Foką jeżdżę chyba z 11 lat i przez te lata zrobiłem nią trochę kilometrów, tankowałem na różnych stacjach i z moich obserwacji wynika że auto lepiej idzie na 98. Możecie nie wierzyć ale ja wiem jaka jest prawda w moim przypadku :)
Moja Foczka reaguje na gorsze paliwo i jest do odczuwalne ale to już tylko odczucie indywidualne. Nikt nikogo nie zmusza to jeżdzenia na 98 tak samo jak na nitro+100 itp ze "Starego Shella".

Można tylko powiedzieć jedno, fajnie że macie w dupie hamownie, jeszcze brakuje wykresów z tych odczuć i będzie można to światu ogłosić...

A tu pierwszy znaleziony artykuł, gdzie autor wyjaśnia że ogólnie mówiąc pierdol&*@#% bzdury...

https://autokult.pl/13068,liczba-oktanowa-a-moc-silnika

Pytałem swojego zaufanego mechanika o 98 i według niego nie ma najmniejszego sensu lać 98 . Nic nie zyskam, Po prostu 95 z dobrej stacji i tyle , efekt ten sam.

I bardzo dobrze mówił ten mechanik.

Trollu: pytanie jeszcze czy lejesz zwykłe 98 czy te wersje "uszlachetniane" z dodatkami itp... Choć akurat i tu ich stosowanie w przypadku starych silników i wymywanie/płukanie nagaru też wcale nie musi się dobrze skończyć dla silnika.

Ja nigdy nie zaobserwowałem różnicy tankując na tej samej stacji paliwo zwykłe lub uszlachetniane. Bo 98 to nawet nie lałem nigdy bo nie było sensu do 17 letniego auta przystosowanego do 95 bez czujnika spalania stukowego. Za to nadziałem się parę razy na parszywe 95 lub co jeszcze prostsze na LPG na niektórych stacjach.

Skoro dla Twojego samochodu lepsze jest 98, raczej nikt tu nie będzie Cię odwodził od tego byś zmienił swoje nawyki. Twój samochód, Twoje pieniądze, Twoje doświadczenie, i Twoja decyzja.

W Tipo w instrukcji jest wpisane PB95 i tego też się będę trzymał.
SILNIKI BENZYNOWE
Należy stosować wyłącznie benzynę
zieloną bezołowiową o liczbie
oktanowej (R.O.N.) 95 (Norma EN228).

Tipo sw 1,4 t-jet ostatnio w trasie o długości 130km (droga ekspresowa prędkości 110-120 km/h oraz droga krajowa prędkości 80-90 km/h) spalił mi według komputera 5,6l benzyny. Bardzo dobry wynik. Natomiast średnia od zakupu to 8,5l benzyny, głównie miasto w korkach plus trochę dróg ekspresowych.

Tipo sw 1,4 t-jet ostatnio w trasie o długości 130km (droga ekspresowa prędkości 110-120 km/h oraz droga krajowa prędkości 80-90 km/h) spalił mi według komputera 5,6l benzyny. Bardzo dobry wynik. Natomiast średnia od zakupu to 8,5l benzyny, głównie miasto w korkach plus trochę dróg ekspresowych.

Na jakich oponach chodzi o rozmiar?? Pytam się bo mój 5 z przodu nie widział . nawet z góry [emoji3]co więcej 6 raz chyba zobaczył


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

16 cali, 205/55.

A u mnie po 1500 kilometrach komputer pokazuje 6,6 l do 6,8 litra ,jazdy głównie kilku-kilkunastokilometrowe małe miasteczko i okolice ,przy ostatnim tankowaniu do zamknięcia pistoletu spisałem licznik i po 400 kilometrach zatankowałem znowu do zamknięcia pistoletu ,nie jest to aptekarska dokładność ale wyszło mi liczenie ołówkiem że spalił 7,3 litra ,więc komputer zaniża o 0,5 l ale i tak dobrze jak na 110 koni w automacie

Moje Tipo to pijus i do tego oszust. Rożnica pomiędzy wskazaniami komputera a rzeczywistym zużyciem paliwa wynosi 0,7 litra.

W kontekście tego wątku mam jedną uwagę odnośnie dokładności naszych wyliczeń (a w zasadzie jej braku). Jeżeli szybko zatankujemy do drugiego odbicia pistoletu, a potem chwilę poczekamy i będziemy bardzo powoli dolewać, to okaże się, że wejdzie jeszcze nawet 5 litrów (sprawdzałem). Jeżeli zatankujemy w wersji szybkiej, pojedziemy w trasę, a potem na spokojnie dopełnimy, to z obliczeń wyjdzie nam że straszny smok i pali litr więcej niż podaje komp. Jeżeli zadziałamy odwrotnie, to potem będzie można się pochwalić na forum, że na autostradzie przy 130km/h pali nam 5l/100km :mrgreen:

Niektórzy powiedzą: "tankuję zawsze do drugiego odbicia, z tego samego dystrybutora" - również jestem pewien, że powtarzalność jest niewielka, bo to jak się paliwo pieni przy nalewaniu zależy od co najmniej kilku czynników (nawet od pogody).

ja zawsze tankuje do odbicia , tak czy siak tjet to smok a w krakowskim smogu to szkoda gadać , i nie wierzę że komuś powyżej 130 na autostradzie spala mniej niż 7.5 a w mieście 7 :)

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

nie wiem czy można ale to są moje statystyki

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

coś poszło nie tak

ja zawsze tankuje do odbicia , tak czy siak tjet to smok a w krakowskim smogu to szkoda gadać , i nie wierzę że komuś powyżej 130 na autostradzie spala mniej niż 7.5 a w mieście 7 :)
Dokładnie , ja w W-wie poniżej 10l nie widzę , a na autostradzie 8,5l przy 150km/h. Takie mam zużycie.

Monika tankowałem zawsze pod korek włącznie z bujaniem auta przy każdy tankowaniu i czakaniem aż przestanie spływać paliwo i wtedy mialem dokładne wyliczenia i to z każdego zbiornika, ludzie na stacji pewnie patrzyli na mnie jak na debila jak bujalem autem i dolewalem paliwo...

Ostatni zbiornik lpg, polowa trasa w 5os. Z gratami w kufrze na prawie pełnym gazie, wyprzedania i "piratowanie", reszta miasto ostrej jazdy aż śmierdziały hamulce i wyszlo 15 gazu na fabrycznej lpg... Nie jestem w żadnym szoku, dużo bo jeździłem tak a nie inaczej. Przy spokojnej jeździe (w miare normalnej jak na mnie) w trybie mieszanym spalił mi 10 gazu... Jak bym jezdzil 90 a w mieście nie deptak, to paliłby znacznie mniej, ale jak bym nawet potrafił tak jeździć, to czy bym chciał?

Myślę że kilkakrotne tankowanie po zamknięciu pistoletu da w miarę dokładny wynik na razie po jednym zbiorniku wyszło mi 7,3 l ,po zatankowaniu jeszcze z 2-3 razy przeliczę znowu

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171120/ee07194dd8adf70224456641a539f73a.jpg
Rekordzik?? 10km


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Trasa Legnica - Wrocław średnia prędkość 90-100km/h komputer pokazuje 5,6l benzynki, silnik jak pod nickiem. Nie przekraczałem 3k obrotów, dwie osoby na pokładzie.:cool:

3012430125

No i o to właśnie chodzi. Jak jedzie się 90 maksymalnie 100 nie przekraczając 3000 obrotów i nie wachlujac gazem tipo jest bardzo Oszczędne.

Na razie jeżdżę wolno, bo takie zalecenie ASO, aby przez 1500km nie przekraczać 3k obrotów, żeby silnik się ułożył, niby chodzi o spalanie, a później ogień :lol:

Trasa Legnica - Wrocław średnia prędkość 90-100km/h komputer pokazuje 5,6l benzynki, silnik jak pod nickiem. Nie przekraczałem 3k obrotów, dwie osoby na pokładzie.:cool:

3012430125

Czyli realnie jakieś 6,3 l :cool:

Realnie 6,1 dodajemy 0,5 litra :cool: Uważam to za bardzo dobry wynik, zobaczymy jak bedzie przy sredniej prędkości 130km/h, ale to jeszcze chwila

Seat leon sw 2016, którego miałem przez rok o pojemności 1,2l TSi 110KM palił przy prędkosci 90-100km/h 4,9l-4,8l tak w każdym razie pokazywał komp więc realnie 5,4- 5,3l

U mnie oszukuje o 0,7l.

U mnie oszukuje o 0,7l.


W Tipo miasto a trasa to wielka różnica jak chodzi o dokładność komputera. U mnie na trasie pokazuje mniej czasem o 0.15 litra a w mieście przy największych korkach może być nawet różnica 2.2 litra:) Przynajmniej tak jest w sedanie z silnikiem PB 95KM.

Przy 70-90km/h bez korków potrafiłem zejść do realnego 4,8 litra ale to ponoć niszczy silnik, teraz jazda w granicach 2500-4500 obrotów i realne koło 5,5-6l wychodzi.

Przy 70-90km/h bez korków potrafiłem zejść do realnego 4,8 litra ale to ponoć niszczy silnik,

Skąd masz takie info?

Trasa Legnica - Wrocław średnia prędkość 90-100km/h komputer pokazuje 5,6l benzynki, silnik jak pod nickiem. Nie przekraczałem 3k obrotów, dwie osoby na pokładzie.:cool:

3012430125

Komputer mojego sw tjet nie widział nigdy 5, Kraków zakopane - zakopane Kraków 7.6l czyli ponad 8 bez szaleństw. Nie wiem jak to robicie wcześniej miałem 1.3 mj i też niektórzy schodzili do 4 gdzie ja minimum 1,5 więcej - nie jestem zawalidrogą ale nie gnam też na złamanie karku - jak żyć :)


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Zacznij jeździć zgodnie z przepisami to zaraz spalanie się poprawi ;)


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Komputer mojego sw tjet nie widział nigdy 5, Kraków zakopane - zakopane Kraków 7.6l czyli ponad 8 bez szaleństw.

Zakopianka jest wymagająca, zwłaszcza ostre odcinki pod górę, więc nie oczekiwałbym na takiej drodze takiego samego spalania jak na nizinach.

Pietros - mijałem w zeszłym tygodniu takie kombi jak twoje na Królewieckiej .... i tak się zastanawiam czy to nie byłeś ty???

może być nie wiele sw po krk

Pietros - mijałem w zeszłym tygodniu takie kombi jak twoje na Królewieckiej .... i tak się zastanawiam czy to nie byłeś ty???

W czwartek miałem odbiór auta z salonu Gam Długołęka, i jechałem obwodnicą do leśnicy zjazd przy stadionie :lol:

Zakopianka jest wymagająca, zwłaszcza ostre odcinki pod górę, więc nie oczekiwałbym na takiej drodze takiego samego spalania jak na nizinach.

Co prawda 1.4 95KM - trasa Tychy-Zakopane wyszło jakieś 7.5 litra wg dystrybutora. - komp pokazał 6.8.

Po mieście żre mi 9 litrów a teraz przy niższych temperaturach wyszło mi 10 litrów..ale PTC też swoje wciąga.

Skąd masz takie info?

Naczytałem się na forach zeby nie patrzeć na strzałki tylko jezdzić na obrotach min 2000 a najlepiej od 2500 tym silnikiem.

Naczytałem się na forach zeby nie patrzeć na strzałki tylko jezdzić na obrotach min 2000 a najlepiej od 2500 tym silnikiem.

Bez przesady, jak się nie ciśnie po gazie to poniżej 2000 tyś też można schodzić.


Co prawda 1.4 95KM - trasa Tychy-Zakopane wyszło jakieś 7.5 litra wg dystrybutora. - komp pokazał 6.8.

Czyli tak jak u mnie, tez komputer zaniża średnie spalanie o 0.7l :tongue

Moje 95KM wyświetla po przejechaniu 2,5 tyś. 5,9l trasy robię sporadycznie. No ale wiem że komp oszukuje :)

Bez przesady, jak się nie ciśnie po gazie to poniżej 2000 tyś też można schodzić.



Czyli tak jak u mnie, tez komputer zaniża średnie spalanie o 0.7l :tongue

Akurat. Poniżej 2000 obr to jaki moment ma ten silnik? To jest silnik wysokobrotowy. Aby jechał trzeba kręcić. A jazda na wysokich biegach i warosciach 2000 lub poniżej powduje tak duże obciążenia silnika. Producent zaleca taka jazdę gdyż jest to bardziej eko. W pracy mam vw diesel ze strzlkami. I czasem jak one karza zmnieniac to szok bo silnik Po zmianie ma 1500 i mimo iż to diesel W ogóle nie jeździe i czuć że silnik ma ciężko. I podkreślam to diesel, gdzie niby max moment ma chyba na poziomie 1800nie a jak praktyka pokazuje poniżej 2000 nie jedzie a najlepiej ok 2200.