Cześć,
Jest sobie Fiat Tipo na letnich gumach 205/55 i alu-felgach 16". Niedługo chcę zakupić komplet opon zimowych, pojawia się więc szereg pytań:

1. (opcja 1) 195/65 i felgi stalowe 15" czy (opcja 2) pozostać przy w/w felgach ale zmienić tylko opony na zimowe o rozmiarze letnich?
2. jeśli opcja 1 to rozumiem, że czujniki TPMS mogą pozostać, a ich przełożeniem/kalibracją zajmie się serwis - prawda?
3. ile orientacyjnie kosztuje (w dobrym zakładzie) przełożenie opon na felgi z wentylem TPMS?
4. jeśli opcja 2 to czy należy zakupić komplet czujników TPMS czy można skorzystać z tych zamontowanych w alu-felgach (ma to sens kosztowy?)
5. jeśli kupić czujniki TPMS to jakie? Czy są dedykowane do konkretnego samochodu, czy to po prostu radiowe nadajniki 433MHz pasujące do wszystkich modeli?
6. jeśli kupować opony zimowe to lepiej teraz, latem, jesienią czy jak przyjdzie pora? Chodzi o ceny - pora roku ma znaczenie?
7. jak Wy radzicie sobie z tematem wymiany gum z czujkami ciśnienia? Macie dwa komplety felg z dwoma kompletami czujników czy robicie przekładki?

PS. Tipo jeszcze nie mam u siebie, jest zamówiony, ale pytam na zapas.

1. (opcja 1) 195/65 i felgi stalowe 15" czy (opcja 2) pozostać przy w/w felgach ale zmienić tylko opony na zimowe o rozmiarze letnich?
Jeżeli dobrze rozumiem, to masz na myśli, że zimówki i letnie stosować w innych rozmiarach? Kiedyś się tak robiło, dzisiaj już nie trzeba tego triku stosować.



5. jeśli kupić czujniki TPMS to jakie? Czy są dedykowane do konkretnego samochodu, czy to po prostu radiowe nadajniki 433MHz pasujące do wszystkich modeli?
Są fabryczne i uniwersalne. Uniwersalne musisz zakodować w centralkę, aby komputer wiedział z którym czujnikiem i kołem na do czynienia. Zapewne tak samo jest w Tipo, że trzeba je zakodować.


6. jeśli kupować opony zimowe to lepiej teraz, latem, jesienią czy jak przyjdzie pora? Chodzi o ceny - pora roku ma znaczenie?
Wtedy kiedy obrót nimi jest najmniejszy czyli generalnie zaraz po wiośnie gdy wszyscy ładują letnie opony te zimowe mają mniejsze branie, stąd jest szansa, że ceny ich są też niższe.

Zgodnie z instrukcją obsługi we Fiacie Tipo nie ma czujników TPMS w kołach.


SYSTEM iTPMS (indirect Tyre Pressure Monitoring System)
Opis
Samochód ten wyposażony jest w system monitorowania ciśnienia
w oponach o nazwie iTPMS (indirect Tire Pressure Monitoring System), który
- za pośrednictwem czujników prędkości kół - monitoruje poziom
napompowania opon.

Czyli z czujników prędkości (od ABS-u) auto monitoruje, a raczej wylicza poziom napompowania opon.

To chyba na większość pytań rozwiałem twoje wątpliwości :)
Co do pytania 1, to ja wybiorę opcję pierwszą, czyli kupię stalówki 15" oraz opony 195/65 :)

Instrukcja obsługi do Fiatów w tym też TIPO 2016 jest dostępna po polsku na stronie :
http://aftersales.fiat.com/elum/Home.aspx?id_language=9
Ostatnio nawet pojawiła się instrukcja do Hatchbacka :)

Bardzo dziękuję.
No i faktycznie temat się szybko rozwiązał, czyli brak fizycznych i drogich czujników w felgach = zadowolony użytkownik końcowy :)

A tak przy okazji jakie opony polecacie na zimę zaczynają się wyprzedaże więc trzeba pomyśleć o zimie ? rozmiar 205/55 R16

Wszystko zależy ile chcesz wydać, ale co do opon ja akurat wolę kupić dobre, w końcu to nasze bezpieczeństwo. Ja kupiłem ostatni Michelin, było drogo, ale jestem zadowolony. Wcześniej jeździłem na Dunlop i je wymieniłem dopiero gdy się zużyły. Jednak miałem do nich zastrzeżenia w związku z aquaplaningiem. Kiedyś dawno temu miałem Daytona (chyba D100 jak dobrze pamiętam) i tych nie polecam.

Chcę coś dobrego kwota nawet do 1300 zł. za komplet, daytony odpadają miszko dokładnie chodzi o bezpieczeństwo. Co sądzicie o Nokianach WR D4 ?

Ja używałem w poprzednim aucie
Fulda KRISTALL MONTERO 3 - i byłem z nich zadowolony.
Teraz też pewnie zamówię fuldy, ale na zimę wybiorę felgę 15" i oponę 195/65 R15.

Chcę coś dobrego kwota nawet do 1300 zł. za komplet, daytony odpadają miszko dokładnie chodzi o bezpieczeństwo. Co sądzicie o Nokianach WR D4 ?

właśnie zakupiłem je za 1080 PLN w rozmiarze 205/55/16 z przesyłką. Stwierdziłem, że te będą najlepsze za te pieniądze :) Pozdr. Jak sie sprawują napisze dopiero pod koniec roku.

A czy przypadkiem od niedawna nie ma obowiązku montowania TPMS? I wtedy nie ma że chce nie chce tylko muszą być w aucie kupowanym w salonie?

byrrt Zgodnie z przepisami od 1-go listopada 2014 roku każde nowe fabryczne auto ma posiadać TPMS.
Są dwa rodzaje tych systemów : bezpośredni i pośredni.
Bezpośredni system korzysta z czujników ciśnienia, które są w ogumieniu przy wentylu.
Pośredni korzysta z czujników ABS.
System pośredni oblicza poziom ciśnienia opon na podstawie liczby obrotów.
Reasumując, nowy Fiat Tipo posiada system TPMS pośredni tzw. iTPMS, który nie drenuje kieszeni kierowcy przy wymianie kół na zimę :)

A no ja myślałem, że tu chodzi konkretnie o jeden system - tak jak piszesz - bezspośredni. Bo prawdę mówiąc to co ma nowe tipo (choć wolałbym taki system niż auto z drogimi czujnikami w kołach) to o kant tyłka jest bo jedyne co może to porównać prędkość obrotową.. Jeżeli wszystkie auta będą źle napompowane to automatycznie nic się nie dzieje ;)

iTMPS jest po to, żeby się przepisy nie czepiały :)
Litości, do niedawna auta nie miały czujników i się jeździło - flaka czułeś w trakcie jazdy, a przed dłuższym wyjazdem jechało się na stację i sprawdzało poziom napompowania samemu ... zestaw czujników bezpośrednich kosztuje tyle co komplet dobrych opon, a jest to rozwiązanie delikatne i wystarczające na 5-8 lat (bateria niewymienna). Takie rozwiązanie w tanim samochodzie to utopia, czujniki kosztowałyby 3% kosztu całego samochodu :D

Jeżeli wszystkie auta będą źle napompowane to automatycznie nic się nie dzieje ;)
To wcale nie tak działa.
Jeśli założysz cztery źle napompowane koła to również system wykryje za niskie ciśnienie.
Po zmianie kół i napompowaniu do odpowiedniej wartości wykonuje się ręcznie reset iTPMS, który wykonuje adaptację
dla czterech kółek. Wie jakie powinny być obroty dla odpowiedniego ciśnienia. Jeśli w jednym kole spadnie ciśnienie lub we wszystkich to system to wykryje.
Po każdej zmianie kół i napompowaniu ich do odpowiedniego ciśnienia należy wykonać reset iTPMS.
Także myślę, że nie jest to takie złe rozwiązanie :)

JackTheNight no ja jestem ciekaw czy to tak działa.. Różnice są naprawde bardzo małe w prędkościach obrotowych - bez przesady. Może przy wyższych obrotach coś zacznie być odczuwalne dla sterownika ABSu ale przy miejskiej jeździe nie sądzę..

A co do montażu tego ustrojstwa to ja oczywiście jestem przeciw tak więc tylko cieszy że w tipo to tak obeszli. Mamy tą toyote yaris z tymi czujnikami to raz że felgi i czujniki trzeba było kupić to jeszcze przy każdej zmianie opon wizyta w ASO.. Bzdura ;)

byrrt - pomiar iTMPS działa przy prędkościach powyżej 30km/h, więc w mieście dokonuje pomiarów. Nie teoretyzuj :)

JackTheNight no ja jestem ciekaw czy to tak działa..
No ja tylko cytuję instrukcję obsługi, w której to dość obszernie opisują. Jak będę miał auto to wtedy napiszę coś więcej.
Na razie czekam na auto, odbiór miałem mieć pod koniec czerwca lub na początku lipca. Zobaczymy, bo coś czuję że czas oczekiwania może się wydłużyć niestety, a auto zamówiłem pod koniec marca :(

JackTheNight Ja mam wstępny termin na połowę października, zamówienie złożyłem pod koniec maja :)
W sierpniu podobno jest przerwa wakacyjna (pewnie techniczna), podobno auta zjadą z taśmy pod koniec września, później statkiem do Europy i rozrzucenie po krajach. Niestety, trzeba się w cierpliwość uzbroić.
Czas oczekiwania na Corollę - 3-4 miesiące, na Toledo ~4 miesiące, nawet na głupią Fabię czeka się 3 miesiące.

No ja już prawie czekam 3 miesiące :) 23 marca zamówiłem, także mam nadzieję że w lipcu już będę jeździł :)

Koniecznie daj znać jak wrażenia :)
Jaki kolor tapicerki wziąłeś?

Koniecznie daj znać jak wrażenia :)
Jaki kolor tapicerki wziąłeś?

Tapicerka szara 111 - wybrałem taką coby się mniej brudziła :)

Ja poszedłem za sercem, a nie rozumem :)
Beżowa mnie po prostu oczarowała.
Za kilka lat będę żałował wyboru, ale to dopiero za kilka lat :P

Ja się już właśnie dowiedziałem, że najwcześniej auto będzie zrobione na koniec lipca :( Czyli czekać będę 4 miesiące.

Kolega z Fiata mówił, że fabryka nie daje rady i żalił się, że szkoda, że inne modele (osobowe) tak się nie sprzedają (miał na myśli 500-tki).

Ja się już właśnie dowiedziałem, że najwcześniej auto będzie zrobione na koniec lipca Czyli czekać będę 4 miesiące.

Zrobione w fabryce czy gotowe do odbioru? Trzeba się pocieszyć, że kiedyś na Fiata 126p czekało się 5 lat :)

żalił się, że szkoda, że inne modele (osobowe) tak się nie sprzedają (miał na myśli 500-tki).
Tu nie ma się co dziwić, od 15 lat fiat sprzedaje to auta, każdemu się już znudziła ta linia nadwozia.


Zrobione w fabryce czy gotowe do odbioru?
Tego jeszcze nie wiem. Ale nawet jakby było zrobione w fabryce, to i tak będzie dobrze :) Wtedy odbiór byłby w sierpniu - ku..a.


Trzeba się pocieszyć, że kiedyś na Fiata 126p czekało się 5 lat
Wcale mnie to nie pociesza:) Najgorsze w tym wszystkim jest to, że w różnych salonach mają auta gotowe do kupna i odbioru.
A ja zamówiłem i czekam jak d..il. Jakby człowiek nie zamówił, to teraz mógłbym od ręki kupić TIPO i nie czekać kilka miesięcy.

Wcale mnie to nie pociesza Najgorsze w tym wszystkim jest to, że w różnych salonach mają auta gotowe do kupna i odbioru.
A ja zamówiłem i czekam jak d..il. Jakby człowiek nie zamówił, to teraz mógłbym od ręki kupić TIPO i nie czekać kilka miesięcy.

Ano są różne wersje, ale najczęściej trochę uboższe - przynajmniej w mojej okolicy są wersje Easy lub Pop.
Na otomoto widziałem wersje Lounge gdzieś na południu ...
Zrobiłeś już przedpłatę? Ja tylko kosmetyczną zaliczkę, z której mogę się w każdej chwili wycofać - facet z salonu mówił, że na ten model natychmiast znajdzie się inny chętny, więc nie chcą dużych wpłat :)

NimnuL
W Autexie kupujesz?

W Autexie kupujesz?

Nie, w Reiski Auto.

Zrobiłeś już przedpłatę?
No tak, tak. Wpłaciłem 5% wartości.

PS. Chyba trochę z wątku o oponach i felgach zrobiliśmy wątek pt. "w oczekiwaniu na auto :)".

A jak wrażenia z jazdy tych którzy już mają Tipka ?

zrobiliśmy wątek pt. "w oczekiwaniu na auto ".

No bo czekać nam każą, a my tak bardzo chcemy się nową zabawką pobawić :P

Mimo, że do zimy jeszcze trochę czasu postanowiłem zamówić oponki i felgi na zimę.
Jeśli chodzi o opony to po konsultacjach ze znawcami tematu, ktòrzy przetestowali te opony "organoleptycznie" padło na Nokiany WR D4.

Oponeo Âť Nokian WR D4 205/55 R16 91 H Âť Opony Nokian (http://www.oponeo.pl/dane-opony/nokian-wr-d4-205-55-r16-91-h#115533721)
Moje zastrzeżenia dotyczyły kraju produkcji: ROSJA ale po zagłębieniu się w temat okazało się że Nokian Tyres całą produkcję opon przenosi do Rosji. Poza tym oponki (patrząc na Etykietę UE) są bezkonkurencyjne.

Co do felg wybrałem najtańsze (na tyle na ile pozwala budżet) i wyszły alufelgi Dezent TD 6,50x16 5x98 ET39,00
Oponeo Âť Alufelgi Âť DEZENT TD 6,50x16 5x98,00 ET39,00 (http://www.oponeo.pl/felga-aluminiowa/dezent-td-6-50x16-5x98-00-et39-00#16621115)

I tu pytanie czy felgi będą pasować do Tipka bez dodatkowych pierścieni centrujących? Wiem że na stronie oponeo jest info że tak ale chciałbym się upewnić na forum na 100%.

Pozdrawiam

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.


Mimo, że do zimy jeszcze trochę czasu postanowiłem zamówić oponki i felgi na zimę.
Jeśli chodzi o opony to po konsultacjach ze znawcami tematu, ktòrzy przetestowali te opony "organoleptycznie" padło na Nokiany WR D4.

Oponeo Âť Nokian WR D4 205/55 R16 91 H Âť Opony Nokian (http://www.oponeo.pl/dane-opony/nokian-wr-d4-205-55-r16-91-h#115533721)
Moje zastrzeżenia dotyczyły kraju produkcji: ROSJA ale po zagłębieniu się w temat okazało się że Nokian Tyres całą produkcję opon przenosi do Rosji. Poza tym oponki (patrząc na Etykietę UE) są bezkonkurencyjne.

Co do felg wybrałem najtańsze (na tyle na ile pozwala budżet) i wyszły alufelgi Dezent TD 6,50x16 5x98 ET39,00
Oponeo Âť Alufelgi Âť DEZENT TD 6,50x16 5x98,00 ET39,00 (http://www.oponeo.pl/felga-aluminiowa/dezent-td-6-50x16-5x98-00-et39-00#16621115)

I tu pytanie czy felgi będą pasować do Tipka bez dodatkowych pierścieni centrujących? Wiem że na stronie oponeo jest info że tak ale chciałbym się upewnić na forum na 100%.

Pozdrawiam



Kolego masz założone te felusie ? zrób foto bo też się przymierzam do zakupu

Felgi dopiero zamówiłem także zdjęcie wrzuce dopiero pod koniec października jak zmienie koła na zimowe.

PS. Oponki na zime zmieniłem na Goodyear Ultra Grip 9
Oponeo Âť Goodyear Ultra Grip 9 205/55 R16 91 H Âť Opony Goodyear (http://www.oponeo.pl/dane-opony/goodyear-ultra-grip-9-205-55-r16-91-h#70816697)
Nokiany WR D4 były produkowane tylko w Rosji i spotkałem się z przypadkami problemów z wywarzeniem nowej opony. Podobno fabryka w Finlandii jest już zamknięta.

A co myślicie o całorocznych? Ostatnio zimy są praktycznie bezśnieżne, raczej deszczowe. W zeszłym roku bodaj raz jechałem w kopnym śniegu w drodze z Zakopanego do Krakowa. W polówce mam zimówki sava eskimo i na śniegu są fajne, natomiast podczas deszczu zachowują się bardzo kiepsko, a z kolei na suchym są głośnie.

Dlatego pomyślałem sobie, żeby w przypadku tipka do kompletu letnich dokupić sobie wielosezonowe na zimniejsze miesiące od X do IV na przykład, a od V do IX jeździć na fabrycznych letnich Pirelli.

Ja mam Michelin Crossclimate i nie mam zastrzen do ich jakosci, przyczepnosci czy szumu. Jezdzilem tez w duzych deszczach i nie doznalem aquaplaningu. Mam dwojke mlodych + zona, wiec tez nie pirace czy osiagam niewiadomo jakie predkosci na zakretach, ale tez nie jezdze jak emeryt ;) Przepraszam za brak ogonkow.

Myślę właśnie o tych Michelin albo Nokianach Weatherproof (ok. 240 pln tańsze, a parametry z etykiety te same) na fabrycznych felgach 17. Letnie bym używał w gorących miesiącach, bo cichsze są ponoć.

Witam!
Przyszły alufelgi Dezenta pojechałem przymierzyć a tu problem! W tarczy fiaty mają bolec stabilizujący który trzyma jednocześnie tarcze i piaste. W feldze wyżłobienie jest zbyt płytkie i nie można przymierzyć felgi bo bolec jest za długi.
Niby w oponeo mówią że felgi na 100% pasują a tu bolec.
Co z tym zrobić? Miał ktoś taki problem?

Witam!
Przyszły alufelgi Dezenta pojechałem przymierzyć a tu problem! W tarczy fiaty mają bolec stabilizujący który trzyma jednocześnie tarcze i piaste. W feldze wyżłobienie jest zbyt płytkie i nie można przymierzyć felgi bo bolec jest za długi.
Niby w oponeo mówią że felgi na 100% pasują a tu bolec.
Co z tym zrobić? Miał ktoś taki problem?
To jest tylko bolec stabilizujący, więc on niczego nie trzyma. On tylko ułatwia zakładanie felgi.
Jeśli felga odstaje od piasty/bębna o milimetr czy dwa, to możesz spokojnie te bolce skrócić.

Dzięki za odpowiedź. Tylko czy przy prxeglądzie w ASO nie będzie problemów z gwarancją....

Dzięki za odpowiedź. Tylko czy przy prxeglądzie w ASO nie będzie problemów z gwarancją....

Przecież nawet oni tego nie zauważą jak je trochę skrócisz.

Witam Kolegów. Mój dziewiczy post na forum :). Przestraszyliście mnie z tymi alusami DEZENT 6,50x16 5x98,00 ET39,00. Ja zamówiłem model "TI" i na nie oczuję właśnie. Hmmm....ciekawe czy te też będa miały problem z tym za długim bolcem ustalającym piasty. Co do opon to zdecydowałem sie na Dunlopy Winter Sport 5 205 55/R16 H.

U mnie temat rozwiązany. Po konsultacji z Serwisem Fiata bez problemu wykręciłem te bolce i wkręciłem śrube szerokość gwintu 8mm długość 20mm z płaskim łbem. Felgi pasują idealnie. Podjechałem do Fiata z tego względu że bolce z przodu były zaznaczone czerwoną farbą (tak jak jeszcze kilka innych śrub w zawieszeniu). Żeby nie było że sam coś dłubałem...

Miałem w Grande Punto zimówki GoodYear ultra grip. 10 lat na nich śmigałem i nie rozwarstwialy się ani nie pękały choć były już leciwe. Natomiast źle wspominałem Bridgestone (na nowym Tipo też je mam). Te zaczęły pękać po 5 latach. Przebiegi robię małe ok 10000 rocznie

Witam. Mam pytanko czy rozmiar opon zimowych ma duży wpływ na komfort i bezpieczeństwo podczas jazdy w zimowej aurze . Konkretnie interesuje mnie czym różni sie posiadanie opon 195/65 a np 205/55 - też mam zamiar kupić felgi oraz opony :)

W sprawie felg stalowych 15" . Według oponeo n/w felga pasuje do TIPO ale ma otwór centralny 58,00 i nie jestem pewny czy można śmiało zamawiać aby nie mieć problemów z założeniem ????
Oponeo Âť Felgi Stalowe Âť ZnajdĹş Felgi do swojego samochodu (http://www.oponeo.pl/wybierz-felgi-stalowe#&&/wEXBwUTcGNrX1RyTFNCb2x0UGF0dGVybgUENXg5OAULcGNrX1R yTFNDYXIFBTM2OTYwBQdwY2tfQ1BnBQExBQxwY2tfVHJMU0RpY W0FAjE1BRVwY2tfTHN0U1NvcnRQYXJhbWV0ZXIFATQFFXBja19 UckxTU29ydERpcmVjdGlvbgUBMQULcGNrX1RyTFNQSWQFATBI2 NvnzMfnu/XXx7u8YddqoxGA/A==)

Będzie pasować - normalne jest 58,1 ale +/-0.1 mm jest dopuszczalną odchyłką.

Dzięuję że mi to wyjasniłeś. Niby 0,1 mm a ból głowy duży he he. A co w jednym zdaniu powiesz o pytanie o oponach które troszeczkę wyżej zadałem ??

Jeśli kupujesz 15" to opony 195/65.
Jeśli kupujesz 16" to opony 205/55.
Jeśli kupujesz 17" to opony 225/45
Oczywiście ja piszę o Tipo, w innych autach sprawdź w instrukcji obsługi jakie powinny być felgi i opony do nich.

Siemka, kupiłem do Tipo felgi stalowe 15 z Oponeo Alcar KFZ czy mogę je przykręcić oryginalnymi śrubami od alufelg 17?

Siemka, kupiłem do Tipo felgi stalowe 15 z Oponeo Alcar KFZ czy mogę je przykręcić oryginalnymi śrubami od alufelg 17?
Możesz.

Siemka, kupiłem do Tipo felgi stalowe 15 z Oponeo Alcar KFZ czy mogę je przykręcić oryginalnymi śrubami od alufelg 17?

Cześć jestem również zainteresowany zakupem felg stalowych 15 na zimę.
f.lukas możesz podesłać czy felgi dobrze pasują czy były dobrze wyważone oraz prośba napisz gdzie jej kupiłeś

bob9753 wejdź na oponeo.pl i wyszukaj takiej felgi jak wyżej podana . A do tych 15'' stalowych to jakie kołpaki dobieracie ??

Wszystko z Oponeo brałem, opony Pirelli do tego, wszystko było następnego dnia po zamówieniu.
Felgi pasują idealnie, wulkanizator twierdzi, że Alcar współpracuje i dostarcza dla Fiata.

Witam,

Posiadam Tipo na felgach 17 i tak przeszukuje Internet i w poszukiwania drugich na zimę.
Po rozmiarze wydaje mi się ze będą pasować od Alfy? Czy mam racje?

No to ja opiszę teraz swoją przygodę z wymianą kół na zimowe. Otóż mam normalnie alusy koła 17-tki, czyli 225/45 R17. Założyłem dzisiaj stalowe koła 16-tki z zimowymi oponami 205/55 R16. Montaż bezproblemowy, użyłem żaby do podnoszenia auta. Nie podnosiłem auta o próg, bo ten próg na zbyt mocny nie wygląda, tylko za progiem są takie miejsca do podnoszenia auta, takie wzmocnienia z otworem, na których widać, że w fabryce było auto unoszone. W tych miejscach brakuje zabezpieczenia podłogi, od łap w fabryce które to unosiły auto, także dobrze jest te miejsca zabezpieczyć - jest ich dokładnie 6 sztuk. Ja je zabezpieczyłem taką masą poliuretanową klejąco-uszczelniająco, która to za pomocą wilgoci twardnieje i staje się taką gumą - ta masa to typowe zabezpieczenia profili, spawów i podwozi aut.
Ale do rzeczy, wyjeżdżam autem, wszystko ok, ładnie się jedzie, po 2 km wjechałem na autostradę, wszystko ok, jadę 150km też wszystko ok - mówię to dobrze, czyli koła wyważone są prawidłowo oraz opony są też ok. Felgi kupiłem firmy Alcar model 7105, oraz opony Hankook winter i*cept rs2 w452.
I nagle komunikat, że nieprawidłowe ciśnienie w oponach. Hmm w garażu mierzyłem było 2.3 bara, czyli nie za niskie. Myślę sobie, że na dworzu chłodniej to jakaś dziesiętna bara zeszła. ALe na parkingu się zatrzymałem, mierzę miernikiem ciśnienie a tam wszystko ok, czyli 2.3 bara we wszystkich kołach, więc ustawiam jak fabryka piszę, czyli przód 2.2 bara oraz tył na 2.1 bara. I ruszam, lecę 130 km/h wciskam magiczny klawisz Reset iTPMS, a tu mi komunikat, że Ciśnienie opon niedostępne.
To mówię, o kurde czyli jednak mamy czujniki ciśnienia. Ale na światłach jak stałem, wcisinąłem ponownie Reset iTPMS na 2 sekundy, pojawił się komunikat, że "Zapamiętano resetowanie", ale ciągle ikonka kontroli ciśnienia mi świeci na pomarańczowo. No nic jadę dalej, podjechałem pod sklep, wyłączyłem stacyjkę. Włączam ponownie, ikonka systemu ciśnienia opon zgasła :) Czyli jednak nie mamy czujników ciśnienia, ufff.
Także resetowanie iTPMS trzeba zrobić na włączonym silniku na postoju, czylki trzeba wcisnąć ten przycisk na 2 sekund (zgodnie co podaje instrukcja) i najlepiej jechać
stałą prędkością 80km/h przez 20 minut - tak napisali w instrukcji obsługi.

kilka dni po odbiorze tipo jechałem sobie zwykłą drogą a tu nagle wyskoczył komunikat o niewłaściwym ciśnieniu w oponach. podjechałem na stację benzynową i ciśnienie według kompresora było prawidłowe zrobiłem reset czujników na postoju trzymając ten przycisk około 2 sekund i kontrolka niewłaściwego ciśnienia się skasowała. od tej pory już nigdy taki komunikat nie wyskoczył

U mnie nigdy wcześniej komunikatu o ciśnieniu opon nie miałem, ale ja wynika z mojego doświadczenia i z instrukcji obsługi najlepiej od razu po wymianie opon/kół na włączonym silniku na postoju wcisnąć przycisk resetowania itpms i później jechać normalnie jak się jeździe, wtedy system przyuczy się do nowych kół.
Oraz meritum, że kontrolka zapaliła mi się oraz miałem komunikat o złym ciśnieniu dopiero po około 5 km od wymiany kół. Nowe koła pewnie delikatnie mają inną średnicę oraz było trochę większe ciśnienie i to już wystarczyło aby pojawił się komunikat o złym ciśnieniu - przynajmniej sprawdzone, że system pośredni sprawdzania ciśnienia kół za pomocą czujników ABS-u działa :)

całe szczęście że w naszych fiacikach ciśnienie w kołach jest mierzone za pomocą ABS-u a nie czujnikach które są wewnątrz felgi:smile:

Koledzy, co lepiej kupić, szesnastki czy piętnastki na zimę do Tipo? Jest w ogóle jakaś różnica odczuwalna poza stanem konta? :)

Ja mając letnie 17-tki kupiłem na zimę 16-tki.
poza ceną to oczywiście na 16-tkach bardziej komfortowo będzie się jeździć niż na 17-tkach. Podobnie na 15-tkach komfort
jazdy będzie lepszy niż na 16-tkach - wynika to z tego że profil opony jest większy przy mniejszej feldze,
a tym samym więcej gumy amortyzuje lepiej nierówności drogi. Jednak 15-tki będą gorzej wyglądać na aucie, jeśli mamy 17-tki na lato.
DLatego poza stanem konta, jeszcze dochodzi komfort jazdy oraz wygląd.
Ja wypośrodkowałem i wybrałem 16-tki - wyglądają jeszcze dobrze na aucie, ale już widać że to nie dostojna 17-tka :)
Za to 15-tki są tańsze niż 16-tki, ale cierpi wygląd zewnętrzny - także odpowiedź co wybrać czy 16-tki czy 15-tki każdy musi sobie sam :)

Ja stawiam na bezpieczeństwo i zakupiłem 15" felgi na zimę a będę miał alusy 16" na lato . Dziury jakie można spotkać jeszcze na niektórych drogach ( np remontowanych , objazdy ) uświadomiły mi że szkoda mi nowega auta. Chociaż zawsze można zmienić na inne za kilka lat ;)

Ja to mam zagwozdke , dostanę auto na stalowych 15, najchętniej na lato bym kupił alu 16 ale wtedy zostaną mi letnie gumy 15 nowe bezużyteczne, więc chyba zostanę przy 15 i kupię alu też 15 na lato, może aż tak źle nie będzie wyglądać. Oponeo Âť Alufelgi Âť ATT 520C 6,00x15 5x98,00 ET35,00 (http://www.oponeo.pl/felga-aluminiowa/att-520c-6-00x15-5x98-00-et35-00#14490283)

koledzy czy oprócz tej felgi podanej w linku Oponeo Âť Alcar KFZ 7105 Âť Felgi Stalowe Alcar (http://www.oponeo.pl/felga-stalowa/alcar-kfz-7105#19344014) pasują jeszcze jakieś inne do naszych tipków????

koledzy czy oprócz tej felgi podanej w linku Oponeo Âť Alcar KFZ 7105 Âť Felgi Stalowe Alcar (http://www.oponeo.pl/felga-stalowa/alcar-kfz-7105#19344014) pasują jeszcze jakieś inne do naszych tipków????

Alcar 7105 to felga 16".
Alcar 4105 to felga 15".
Pasują idealnie do Tipo, parametry felg jak fabryczne.

chyba zdecyduje się na te felgi Oponeo Âť Alcar KFZ 7105 Âť Felgi Stalowe Alcar (http://www.oponeo.pl/felga-stalowa/alcar-kfz-7105#19344014) i te opony Oponeo Âť Hankook Winter i*cept RS2 W452 205/55 R16 91 T MFS Âť Opony Hankook (http://www.oponeo.pl/dane-opony/hankook-winter-i-cept-rs2-w452-205-55-r16-91-t-mfs#94183077) mam tylko dylemat ponieważ cena tego zestawu na oponeo jest wyższa niż na stronie 24opony.pl. Na tej stronie felgi kosztują 205zł opony są w tej samej cenie co na oponeo i dodatkowo gdy zamówimy opony wraz z felgami pracownicy tej firmy założą opony na felgi, wyważą i przyślą do domu już kompletne całe koła tylko zakładać i jeździć. a może ktoś z forumowiczów wie czy szpilki które są skręcone moje alufelgi będą pasować do felg stalowych????

Ja kupiłem te felgi na 24opony.pl Pasują idealnie.Śruby oryginalne również.Do tego zakupiłem opony Nokian WD R4 205/55/R16 .Ja mam letnie 17 cali.

cały komplet kupiłeś na 24opony.pl????? jeśli tak to czy skorzystałeś z tego montażu opon na felgi który oni proponują??

Tylko felgi kupiłem.Opony na alledrogo.

a może ktoś z forumowiczów wie czy szpilki które są skręcone moje alufelgi będą pasować do felg stalowych????
Pasują, pasują - już wcześniej pisałem o tym że pasują. Felga Alcar KFZ 7105 lub 4105 pasują idealnie do Tipo.

no prawie 2tys złoty za felgi z oponami to nie mała kwota ale chyba będę musiał wydać te pieniądze bo szkoda mi alufelg

dziękuję za odp na moje pytanie:smile:

Ja ostatecznie kupiłem na jesień-wiosnę całoroczne Nokian Watherproof w rozmiarze 225/45/r17 do zamontowania na fabrycznych felgach. Powinienem je w tym tygodniu je mieć i od razu zmieniam. Wyglądać będzie na pewno dobrze, zobaczę jak się będzie śmigało.

A z innej paczki, to dzisiaj jadąc Tipkiem, spotkałem jednocześnie 2 inne Tipki w jednym miejscu i kawałek dalej 3 zaparkowany. Nie było to w okolicach salonu :-)

wybrałem z piętnastek na 24opony.pl takie kombinacje:

Opona: Nokian WR D4 195/65R15 91 T
Felga: Felga Stalowa 4105 6Jx15 5x98 ET38 ML58
4x389zł

Opona: Pirelli CINTURATO WINTER 195/65R15 91 T
Felga: Felga Stalowa 4105 6Jx15 5x98 ET38 ML58
4x402zł

Opona: Pirelli CINTURATO WINTER 195/65R15 95 T XL
Felga: Felga Stalowa 4105 6Jx15 5x98 ET38 ML58
4x443zł

Felga się nie wyświetla, więc nie wiem jak wygląda:D Ale wierze, że będzie pasowała :D
Może podpowiecie, które wybrać gumy? Albo jeszcze inne typy?

Według mnie to auto nie wygląda w ogóle na feldze 15 cali. Jak pisałem wcześniej ja kupiłem od nich felgi 16 cali po 205 zł. za szt. i do tego Nokiany WD R4 (mówią,że to dobre zimówki). Na Alledrogo są około 100 zł. tańsze na komplecie niż na 24opony.pl

Według mnie to auto nie wygląda w ogóle na feldze 15 cali. Jak pisałem wcześniej ja kupiłem od nich felgi 16 cali po 205 zł. za szt. i do tego Nokiany WD R4 (mówią,że to dobre zimówki). Na Alledrogo są około 100 zł. tańsze na komplecie niż na 24opony.pl

a jak wygląd tych felg? bo 24opony nie wyświetla się miniatura tych felg

Normalne czarne stalówki.

Podzielę się moimi spostrzeżeniami
Kupiłem felgi Alcar KFZ 4105 6,00Jx15 5x98 38,00 i opony Pirelli Cinturato Winter 195/65 R15 91 T na oponeo.pl zestaw dostałem na drugi dzień po zamówieniu.
Felgi przyszły w dwóch kartonowych pudełkach i dodatkowo owinięte folią termokurczliwą natomiast opony przyszły luzem nie były w żaden sposób spakowane.
U wulkanizatora okazało się że wszystkie proste natomiast na wyważarce tylko dwie były idealnie wyważone czyli miały 0/0 kolejne dwie miały max w granicach 5/20. Do opon brak uwag.
Po przejściu z 17" na 15" wyraźnie odczuwalne jest miększe "zawieszenie" szczególne jadąc po nierównościach.
25125

Kupiłem felgi Alcar KFZ 4105 6,00Jx15 5x98 38,00 i opony Pirelli Cinturato Winter 195/65 R15 91 T
bob9753 a mozna wiedzieć dlaczego wybrałeś rozmiar 15" jeżdząc wczesniej na 17"? Bo ja akurat tez po mału przymiezam sie do zakupu zestawu na zime, ale skłaniałbym się bardziej do 16" bo 15" to chyba takie małe kółka z dużymi balonami? :) (obecnie tez mam 17")

Podzielę się moimi spostrzeżeniami
Kupiłem felgi Alcar KFZ 4105 6,00Jx15 5x98 38,00 i opony Pirelli Cinturato Winter 195/65 R15 91 T na oponeo.pl zestaw dostałem na drugi dzień po zamówieniu.
Felgi przyszły w dwóch kartonowych pudełkach i dodatkowo owinięte folią termokurczliwą natomiast opony przyszły luzem nie były w żaden sposób spakowane.
U wulkanizatora okazało się że wszystkie proste natomiast na wyważarce tylko dwie były idealnie wyważone czyli miały 0/0 kolejne dwie miały max w granicach 5/20. Do opon brak uwag.
Po przejściu z 17" na 15" wyraźnie odczuwalne jest miększe "zawieszenie" szczególne jadąc po nierównościach.
25125

Jak z głośnością kolego?

Podzielę się moimi spostrzeżeniami
Kupiłem felgi Alcar KFZ 4105 6,00Jx15 5x98 38,00 i opony Pirelli Cinturato Winter 195/65 R15 91 T na oponeo.pl zestaw dostałem na drugi dzień po zamówieniu.
Felgi przyszły w dwóch kartonowych pudełkach i dodatkowo owinięte folią termokurczliwą natomiast opony przyszły luzem nie były w żaden sposób spakowane.
U wulkanizatora okazało się że wszystkie proste natomiast na wyważarce tylko dwie były idealnie wyważone czyli miały 0/0 kolejne dwie miały max w granicach 5/20. Do opon brak uwag.
Po przejściu z 17" na 15" wyraźnie odczuwalne jest miększe "zawieszenie" szczególne jadąc po nierównościach.

nowych felg nie można było wyważyć???????????? a od czego są odważniki które nabija się na felgę żeby idealnie ją wyważyć????? aż nie chce mi się wierzyć w takie cuda. zawsze miałem jakieś używane felgi i można było je wyważyć idealnie 0/0 więc nie rozumiem dlaczego nowych felg nie można wyważyć 0/0

nowych felg nie można było wyważyć???????????? a od czego są odważniki które nabija się na felgę żeby idealnie ją wyważyć????? aż nie chce mi się wierzyć w takie cuda. zawsze miałem jakieś używane felgi i można było je wyważyć idealnie 0/0 więc nie rozumiem dlaczego nowych felg nie można wyważyć 0/0

To co pisałem dotyczyło tylko samych nowych felg kupionych na oponeo.pl. Z tego co mi się wydaje felga powinna być wyważona w fabryce, a dwie niestety niebyły. Całe koła (Felga+Opona) są wyważone idealnie.

no teraz to wszystko jest jasne dzięki za wyjaśnienie:smile:. ja właśnie przed chwilą zamówiłem taki zastaw opony+felg Komplety kół - opony i felgi - 24opony.pl (http://www.24opony.pl/komplety-kol.html?f=1&s=9579&se=2&ro=5580&mo=26&stal=1) . cena 463zł za jedno kompletne koło. dostawa gratis i kurier przywiezie kompletne koła wyważone i napompowane.

Jak z głośnością kolego?

Nie jestem muzykiem ale wydają się być całkiem ciche, z tego co zauważyłem to dopiero przy około 90 km/h zaczyna być je delikatnie słychać ale oczywiście jest to moja subiektywna ocena i w dużej mierze zależna od rodzaju nawierzchni - ja do tej pory testowałem je tylko w czasie deszczu.

bob9753 a mozna wiedzieć dlaczego wybrałeś rozmiar 15" jeżdząc wczesniej na 17"? Bo ja akurat tez po mału przymiezam sie do zakupu zestawu na zime, ale skłaniałbym się bardziej do 16" bo 15" to chyba takie małe kółka z dużymi balonami? :) (obecnie tez mam 17")

Według mnie ale nie jestem ekspertem.
Plusy 15"
- są bardzie komfortowe pokonując nierówności, muldy w zimie
- mniejsze prawdopodobieństwo uszkodzenia felg przy wjechaniu w jakąś dziurę
- są węższe od 16" co dodatkowo zwiększa odprowadzanie nadmiaru wody, śniegu z pod kół
- są tańsze
Minusy 15"
- na pewno mniej trzymają na zakrętach szczególnie w trochę wyższych temperaturach
- wygląd

całe szczęście że w naszych fiacikach ciśnienie w kołach jest mierzone za pomocą ABS-u a nie czujnikach które są wewnątrz felgi:smile:

coraz bardziej zaczyma wierzyć że makaroniarze sa madrzejsi od niemców, prosze cisnienie meirzone ABSem a nie czujnikami, zamiast EGR dali wariator faz i inny profil glowicy, efekt ten sam ale nie ma problemu padniętego EGR...bo go tam nie ma :-)

Ja dziś też swojego Tipo wrzuciłem na stalowe 15, wygląd spadł, ale nie jest najgorzej. Na spokojnie pojadę do sklepu motoryzacyjnego i wybiorę czarne kołpaki (wulkanizator twierdzi, że dobrze jest je mieć, żeby śruby się nie zapiekły przez błoto i sól) do ciemno szarego powinny pasować.

Ja kupiłem te: KOLPAKI 16 CALI FIAT PUNTO CROMA STILO MAREA DOBLO (6352267246) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. (http://allegro.pl/kolpaki-16-cali-fiat-punto-croma-stilo-marea-doblo-i6352267246.html)

Jak dostaniesz przesyłkę to napisz jak się prezentują i jakiej są jakości.

Już je mam.Jakość dobra.Mają ten drut z tyłu.Dokupiłem tylko na innej aukcji znaczki fiata 50mm żelowe bo te naklejki co dali do kołpaków to badziewne były.

ok, dzięki wielkie:) zamawiam 15cali

Ja też zamówiłem stalówki+oponki hankook 15" na 24opony.pl. pl przysłali info, że dostawa najpóźniej 24.10. Pozostaje wybór kołpaków. 😆

Dziś, była pierwsza jazda na zimówkach (Pirelli Snowcontrol Serie III 195/65R15 91 T), niestety są sporo głośniejsze od letnich.

Taki urok zimówek.Inny kształt bieżnika,skład gumy powodują,że są głośniejsze.

Ja jeżdżę na oryginalnych 17 fiata, zimę zakładam tez 17 tylko od Alfy. Opony juz sa Nexeny.

A teraz pytanie za 100 pkt. Jakim momentem dokręcać śruby w kołach ?
Ja dzwoniłem do ASO to mi odpowiedzieli że od 110Nm do 130Nm. Trochę dziwna
odpowiedź, bo w eLearnie od Fiata 500 napisali, że stalówki dokręcamy momentem 89Nm, a alufelgi momentem 99Nm.
I tak w poprzednich autach również w manualach pisali dokładną wartość dokręcania śruby koła, a nie przedział.
Na razie stalówki dokręciłem momentem 110Nm.
Może komuś w ASO sprawdzili w dokumentacji i podali dokładną wartość momentu dokręcania ?
I proszę darować sobie odpowiedzi w stylu "ja dociągam śruby nogą stojąc na kluczu" :)

W moich autach dokręcam z momentem 115Nm. Aluminiowe należy jeszcze raz dokręcić po przejechaniu kilkudziesięciu km - potrafią się luzować, szczególnie, gdy wcześniej fachury z ASO/gumiarze za mocno dokręcali.

A teraz pytanie za 100 pkt. Jakim momentem dokręcać śruby w kołach ?
Ja dzwoniłem do ASO to mi odpowiedzieli że od 110Nm do 130Nm. Trochę dziwna
odpowiedź, bo w eLearnie od Fiata 500 napisali, że stalówki dokręcamy momentem 89Nm, a alufelgi momentem 99Nm.
I tak w poprzednich autach również w manualach pisali dokładną wartość dokręcania śruby koła, a nie przedział.
Na razie stalówki dokręciłem momentem 110Nm.
Może komuś w ASO sprawdzili w dokumentacji i podali dokładną wartość momentu dokręcania ?
I proszę darować sobie odpowiedzi w stylu "ja dociągam śruby nogą stojąc na kluczu" :)

Najłatwiej użyć klucza, który jest dostarczony razem z autem. Długość tego klucza jest tak dobrana aby nie było możliwe zbyt silne dokręcenie kół. Oczywiście mówimy o dokręcaniu ręką, bez przedłużki czy stawania na nim.

Najłatwiej użyć klucza, który jest dostarczony razem z autem. Długość tego klucza jest tak dobrana aby nie było możliwe zbyt silne dokręcenie kół. Oczywiście mówimy o dokręcaniu ręką, bez przedłużki czy stawania na nim.

Ten klucz to służy tylko do dokręcania awaryjnego jak złapiesz gumę i w polu wymieniasz koło. To wtedy
można użyć tego klucza, aby dokręcić koło zapasowe i aby na nim dojechać do domu, a później do wulkanizatora.
Tak tym kluczem za mocno nie dokręcisz, ale możesz dokręcić za słabo, dlatego nie nadaje się on przy wymianach kół z letnich na zimowe i odwrotnie. To jest tylko klucz awaryjny.

Przy wymianie kół należy dokręcać koła z odpowiednim momentem, aby nie było za słabo oraz aby nie było
za mocno, po to właśnie, aby w przypadku złapania gumy, można było odkręcić koło tym kluczem co to jest w bagażniku.
I do tego powinno stosować się klucz dynanometryczny.

Ale kluczem dynamometrycznym dokręcisz wszystkie śruby z jednakową dedykowaną "siłą" ;-)

Ale kluczem dynamometrycznym dokręcisz wszystkie śruby z jednakową dedykowaną "siłą" ;-)
Amen :)

No to wybrałem:)
Oponeo Âť Michelin ALPIN 5 195/65 R15 91 T Âť Opony Michelin (http://www.oponeo.pl/dane-opony/michelin-alpin-5-195-65-r15-91-t#97818199)
i alcarowe piętnastki do tego
no i kołpaki
KOLPAKI 15 CALI FIAT PUNTO CROMA STILO MAREA DOBLO (6352250677) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. (http://allegro.pl/kolpaki-15-cali-fiat-punto-croma-stilo-marea-doblo-i6352250677.html)

Dam znać po weekendzie jak się kapcie sprawują i jak wygląd zewnętrzny całego autka po zimowym liftingu ;]
Dzięki za pomoc!

No to czekam na wygląd tipo po zimowym liftingu.

errata, źle wkleiłem link kołpaków:
KOLPAKI 15 CALI FIAT PUNTO CROMA STILO MAREA DOBLO (6352268376) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. (http://allegro.pl/show_item.php?item=6352268376&snapshot=MjAxNi0xMC0yMVQwNjozNjo1NVo7YnV5ZXI7OTk1Z DllODZhN2EwNTNkOTFmMjVjMzJkZDQxYTU4ZmNjN2JkOTEyYjd jODNkZWNjMDVjZGI3MmU1MGNiZmYwNw)

;]

Ja właśnie włożyłem tylko 16 cali z tym kołpakiem.Wiadomo,że nie ma porównania z 17 alu ale tragedii nie ma wielkiej.Zrobiłem od razu reset TPMS.

a jak go zresetować?

Przy odpalonym aucie przytrzymujesz przycisk przez 2 sekundy.Na wyświetlaczu pojawi się info, że zresetowano. Przycisk jest na panelu gdzie ustawiasz wysokość świateł.Dolny środkowy.Górny wyłącza ESP.

aaa ok, a wczoraj zastanawiałem się własnie co to za przycisk ;]
Dzięki!

Ja właśnie włożyłem tylko 16 cali z tym kołpakiem.Wiadomo,że nie ma porównania z 17 alu ale tragedii nie ma wielkiej.Zrobiłem od razu reset TPMS.

kołpak pasuje bez problemu do tej felgi????

Amen :)
Czyli Waszym zdaniem bez takiego klucza nie można w sposób profesjonalny wymienić kół?
Jak w takim razie udawało się to np 50 lat temu? Dlaczego ja ciągle zyję skoro zawsze dokręcam "na wyczucie" i nigdy nie musiałem po sobie poprawiać ( zawsze sprawdzam po kilkunastu dniach mocowanie śrub). Argument że dynamometryk jest po to aby później być w stanie odkręcić koło też do mnie nie trafia: jeśli ja dokręcam to i sam sobie też odkręcę;)

Kupiłem sobie klucz dynamometryczny a tam w instrukcji noespodzianka: po roku od 1 użycia należy klucz kalibrować w specjalnym serwisie :). Czyli jednorazówka jeśli kupimy do kół to starczy na 1sezon...

Nie dajmy sie zwariować ;) Technika to technika - procedury i przepisy swoją drogą ale rozsądek i trzeźwe myślenia nie boli. Ktoś sprawdzał kiedyś mechanikowi na jakich parametrach wkręcał mu śruby do koła. Kawkę się wypiło potem do kasy i jazda przed siebie i tyle w temacie he he :)

Moje kołpaki :
http://allegro.pl/kolpaki-fiat-15-cali-nr7-seicento-panda-500-bravo-i6455287582.html?snapshot=MjAxNi0xMC0wNFQxNzoyODo1 NVo7YnV5ZXI7NWQ5OWVhNGEyZTY2OTBlMzgzYTc0NTBmZDM2NG M3ODc4NjA3YzdmNjVmNzExODRkNGM2NTY3NGNjYWQ0ZjBhZQ
Moje opony:
http://www.oponeo.pl/dane-opony/dunlop-winter-sport-5-195-65-r15-91-h#109450888
Moje felgi :
http://www.oponeo.pl/felga-stalowa/alcar-kfz-4105#19341190

Kołpaki pasują.

Czyli Waszym zdaniem bez takiego klucza nie można w sposób profesjonalny wymienić kół?
Jak w takim razie udawało się to np 50 lat temu? Dlaczego ja ciągle zyję skoro zawsze dokręcam "na wyczucie" i nigdy nie musiałem po sobie poprawiać ( zawsze sprawdzam po kilkunastu dniach mocowanie śrub). Argument że dynamometryk jest po to aby później być w stanie odkręcić koło też do mnie nie trafia: jeśli ja dokręcam to i sam sobie też odkręcę;)

Kupiłem sobie klucz dynamometryczny a tam w instrukcji noespodzianka: po roku od 1 użycia należy klucz kalibrować w specjalnym serwisie :). Czyli jednorazówka jeśli kupimy do kół to starczy na 1sezon...

trzeźwe myślenia nie boli. Ktoś sprawdzał kiedyś mechanikowi na jakich parametrach wkręcał mu śruby do koła.
Ehh, człowiek się pytał o moment dokręcania śruby, ale fachowcy Januszy cię zagadają swoim profesjonalizmem :)
hahahaha, bez komentarza, dokręcajcie sobie śruby jak chcecie, nawet palcami hahahaha

Ehh, człowiek się pytał o moment dokręcania śruby, ale fachowcy Januszy cię zagadają swoim profesjonalizmem :)
hahahaha, bez komentarza, dokręcajcie sobie śruby jak chcecie, nawet palcami hahahaha
Masz coś do Janusza?

Masz coś do Janusza?
pewnie o to mu chodziło :lol: Mechanik "Janusz" - wiocha.pl absurd 1237890 (http://www.wiocha.pl/1237890,Mechanik-Janusz)

Właśnie szukam opon zimowych. Co sadzicie o KLEBER KRISALP HP3? Macie jakieś doświadczenia? Z opinii na forach wynika że lepiej sprawują się na błocie pośniegowym a to w mieście najczęstsze warunki. Do tego cena poniżej 700 zł za komplet.

ja tez kupiłem Kleber-a R15 195/65 komplet za 780zł. Na razie nic o nich nie mogę powiedzieć, tyle ze są troszkę głośniejsze od letnich

Od letnich pewnie każde są głośniejsze. Zdecyduję się na nie bo mamy krisalp hp2 w innym aucie i nie można o nich powiedzieć nic ani złego ani dobrego. A jak ci się jeździ w te pogodę na zimówkach (deszcze)?

Witam,

Zakupiłem Tipo z kołami 15.
Na zimę chciałbym dokupić również 15-ki. Czy do 15-ek będą w przypadku Tipo poniższe parametry (takie znalazłem na oponeo) czy któreś z nich mogą być inne?
Średnica:15″
Szerokość:6,00J″
Otwór centralny:57,1
Rozstaw śrub:5x112
Osadzenie ET:43,00

Czy jest szansa znaleźć gdzieś używane felgi o odpowiednich parametrach?

Witam,

Zakupiłem Tipo z kołami 15.
Na zimę chciałbym dokupić również 15-ki. Czy do 15-ek będą w przypadku Tipo poniższe parametry (takie znalazłem na oponeo) czy któreś z nich mogą być inne?
Średnica:15â�ł
Szerokość:6,00Jâ�ł
Otwór centralny:57,1
Rozstaw śrub:5x112
Osadzenie ET:43,00


Z tego co widzę na oponeo to do tipo :

Średnica:15″
Szerokość:6,00J″
Otwór centralny:58
Rozstaw śrub:5x98
Osadzenie ET:38,00

Z tego co widzę na oponeo to do tipo :

Średnica:15″
Szerokość:6,00J″
Otwór centralny:58
Rozstaw śrub:5x98
Osadzenie ET:38,00
Średnica:15
Szerokość:6 JX
Otwór centralny:58,1
Rozstaw śrub:5x98
Osadzenie ET:38,00

Dokładnie takie felgi pasują do nowego tipo

Z tego co widzę na oponeo to do tipo :

Średnica:15″
Szerokość:6,00J″
Otwór centralny:58
Rozstaw śrub:5x98
Osadzenie ET:38,00

Nadałyby się ? (niestety trochę inne osadzenie :/)
ELGI STALOWE 15 5X98 ET39 DOBLO 500 L LIVING TREKK (6578595246) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. (http://allegro.pl/elgi-stalowe-15-5x98-et39-doblo-500-l-living-trekk-i6578595246.html)

Nadałyby się ? (niestety trochę inne osadzenie :/)
Nadają się idealnie. 1mm w osadzeniu nie ma znaczenia.
Orginalne koła 16" w Tipo mają właśnie ET39, a 17" mają ET41, a 15" mają ET38

hej Panowie,
Jak wiadomo nie jest łatwo dobrać idealne felgi do Tipo, ale...
znalazłem takie felgi 467 MG FELGI 17'' 5x98 ALFA ROMEO 147 156 GT (6040367074) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. (http://allegro.pl/467-mg-felgi-17-5x98-alfa-romeo-147-156-gt-i6040367074.html)
Aż dziw bierze że praktycznie wszystkie parametry felgi się pokrywają z wymogami oprócz szerokości 7,5" ale ponoć taka różnica to nie różnica. Co sądzicie o tych alusach? Oczywiście dekle będą zmieniane na fiatowskie. Będą pasować? Jakieś niespodzianki mnie czekają?

Jak wiadomo nie jest łatwo dobrać idealne felgi do Tipo
Łatwo, dużo tego jest :) 24opony.pl lub oponeo.pl

0,5" na szerokości nie robi różnicy, założysz przecież oponę 225/45R17, która zgodnie z tabelami może być, a nawet jest zalecana na felgę o szerokości 7,5".

mógł byś JackTheNight rzucić okiem na te felgi z aukcji powyżej? Czy ja coś pomijam? Będą pasować? Trochę się miotam z tymi felgami bo dla mnie to zupełnie nowe tematy, zapytaj mnie o smartfony czy laptopy to ja ci wszystko doradzę ale dobór felgi dla mnie to jak lot w kosmos. Odbiór auta mi się zbliża wielkimi krokami i chciał bym felgi zawieźć do salonu żeby założyć je od razu.

mógł byś JackTheNight rzucić okiem na te felgi z aukcji powyżej? Czy ja coś pomijam? Będą pasować?
No już napisałem w powyższej swojej odpowiedzi, że powinny pasować. Parametry felgi :
Model: 467
Kolor: Polerka+grafit
Średnica felgi: 17
Szerokość felgi: 7.5"
Rozstaw: 5x98
Głębokość osadzenia (ET): 35
Otwór centrujący: 58,1
pokrywają się z tymi orginalnymi felgami, oprócz szerokości felgi, ale 0.5" nie gra roli, ponieważ opona 225/45 R17 jest dedykowana do felgi o średnicy 7,5" - także jest tutaj ok.
ET tej felgi to 35, a orginalna 17'ta ma et 41, czyli różnica 6mm - co oznacza, że koło o 6 mm bardziej wysunie się na zewnątrz pojazdu od tej orginalnej felgi plus jeszcze różnica wynikająca z szerokości felgi, to koło będzie wysunięte o 12mm bardziej na zewnątrz pojazdu niż orginalna felga.
Sprawdź sobie tutaj : ET Felgi. Odsadzenie Felgi. Kalkulator ET. Narzędzia do Felg. Felgi.pl (http://www.felgi.pl/narzedzia-do-felg/kalkulator-et-felgi)
Jeszcze dowiedź się od sprzedającego jaki głęboki jest otwór pod bolec stabilizujący, aby ci go zmierzył, bo jeden kolega miał problem właśnie z tym, tutaj : http://fiatklubpolska.pl/tipo-531/watek-o-oponach-zimowych-felgach-i-czujnikach-tpms-32849/3#post248371
Ja dzisiaj zmierzę ten bolec i powiem ci jaki długi jest, wtedy będziesz pewny czy nie będzie problemów z tym bolcem.

bolec stabilizujący powiadasz...:wink: rzeczywiście jest coś takiego, nawet o tym nie pomyślałem, dzięki za pomoc kolego, czekam na te wymiary zatem!

Odnośnie bolca stabilizującego to przy wymianie felg na zimowe Dezenty byłem przygotowany żeby wykręcić bolce i wkręcić śrubę z płaskim łbem. Zakupiłem śruby z nierdzewki i.. Plany zweryfikowało życie... Wkręciłem śrubę zamiast bolca, przymierzam felgę i nie dochodzi... Łeb śruby na klucz 13-stkę przeszkadza jest po prostu za szeroki. Narazie wykręciłem bolce a przy zmianie felg na wiosnę założe skrócone bolce. Spokojnie można jeździć bez tych bolców stabilizujących, nie ma to żadnego wpływu na bezpieczeństwo.

sotapl jak masz wykręcone te bolce to zmierz długość tego bolca ile jego wystaje poza piaste i podaj tutaj :)

koledzy z tego co wiem i z tego co wy pisaliście na forum to pomiar ciśnienia w kołach w nowym tipo odbywa się za pomocą abs-u a nie czujników które znajdują się w felgach. podsyłam link z allegro ponieważ sprzedawca oferuje oryginalne felgi do tipo z czujnikami TPMS. Fiat Tipo 2015 rok 16 cali czujniki TPMS Oryginał (6571520811) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. (http://allegro.pl/fiat-tipo-2015-rok-16-cali-czujniki-tpms-oryginal-i6571520811.html) i już teraz trochę zgłupiałem jak w końcu odbywa się ten pomiar ciśnienia

W Tipo nie ma czujników TPMS. Sprzedawca się pomylił i tak napisał, ale w tych kołach żadnych czujników nie ma.

dzięki kolego:smile:

Bolec razem z łbem śruby ma ok. 22mm. Pisze około ponieważ nie miałem pod ręką suwmiarki. Czyli wystaje od piasty o ok. 22 mm (sam bolec 19mm + łeb śruby niecałe 3mm). Długość samego gwintu to ok. 14mm
Potwierdzam brak czujników ciśnienia w felgach, mamy TPMS pośredni.

Bolec razem z łbem śruby ma ok. 22mm. Pisze około ponieważ nie miałem pod ręką suwmiarki. Czyli wystaje od piasty o ok. 22 mm (sam bolec 19mm + łeb śruby niecałe 3mm). Długość samego gwintu to ok. 14mm.


Może kolego wrzuciłbyś zdjęcie tego słynnego bolca?? :smile:
Mam nadzieję, że jak odbiorę Tipo to nie będę miał problemu z felgami bo zdecydowałem się na zakup Dezent TD i po zmierzeniu głębokości otworu na bolec wychodzi Mi około 30 mm.

Najpierw fotka
http://fiatklubpolska.pl/asset.php?fid=22941&uid=10271&d=1478470733

Właśnie w piątek założyłem felgi Dezent TD 16" i bolec przeszkadza dlatego musiałem go całkiem wykręcić. Owszem zagłębienie w feldze jest ale im dalej tym coraz bardziej się zwęża.

Właśnie w piątek założyłem felgi Dezent TD 16" i bolec przeszkadza dlatego musiałem go całkiem wykręcić. Owszem zagłębienie w feldze jest ale im dalej tym coraz bardziej się zwęża.

Hm...
To mnie kolego zasmuciłeś bo myślałem, że wymiana będzie bez problemowa.
Może dobrze by było ten bolec delikatnie spiłować u góry?? ;-)
Wydawało mi się, że ten otwór jest dosyć szeroki i nie będzie problemu z jego wymiarami.
Dużo brakowało miejsca żeby wszedł do końca??

Ale macie problemy, ten bolec służy tylko do łatwiejszego zakładania felgi, nie ma wpływu na pracę felgi, bezpieczeństwo, itp.

Ale macie problemy, ten bolec służy tylko do łatwiejszego zakładania felgi, nie ma wpływu na pracę felgi, bezpieczeństwo, itp.

Problemy? Dziękuję że czytasz co napisałem już wcześniej w tym wątku i potwierdzasz że ze spokojną głową można te bolce wykręcić tak jak ja to zrobiłem 😀

Poproszę o szybkie sprawdzanie czy ten zestaw będzie ladnie latał w TIPO. Pzdr.
http://allegro.pl/fiat-tipo-ii-felgi-stalowe-fulda-195-65-15-i6527947507.html
Ewentualnie poprosze o info jakie 15".

Ten zestaw będzie pasował do twojego autka

Kupował już ktoś dojazdówkę ? -
Znalazłem np taką ALFA ROMEO FIAT KOŁO DOJAZDOWE 15'' 5x98 (6595656961) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. (http://allegro.pl/alfa-romeo-fiat-kolo-dojazdowe-15-5x98-i6595656961.html)
5x98
125/80/15
ET 35
różnica w średnicy koła ok 53mm - powinna chyba pasować?

Nawet jeśli będzie pasować to nie strach Ci kupować takiego badziewia? przeciez ta opona ma 14 lat, guma już popękana, sparciała pewnie..

Nawet jeśli będzie pasować to nie strach Ci kupować takiego badziewia? przeciez ta opona ma 14 lat, guma już popękana, sparciała pewnie..

Nie chodzi mi o tą konkretną oponę bo generalnie ta jest tylko do śmieci , a życie mam jedno -chodzi o rozmiar - kupię po prostu felgę o tych rozmiarach i nową oponę - 240 zł szt kosztuje nowa opona o tych rozmiarach

Dostanę tipo na stalowych 15 i tu się bije z myślami czy zostać na zimę na tych felgach a dopiero na lato kupić aluminiowe 16… czy od razu kupić 16 i mieć te same felgi na lato i zimę. Na lato będę chciał kupić aluminiowe 16: http://www.felgi.pl/Temp/Photo/dezent-ti-13667-f-f-l280-sk3.jpg

Szkoda chyba trochę alu na zimę.

Kwestia kasy i nic więcej. Ja mam alu 17" na lato i teraz czekam na alu 16" na zime. Jak dla mnie samochody na stalówkach "nie wyglądają" :)

Osobiście uważam, że warto mieć 2 komplety kół, a nie zmieniać gumy na tą samą felge.

Jeśli chcesz alu na lato, to zostaw sobie te stalówki co dostaniesz teraz na zime, a opony sprzedaj na olx.

Ja bym kupił zimówki 15 a te letnie 15 opchnął. Na lato alu z oponami 16 cali. Najwygodniej mieć dwa komplety.
Ja mam letnie 17 a na zimę kupiłem stal 16 cali.

Kupca już mam na letnie 15 także to nie problem.😁

Jestem zdania, że należy mieć dwa komplety felg. Preferuję aluminiowe, mam doświadczenie ze stalowymi w Grande Punto, są proste itd, ale wyglądają słabo po 9 sezonach (rdza), do tego kołpak, mimo że oryginalny, trochę psuje wyważenie koła (czuć to przy 140km/h) - nie jest kwestią złego wyważenia, ten samo gość, na tej samej maszynie wyważył jeszcze dwa komplety aluminiowych i jest ok. W 500X fabryczne 18" są na lato, a dokupione 17" MAK Hessen na zimę.

Wbrew pozorom aluminiową trudniej skrzywić na dziurach.

Dwóch kompletów na pewno nie kupię, myślałem o jednym komplecie alu i przerzucać opony, ale niszczą się pewnie felgi w ten sposób. Zostanę chyba przy tych 15 stalowych na zimę a lato 16 alu. Jakiego jesteście zdania co do wyważania kół w przypadku posiadania dwóch kompletów.?

Ja wyważam dopiero jak mi zaczyna trząść kierownicą podczas jazdy na trasie :) A tak to zmieniam sobie koła sam, bez wyważania.
Oczywiście przed pierwszym montażem należy każde koło wyważyć

To i tak musisz kupić dwa komplety opon 15 cali na zimę i 16 cali na lato, plus alu 16 cali , więc na jedno wychodzi.Ja wyważam/sprawdzam przy każdej wymianie.Robię u kolegi więc wychodzi taniej zawsze.

To i tak musisz kupić dwa komplety opon, więc na jedno wychodzi.
Nie chodzi o kasę tylko o to czy warto mieć dwa komplety felg/ kół.

Dla mnie warto. Dla kogoś nie.Opinie są różne. Musisz sam sobie odpowiedzieć co dla Ciebie lepsze, wygodniejsze.Oczywiście finanse też grają nie małą rolę, ale to indywidualna sprawa każdego z nas.

Jak dla mnie samochody na stalówkach "nie wyglądają" :)

Jak dla mnie, samochód ma przede wszystkim dobrze jeździć. Wygląd jest drugorzędny (co nie znaczy że nieistotny). Felgi aluminiowe są moim zdaniem grubo przereklamowane. Wywołują na pewno większy "wow factor" (czytaj: zazdrość) u sąsiadów i tyle. Ja większość czasu spędzam wewnątrz samochodu, więc i tak ich nie widzę, podobnie jak koloru nadwozia. Nigdy też, w żadnym z dotychczasowych samochodów nie musiałem wymieniać starej felgi stalowej na nową ze względu na zużycie/zniszczenie/korozję. Przypuszczam, że wszystkie żyły dłużej niż samochód....

Kupował już ktoś dojazdówkę ? -
Znalazłem np taką http://allegro.pl/alfa-romeo-fiat-kolo-dojazdowe-15-5x98-i6595656961.html
5x98
125/80/15
ET 35
różnica w średnicy koła ok 53mm - powinna chyba pasować?

na zdjęciu w aukcji widać przy otworach na śruby jeszcze jeden mniejszy otwór, to jest miejsce na ten bolec ?

Dostanę tipo na stalowych 15 i tu się bije z myślami czy zostać na zimę na tych felgach a dopiero na lato kupić aluminiowe 16… czy od razu kupić 16 i mieć te same felgi na lato i zimę. Na lato będę chciał kupić aluminiowe 16: http://www.felgi.pl/Temp/Photo/dezent-ti-13667-f-f-l280-sk3.jpg

Szkoda chyba trochę alu na zimę.

Zimowe załóż na stalówki, kup 15 aluminiowe na lato i jak będziesz sam wymieniał koła to alusy ci się zwrócą. U mnie wymiana 140 zł rocznie czyli po 8 latach mam felgi aluminiowe "za darmo".

ja do swojego kupiłem już komplet 17" aluminiowych felg + do tego opony wielosezonowe (tak wiem źle bo w zimie to na zimowych się jeździ) tylko że dla mnie jeżdżenie połowę roku ładnym autem a drugą połowę na szpetnych stalowych walcach to porażka. Auto kupiłem na 15" stalowych felgach i będę odsprzedawał za jakiś tydzień komplet (łącznie z kołem zapasowym) jak jest ktoś chętny to pisać
467 MBM NOWE FELGI 17'' 5x98 ALFA ROMEO 147 156 (6588950915) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. (http://allegro.pl/467-mbm-nowe-felgi-17-5x98-alfa-romeo-147-156-i6588950915.html?reco_id=c2681b1c-a927-11e6-9e7e-0224efe04af0&ars_rule_id=201)

ja do swojego kupiłem już komplet 17" aluminiowych felg + do tego opony wielosezonowe (tak wiem źle bo w zimie to na zimowych się jeździ) tylko że dla mnie jeżdżenie połowę roku ładnym autem a drugą połowę na szpetnych stalowych walcach to porażka. Auto kupiłem na 15" stalowych felgach i będę odsprzedawał za jakiś tydzień komplet (łącznie z kołem zapasowym) jak jest ktoś chętny to pisać
467 MBM NOWE FELGI 17'' 5x98 ALFA ROMEO 147 156 (6588950915) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. (http://allegro.pl/467-mbm-nowe-felgi-17-5x98-alfa-romeo-147-156-i6588950915.html?reco_id=c2681b1c-a927-11e6-9e7e-0224efe04af0&ars_rule_id=201)

Ja do fabrycznych 17' kupiłem wielosezonowe Nokian Weatherproof i dzisiaj pierwszy raz śmigałem na ośnieżonej drodze. Nie mam zastrzeżeń. W poniedziałek czeka mnie dłuższa trasa, w tym drogami wojewódzkimi / powiatowymi, więc będę miał okazję sprawdzić je w boju, jeśli będzie śnieg.

I to jest myśl, opony całoroczne, dni ze śniegiem jest na prawdę mało, reszta to błoto i mokra nawierzchnia, przy mojej jeździe w zimie głównie miasto chyba rzeczywiście ma to sens. Tylko jakie teraz wybrać w rozmiarze 16. Te nokiany rzeczywiście w testach wychodzą najlepiej.

O ile wierzyć w ten test to wygląda to tak.25473

Nadają się idealnie. 1mm w osadzeniu nie ma znaczenia.
Orginalne koła 16" w Tipo mają właśnie ET39, a 17" mają ET41, a 15" mają ET38

Bardzo dziękuję za pomoc :) A co sądzicie o oponach Dębica:
4x 185/65/14 T Diplomat WINTER ST - Poznań (6595550607) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. (http://allegro.pl/4x-185-65-14-t-diplomat-winter-st-poznan-i6595550607.html)

Bardzo dziękuję za pomoc :) A co sądzicie o oponach Dębica:
4x 185/65/14 T Diplomat WINTER ST - Poznań (6595550607) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. (http://allegro.pl/4x-185-65-14-t-diplomat-winter-st-poznan-i6595550607.html)

14" - zły rozmiar! Poza tym za niewiele więcej kupisz coś bardziej renomowanego 195/65R15.

Wymieniłem opony na zimówki i po przejechaniu 100 km włączył się czujnik TPMS( lampka świeći się cały czas żółtym światłem), dopompowałem troszkę każdę koło ale lampka nie gaśnie. W istrukcji piszę należy wykonać procedurę zrestartowania- nie umiem tego znaleźć w instrukcji. JAk się to robi?

W istrukcji piszę należy wykonać procedurę zrestartowania- nie umiem tego znaleźć w instrukcji. JAk się to robi?
strona 66

ja kupiełem DĘBICA FRIGO 2 195/65R15 91T 2016 za 639zł tydzień temu na Allego. Ale parę dni temu podnieśli cenę do 749 zł - w końcu sezon w pełni.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

dzięki- idę do garażu zrestartować :)

Procedura resetowania
System iTPMS wymaga na początku
wykonania fazy „autoadaptacji” (jej czas
trwania zależy od stylu jazdy
i warunków drogowych: warunkiem
optymalnym jest jazda w linii prostej
z prędkością 80 km/h przez co najmniej
20 minut), która rozpoczyna się wraz
z wykonaniem procedury resetowania
układu.

.... a co myślicie o tych oplowsko-fiatowskich felgach (alu w wariancie budżetowym)?
95510842 ORYGINALNE FELGI 15 5x98 NOWY FIAT TIPO (6531444027) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. (http://allegro.pl/95510842-oryginalne-felgi-15-5x98-nowy-fiat-tipo-i6531444027.html)

Drugie pytanie: śruby do stalowych felg i do alu są w Tipo identyczne czy różne??

Felga nie ma nic do śrub. Stosujesz jedne śruby. Gwint masz przecież w piaście a nie w feldze, a piasty raczej nie zmieniasz :)

Jeśli chodzi o te felgi co wkleiłeś to pewnie co osoba to będzie inne zdanie.. Ja gdy wybierałem felgi do brałem pod uwagę tylko o takich parametrach jakie zaleca książka serwisowa żeby nie mieć nigdy kłopotu z ubezpieczycielami. Może troche nad wyrost to mówię, ale ja wolę być spokojny i mieć wszystko 100% zgodne z tym co zaleca producent. Tak więc te felgi co wkleiłeś niestety bym odrzucił ze względu na inną niż zalecana wartość ET

A jaka jest zalecana wartość ET ?

Fotka z instrukcji Tipka:

25593

Od razu mówię że nie wiem ile i jakie to ma znaczenie przy kupnie nowych felg. Ja po prostu kupiłem takie dokładnie o tych parametrach co są podane w instrukcji z Tipka :)

Tak więc te felgi co wkleiłeś niestety bym odrzucił ze względu na inną niż zalecana wartość ET
Ale to jest tylko 1mm różnicy. Myślę, że nawet najbardziej zakręcony rzeczoznawca sądowy nie przyczepiłby się, zwłaszcza, że ogumienie byłoby w homologowanym rozmiarze.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.


Gwint masz przecież w piaście a nie w feldze, a piasty raczej nie zmieniasz
Bardziej chodzi o kształt łba. Wiem, że tu czasem jest różnica.

Raczej nie powinno mieć to znaczenia. Nie spotkałem się jeszcze, żeby śruba nie pasowała do jakiejśc felgi. Klucz też masz jeden do śruby więc w każdą felge musi wejść.

A co do tego ET to pewnie masz rację, tak mała różnica nie powinna mieć znaczenia :)

100 lat temu miałem Astrę i miałem 2 komplety śrub brachol w Meganie również ma 2 komplety. Ważny jest kształt łba.

Klucz też masz jeden do śruby więc w każdą felge musi wejść.
No to jeszcze dokładniej: Część łba śruby, która styka się z felgą - o ile wiem, może być wycinkiem stożka, kuli, albo i jeszcze czegoś innego. Przykręcić się da, ale jeżeli jednak śruby do alu powinny być inne niż do stali, to sprawa jest poważniejsza, niż ten 1mm różnicy w ET.

100 lat temu miałem Astrę i miałem 2 komplety śrub brachol w Meganie również ma 2 komplety. Ważny jest kształt łba.
W Tipo śruby do alufelg i stalowych są takie same, to samo dotyczy łba :)
ET nawet jakby różniło się o kilka mm to i tak będzie felga pasować - pisałem już o tym dość dokładnie w którymś tam poprzednim moim poście.


No to jeszcze dokładniej: Część łba śruby, która styka się z felgą - o ile wiem, może być wycinkiem stożka, kuli, albo i jeszcze czegoś innego
W tipo przy alufelgach jest stożek, także dokładnie to samo co stosuje się przy stalowych.
Gdyby były inne śruby to do pełnowymiarowego koła zapasowego dokładaliby 4 śruby do stalówki, a nie dokładają, bo śruba od alufelgi pasuje tak samo do
stalowej.

Panowie - zejdę nieco z tematu. Zgubiłem kołpak i w salonie za oryg chcą 85 PLN za 1 szt.. Widział ktoś tańszą opcje?

Kilka dni temu założyłem opony zimowe Oponeo Âť Hankook Winter i*cept RS2 W452 205/55 R16 91 T MFS Âť Opony Hankook (http://www.oponeo.pl/dane-opony/hankook-winter-i-cept-rs2-w452-205-55-r16-91-t-mfs#94183077). Zdecydowałem się na nie ponieważ miały bardzo dobre opinie ale ja jestem nimi solidnie rozczarowany. Chodzi o ich głośność strasznie huczą już przy prędkości 70km/h. W poprzednich autach zazwyczaj miałem opony używane i nigdy żadne z nich aż tak mocno nie hałasowały. Nie wiem czy reklamować ten produkt ale chyba będę do tego zmuszony. Koła są wyważone opony odpowiednio założone zgodnie z ich kierunkiem.

W Tipo śruby do alufelg i stalowych są takie same, to samo dotyczy łba :)
ET nawet jakby różniło się o kilka mm to i tak będzie felga pasować - pisałem już o tym dość dokładnie w którymś tam poprzednim moim poście.


W tipo przy alufelgach jest stożek, także dokładnie to samo co stosuje się przy stalowych.
Gdyby były inne śruby to do pełnowymiarowego koła zapasowego dokładaliby 4 śruby do stalówki, a nie dokładają, bo śruba od alufelgi pasuje tak samo do
stalowej.

Trzeba koniecznie dodać - śruby pasują do stalówek i alusów, jeśli alusy są fabryczne, lub mają dokładnie te same parametry co fabryczne (uwaga na długość śrub)! W Grande mam takie same śruby do alusów i stalowych, ale w Viagrze mam dwa różne zestawy śrub do dwóch kompletów felg aluminiowych! Do dokupionych Mak Hessen 17" na zimę dostałem komplet śrub, bo do tych felg fabryczne są za krótkie, ale dojazdową stalówkę mogę dokręcać fabrycznymi. W innym modelu felgi Mak Highlands zachowane są wszystkie parametry fabryczne, więc można przykręcać tymi samymi śrubami.

PS. Są auta, do których do stalowego zapasu dodawane są śruby bądź "przejściówki".

Panowie dziś zmieniłem fabryczne letnie 17" na nowe zimówki 16" z oponami mojej ulubionej i sprawdzonej firmy Uniroyal. Właśnie wrociłem po przejechaniu trasy 35km na nowych oponkach i... jestem w głębokim szoku jak cicho się zrobiło w kabinie. Zniknął szum i buczenie podczas hamowania, nagle zacząłem głośniej słyszeć silnik. Jestem mega zaskoczony bo spodziewałem się, że zimówki raczej będą głośniejsze, a wychodzi na to że jest odwrotnie bo fabrycznie dają jakiś badziew na lato.

Wygląda na to, że na lato czeka mnie zmiana opon 17" bo myślałem że ten szum to taki urok auta a tu sie okazuje że to jednak opony :(

Dodam też, że komfort jazdy na 16" jest dużo wyższy niż na 17". Lepiej pochłania wszelkie dziurki i nierówności. Minusem natomiast jest to, że zaczęło bardziej bujać autem przy większych prędkościach o czym pisał ktoś w innym temacie - jak np jadąc 110km/h pokręcę kierownicą prawo lewo to jest różne odczucie na 16" i 17" (na 17" mniej buja)

a ja po zmianie 15" stalowych na 17" na ogumieniu uniwersalnym Fulda, nie widzę żadnej różnicy w prowadzeniu, ale za to wizualnie felgi 17" z oponkami miażdżą jaja :wink: właśnie dlatego wziąłem uniwersalne opony. Mój fiat będzie się ładnie prezentował cały czas a nie tylko parę miesięcy w roku :wink:

a ja po zmianie 15" stalowych na 17" na ogumieniu uniwersalnym Fulda, nie widzę żadnej różnicy w prowadzeniu, ale za to wizualnie felgi 17" z oponkami miażdżą jaja :wink: właśnie dlatego wziąłem uniwersalne opony. Mój fiat będzie się ładnie prezentował cały czas a nie tylko parę miesięcy w roku :wink:

Ja do fabrycznych 17' też założyłem całoroczne Nokian. W poniedziałek w okolicach Zamościa miałem okazję pośmigać na nieodśnieżonej drodze i bardzo dobrze się zachowywały.

wizualnie felgi 17" z oponkami miażdżą jaja

A możesz wrzucić zdjęcie? Ja się zastanawiam właśnie bo auto biorę na 15" stalowej która docelowo pójdzie pod zimówki natomiast planowałem zakup 16" alu na lato. Pytanie czy 17" oprócz tego że dobrze wygląda nie powoduje utraty komfortu jazdy ? Sam w Lancii mam 15" w stali na zimię a na lato 16" na alu z Lancia Lineaaccessori i wg. mnie wystarczające! Twierdzę że 17" bylo by już przesadzone ;-)
25603

Ja do fabrycznych 17' też założyłem całoroczne Nokian

Gdyby nie to, że założyli Pirelli jako letnie w fabryce, to też bym kupił całoroczne - uważam że na miasto taki wybór jest ok. A tak będę mieć dwa komplety na 17".
Jednak fiatowskie felgi wyglądają zacnie 8-)

25687

Kołpaczek może być, oponka póki co niepotestowana, bo jest ciepło. Ale na pewno mogę powiedzieć, że te gumy są ciche, naprawdę warto
Oponeo Âť Michelin ALPIN 5 195/65 R15 91 T Âť Opony Michelin (http://www.oponeo.pl/dane-opony/michelin-alpin-5-195-65-r15-91-t#97818199)

Po odbiorze auta będę zakładał felgi alu także jakby ktoś potrzebował to będę miał do sprzedania oryginalne stalowe felgi 15 plus kołpaki.

białe ślady na oponie to środek używany przy zakładaniu opon na felgi. Opony wielosezonowe Fulda. Felgi 17" Nie wiem czego galeria przestawiła sama orientację zdjęć z pionowej na horyzontalną...

2572625727257282572925730

Bardzo ładny wzór felg świetnie wygląda to twoje tipo

To są oryginalne z Alfy? Do białego pasują.

Moje felgi stalowe Alcar i kołpaki Alcar-a 16" :


2573625737

Moje felgi stalowe Alcar i kołpaki Alcar-a 16" :


2573625737

co to za model kołpaków?

To są dokładnie kołpaki ALCAR Milano srebrno-czarne 16" :
Motoricus.com - szczegóły produktu - ALCAR Kołpaki Milano srebrno-czarne 16" 4 sztuki - motoricus.com (http://www.motoricus.com/pl-PL/produkt/907465/5110/Dekielki/ALCAR-Kolpaki-Milano-srebrno-czarne-16-4-sztuki/808262)
http://media.motoricus.com/public/files/productimages/547dd06c0a1a9.jpg

Ja kupowałem w tym sklepie - przesyłka gratis.

Świetne kołpaki! Dodane do listy zakupów ;)

Bardzo ładnie wyglądają te kołpaki na twoim aucie

Też mi się spodobały, bo trochę podobne do alufelg 17", dlatego do kół na zimę je wybrałem.

Wczoraj odesłałem moje felgi na reklamację zobaczymy jak zostanie ona rozpatrzona.

białe ślady na oponie to środek używany przy zakładaniu opon na felgi. Opony wielosezonowe Fulda. Felgi 17" Nie wiem czego galeria przestawiła sama orientację zdjęć z pionowej na horyzontalną...


Słabe fotki, mógłbyś wrzucić jakieś przedstawiające całokształt samochodu jak wygląda z tymi felami?



Moje felgi stalowe Alcar i kołpaki Alcar-a 16" :



Jak na kołpaki to faktycznie fajnie to wygląda :)

Moje felgi stalowe Alcar i kołpaki Alcar-a 16" :


2573625737

podpisuje sie pod przedmówcami - pasują fajnie do tego szarego colosseo.

białe ślady na oponie to środek używany przy zakładaniu opon na felgi. Opony wielosezonowe Fulda. Felgi 17" Nie wiem czego galeria przestawiła sama orientację zdjęć z pionowej na horyzontalną...

2572625727257282572925730

Fajne felgi możesz napisać gdzie je kupiłaś?

Fajne kołpaki. Porządne? Nie jakiś badziew? Ile płaciłeś za przesyłkę? Mnie jeden oryginalny zaginął i albo kupię komplet innych albo za 90 mogę dokupić w aso jedną sztukę. Ja mam białe tipo.

To teraz zadam Wam następujące pytanie a właściwie proszę o opinię i radę! Auto będę odbierał na 15' stali z letnimi oponami Bridgestone Turanza! Plan jest taki że od razu ściągam koła opony zdejmuję z felg i na allegro w zasadzie jako nówki za atrakcyjną cenę! Felgi stalowe zostają na zimę a ja kupję jakieś alusy oczywiście czarne całe lub czarne polerowane! I teraz właśnie to pytanie! Jaki rozmiar ? 16' czy 17' ? Kompromis pomiędzy ceną komfortem czy wygląd ? Jak się jeździ Tipo Tipo 1,4 na 16' a jak na 17' ? Co radzicie i polecacie ? Jakie macie odczucia ?

Mam plan zrobić podobnie, odbieram na stalowych 15, od razu sciagam i wrzucam ( już zamówione) alu dezent td w rozmiarze 16, na to nokiany waterproof . dobra cena była na allegro ( chyba ze względu na black friday - ponad 300 taniej ). Na opony już kupiec czeka, zostaną mi stalowe 15 i kołpaki do sprzedania. Mniej więcej tak ma wyglądać po założeniu :
25740

No akurat mnie nie przypadły do gustu! Ale jak przejrzałem wzory dedykowane do Tipo 1,4 to jak mam być szczery to chyba wolałbym Dezent TI które są też w opcji Dark. Natomiast ja będę celował w czarny kolor więc fajnie wyglądają MAK Milano Black ewentualnie MAK Venti Titan ale tu jest już troszkę wyższa cena. No trudno będzie się zdecydować :)

Też myślałem o dezent ti bo rzeczywiście ładne ale zadecydowala cena. Tłumacze sobie jeszcze że dezent td łatwiejsze do czyszczenia.[emoji12]

To teraz zadam Wam następujące pytanie a właściwie proszę o opinię i radę! Auto będę odbierał na 15' stali z letnimi oponami Bridgestone Turanza! Plan jest taki że od razu ściągam koła opony zdejmuję z felg i na allegro w zasadzie jako nówki za atrakcyjną cenę! Felgi stalowe zostają na zimę a ja kupję jakieś alusy oczywiście czarne całe lub czarne polerowane! I teraz właśnie to pytanie! Jaki rozmiar ? 16' czy 17' ? Kompromis pomiędzy ceną komfortem czy wygląd ? Jak się jeździ Tipo Tipo 1,4 na 16' a jak na 17' ? Co radzicie i polecacie ? Jakie macie odczucia ?

Nie prościej było kupić samochód już na felgach aluminiowych? Może da się jeszcze zmienić zamówienie?

Witam,

chciałbym już zakupić opony zimowe do nowego Tipo. Rozmiar 15. Przypadły mi do gustu opony Dębicy Frigo 2:
4X 195/65R15 91T DĘBICA FRIGO 2 OPONY ZIMOWE 2016 (6592696602) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. (http://allegro.pl/4x-195-65r15-91t-debica-frigo-2-opony-zimowe-2016-i6592696602.html)

Co sądzicie o tych oponkach, ktoś ich używa?
Drugie pytanie - czy te z załączonego linku nadadzą się do mojego Tipo na felgi stalowe 15-ki?
Profil opony jest 195/65, indeks nośności 91T, natomiast wg danych z instrukcji Tipo indeks nośności to 91H - czego dotyczy ta literka przy indeksie nośności? Może mieć jakiś wpływ?

Dodam że mój Tipo jest w wersji 1.4 benzyna 95 koni - bo wiem że ten indeks nośności chyba zależy też od mocy samochodu i prędkości.

Proszę pomóżcie - czy mogę śmiało kupić te z linku, czy szukać koniecznie z indeksem 91H?

Pozdr

Nie prościej było kupić samochód już na felgach aluminiowych? Może da się jeszcze zmienić zamówienie?

Akurat w przypadku mojego zamówienia był to już egzemplarz przewidziany do produkcji więc pewnych rzeczy nie dało się zmienić :) Czy bym go zamówił czy nie to i tak by się wyprodukował właśnie w takiej konfiguracji :) Co za różnica stary ? Za alusy dopłata 2100 zł a i tak bym musiał dokupić komplet kół. Stalówki wcale dużo tańsze nie są :)

Profil opony jest 195/65, indeks nośności 91T, natomiast wg danych z instrukcji Tipo indeks nośności to 91H - czego dotyczy ta literka przy indeksie nośności? Może mieć jakiś wpływ?
Niczym się nie przejmuj i kupuj z indeksem T.
T oznacza że opona może jeździć do prędkości 190 km/h, H do prędkości 210 km/h.
Ty takich wyników Tipkiem nie będziesz osiągał więc 91T jest wystarczające.

chciałbym już zakupić opony zimowe do nowego Tipo. Rozmiar 15. Przypadły mi do gustu opony Dębicy Frigo 2:
4X 195/65R15 91T DĘBICA FRIGO 2 OPONY ZIMOWE 2016 (6592696602) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

Frigo2 to nie jest zły produkt, ale jak dołożysz 100 zł, kupisz coś zdecydowanie bardziej renomowanego i o lepszych parametrach.

Dębica lepiej sprawuje się na kopnym śniegu. Tak wynika z licznych porównań dostępnych w necie. Za to na mokrym lub błocie pośniegowym wypada (ponoć) słabiej.
Ja kupiłem Klebery które miały nieźle trzymać się na deszczu i suchym (w mieście śniegi są rzadko a często jest zimno lecz sucho, deszczowo).
Na śniegu jeszcze nie testowałem ale na mokrym dają radę. Oczywiście jak ulewnie pada deszcz to komfort jak to w zimowej gorszy i stawiają spory opór przy totoczeniu ale poza tym ok.
Na suchym raczej ciche (jak na zimowe).

tak felgi są z Alfy, bardzo mi przypadł do gustu ten model.
Moim zdaniem takie felgi jak Dezent Ti Black po prostu nie pasują do tego auta. Są zbyt nachalne w swoim "tuningowym" odbiorze wizualnym. Nie wpisują się w majestat (jakkolwiek głupio to nie zabrzmi w kontekście tak taniego auta) i koncepcję sedana. Te felgi z Alfy dodają dynamizmu sylwetce nic jej nie ujmując ale nie robią taniego efektu felgi "ameliniowej" na cieniutkich patyczkach. Jednak włoski design nie zawodzi - tak samo jak włoska linia Tipo :food:
Dezent Ti black też mi był polecany nawet przez salon który mnie obsługiwał z zamówieniem auta, to jest chyba najbardziej popularny model felgi, pewnie wszędzie zalega, ja zacząłem kopać dalej i szukałem bardzo długo felgi z klasą. Znalazłem na Allegro. Na Oponeo i tego typu portalach jest bryndza aż piszczy. Wszystkie - dosłownie wszystkie felgi tam prezentowane w ogóle nie pasują w moim odczuciu do Tipo. Aż się podłamałem bo już stwierdziłem że wolę te stalowe 15" potworki niż takie Dezenty albo inne "wypasione" fele.
Jak tylko znalazłem te z Alfy to aż podskoczyłem jak zobaczyłem że są 5x98 X 17" :-)

No ale - gusta guściki, proszę brać mojego posta bardzo, bardzo subiektywnie i się nie obrażać jak ktoś chce kupić np. Dezenta bo mu się podobają... Tylko prośba, załóżcie sobie w wirtualnej przymierzalni te felgi :wink:

A ja mam stalowe 15 i takie wnioski:
- kręcą sie
- wybierają elegancko nierówności
- sa tanie, wiec może nikt sie na nie nie połasi
Jak dla mnie, temat wyczerpany :cool:

A ja mam stalowe 15 i takie wnioski:
- kręcą sie
- wybierają elegancko nierówności
- sa tanie, wiec może nikt sie na nie nie połasi
Jak dla mnie, temat wyczerpany :cool:
Przy okazji, opony w bardzo popularnym rozmiarze 195/65R15 mają przyjazne ceny w porównaniu z 16 a tym bardziej 17" :smile:

A powiedzcie mi czy różnica między 15 a 16 jest bardzo widoczna ? Jaka jest różnica w komforcie jazdy ? Dajcie jakiś link do takiej wirtualnej "przymierzalni bo nie mogę znaleźć :)

A powiedzcie mi czy różnica między 15 a 16 jest bardzo widoczna ? Jaka jest różnica w komforcie jazdy ? Dajcie jakiś link do takiej wirtualnej "przymierzalni bo nie mogę znaleźć :)

Wygląd: alcar.pl (http://alcar.pl) --> Uruchom Konfigurator (na dole, po prawej)

O różnicy w prowadzeniu/komforcie nic sensownego na forum się raczej nie dowiesz, bo to jest zbyt subiektywne.

Wygląd: alcar.pl (http://alcar.pl) --> Uruchom Konfigurator (na dole, po prawej)

O różnicy w prowadzeniu/komforcie nic sensownego na forum się raczej nie dowiesz, bo to jest zbyt subiektywne.

Dzięki za pomoc! No powiem szczerze że z tego co jest teraz dostępne to nic dupy nie urywa! Wizualnie 15 wyglądają komicznie natomiast 18 to zdecydowanie za dużo! Między 16 a 17 jakiejś wielkiej różnicy wizualnej nie ma więc rozsądniej jest wziąć 16 ze względu na cenę samej felgi jak i opony :) Nie mniej jednak chyba poczekam aż się pojawi większy wybór albo zaczną ludzie wystawiać na sprzedaż oryginalne :) Auto przyjedzie na letnich gumach więc na jesień 2017 kupię same opony zimowe i zostaną już na stali. Wiosną 2018 rozkmini się temat alusów ponownie :)

ja od razu widziałem różnicę w rozmiarze nawet na youtube jak oglądałem testy. Te 16" felgi (które notabene wyglądają jak kołpaki) wyglądały od samego początku słabo w porównaniu do 17" czarno srebrnych z najwyższej wersji. Szczerze uważam że właśnie te oryginalne 17stki są najładniejsze wizualnie. Są nowoczesne, efektowne ale nie efekciarskie za wszelką cenę. Chciałem je kupić w sklepie Fiata ale 1000zł za sztukę spowodowało że jednak mi się "aż tak bardzo nie podobały" hehehe
Właśnie dlatego znalazłem te z Alfy które mi się podobają prawie tak jak oryginalne 17stki.

Odnośnie opon zimowych ja do swojego Tipo zamówiłem opony Nokian WR D4 Oponeo Âť Nokian WR D4 195/65 R15 91 T Âť Opony Nokian (http://www.oponeo.pl/dane-opony/nokian-wr-d4-195-65-r15-91-t#123973011) oraz felgi stalowe 15-stki.

Ciężko będzie pożegnać się na okres zimy z 17-stkami ponieważ zgadzam się z przedmówcami, że oryginalne felgi 17-stki (srebrne z zewnątrz, od wewnątrz czarne) są idealnie zaprojektowane wizualnie do tego auta. Szczerze to nigdzie w sprzedaży nie widziałem felg, które wyglądałyby bardziej efektownie. Mam Tipo na tych felgach i powiem wam, że przez te felgi oraz kolor biały czekałem za autem prawie 7 miesięcy, ale warto było. Wygląda dokładnie tak jak chciałem.

Będziesz zadowolony z Nokiana.Fajne ciche opony.Mam je tylko w rozmiarze 205/55 R16 .

Panowie (Pań chyba nie ma?),
Pojawiały się w tym wątku informacje, że niektórzy zakupili opony całoroczne. Przestudiowaliście temat? Możecie coś napisać o tym, co jest teraz na topie i co warto kupić w tej kategorii gum?

Co sądzicie o tych oponkach, ktoś ich używa?

Ja miałem frigo 2 w innym aucie i złego słowa o nich powiedzieć nie mogę. Nigdy nie miałem problemu z jazdą nawet jak dowaliło sniegu. A jak je kiedyś kupiłem to chciałem sprawdzić czy rzeczywiście są dobre - i wjechałem zimą w mało uczęszczane miejsce kompletnie i konkretnie zasypane sniegiem. Jechało się ok, koła troche buksowały ale problemu z jazdą nie było. Ale jak sobie pomyśle ze jakbym sie tam zakopał to bym miał nie lada problem wydostać się stamtąd :lol:
Tak więc ja polecam te oponki.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.


Panowie (Pań chyba nie ma?),
Pojawiały się w tym wątku informacje, że niektórzy zakupili opony całoroczne. Przestudiowaliście temat? Możecie coś napisać o tym, co jest teraz na topie i co warto kupić w tej kategorii gum?

Może Michelin cross climate ?

Ja miałem frigo 2 w innym aucie i złego słowa o nich powiedzieć nie mogę. Nigdy nie miałem problemu z jazdą nawet jak dowaliło sniegu.
Z moich doświadczeń: faktycznie na śnieg są dobre. Jednak jeżeli nie jeździcie na tyle dużo, żeby je zużyć w 3 zimy, to kolejnej zimy może was zaskoczyć totalna utrata własności zimowych. Przynajmniej u mnie tak było - na śniegu zaczęły się zachowywać jak letnie, mimo całkiem wysokiego jeszcze bieżnika i wizualnie bardzo dobrego stanu gumy. Pod tym względem np. Fulda Kristall Montero uważam za znacznie trwalsze.

Jestem w górach. Mój fiat TIPO uratował mi dziaisaj życie . Nie żałowałem na opony. Busik walił mi na czołówkę wyprzedzając pod górkę tira który na śniegu nie mógł podjechać . Moje autko stanęło dęba . ABS itd, porządne opony zimowe i po 16 godzina jazdy ostatnie resztki mojego refleksu . Tu gdzie jestem jest zima i już mozna testować autko ;)

Dzisiaj będę zakładał nowe felgi z oponami, jak to z tym czujnikiem, po zamontowaniu nowych kół trzeba wcisnąć reset i jakaś trasę robić?

Dzisiaj będę zakładał nowe felgi z oponami, jak to z tym czujnikiem, po zamontowaniu nowych kół trzeba wcisnąć reset i jakaś trasę robić?

Wszystko masz w instrukcji s.66

Procedura resetowania
System iTPMS wymaga na początku
wykonania fazy „autoadaptacji” (jej czas
trwania zależy od stylu jazdy
i warunków drogowych: warunkiem
optymalnym jest jazda w linii prostej
z prędkością 80 km/h przez co najmniej
20 minut), która rozpoczyna się wraz
z wykonaniem procedury resetowania
układu.
Procedurę RESETOWANIA należy
wykonać:
za każdym razem, kiedy ciśnienie
w oponach ulegnie zmianie;
przy wymianie nawet tylko jednej
opony;
przy zamianie kół;
przy montażu dojazdowego koła
zapasowego.
Przed zresetowaniem systemu należy
napompować opony do wartości
nominalnych ciśnienia podanych
w tabeli wartości ciśnienia w oponach
(patrz sekcja „Koła” w rozdziale „Dane
techniczne”).
Jeśli reset nie zostanie wykonany, we
wszystkich wymienionych powyżej
przypadkach lampka sygnalizacyjna
może błędnie wskazywać
nieprawidłowy poziom ciśnienia
w jednej lub kilku oponach.
Aby zresetować system, gdy
samochód stoi i silnik jest uruchomiony,
należy przytrzymać przez co najmniej
2 sekundy przycisk resetowania na
lewym panelu rys. 67.
Po wykonaniu zresetowania,
w zależności od typu zestawu
wskaźników będzie słychać tylko
brzęczyk lub razem z brzęczykiem
zostanie wyświetlony na ekranie
komunikat „Reset salvato”
(Zresetowanie zapisane) oznaczający,
że autoadaptacja została uruchomiona.

Panowie (Pań chyba nie ma?),
Pojawiały się w tym wątku informacje, że niektórzy zakupili opony całoroczne. Przestudiowaliście temat? Możecie coś napisać o tym, co jest teraz na topie i co warto kupić w tej kategorii gum?

Ja kupiłem Nokiany całoroczne 225/45/17 do fabrycznych alufelg. Zimą miałem okazję na nich zrobić 2 trasy po Polsce C, w tym po drogach powiatowych / gminnych i oceniam je dobrze. Jeden raz we wtorek na zakręcie straciłem na chwilę trakcję, ale wjechałem za szybko, a utrzymanie zimowe drogi było zerowe, śnieg jeszcze nie ubity i nie rozjeżdżony. Dobrze, że nie było żywej duszy. W drodze powrotnej miałem postój za tirem zablokowanym na wzniesieniu, nie było żadnych problemów z ruszaniem, a rzeczywiście było stromo i w ciula ślisko. W porównaniu z zimowymi Sava w VW Polo ruszanie na śliskim pod górkę to bajka. Na drogach posypanych te całoroczne trzymają się bardzo dobrze, a po takich głównie się poruszam. Jutro Kraków-Zakopane, zobaczymy jak sobie poradzą.

Procedura resetowania
System iTPMS wymaga na początku
wykonania fazy „autoadaptacji” (jej czas
trwania zależy od stylu jazdy
i warunków drogowych: warunkiem
optymalnym jest jazda w linii prostej
z prędkością 80 km/h przez co najmniej
20 minut), która rozpoczyna się wraz
z wykonaniem procedury resetowania
układu.
Procedurę RESETOWANIA należy
wykonać:
za każdym razem, kiedy ciśnienie
w oponach ulegnie zmianie;
przy wymianie nawet tylko jednej
opony;
przy zamianie kół;
przy montażu dojazdowego koła
zapasowego.
Przed zresetowaniem systemu należy
napompować opony do wartości
nominalnych ciśnienia podanych
w tabeli wartości ciśnienia w oponach
(patrz sekcja „Koła” w rozdziale „Dane
techniczne”).
Jeśli reset nie zostanie wykonany, we
wszystkich wymienionych powyżej
przypadkach lampka sygnalizacyjna
może błędnie wskazywać
nieprawidłowy poziom ciśnienia
w jednej lub kilku oponach.
Aby zresetować system, gdy
samochód stoi i silnik jest uruchomiony,
należy przytrzymać przez co najmniej
2 sekundy przycisk resetowania na
lewym panelu rys. 67.
Po wykonaniu zresetowania,
w zależności od typu zestawu
wskaźników będzie słychać tylko
brzęczyk lub razem z brzęczykiem
zostanie wyświetlony na ekranie
komunikat „Reset salvato”
(Zresetowanie zapisane) oznaczający,
że autoadaptacja została uruchomiona.

Za każdym razem przy pytaniach na które wyczerpująca odpowiedź jest w instrukcji masz zamiar kopiować całe strony z instrukcji? przecież każdy ją dostał z samochodem -wydaje mi się ,że podanie krótkiej informacji na jakiej stronie jest interesujący kogoś temat załatwia sprawę - tak mi się w każdym razie wydaje.

jak wymienisz koła to na uruchomionym silniku podczas postoju wciskasz przycik reset tpms na okolo 2-3 sekundy, na wyswietlaczu pojawi sie "Reset zapamietano" i pozniej normalnie jezdzisz autem- w instrukcji masz to dokladnie opisane.

dokładnie tak trzeba postąpić

jak wymienisz koła to na uruchomionym silniku podczas postoju wciskasz przycik reset tpms na okolo 2-3 sekundy, na wyswietlaczu pojawi sie "Reset zapamietano" i pozniej normalnie jezdzisz autem- w instrukcji masz to dokladnie opisane.
O tym mi dokładnie chodziło, bo w instrukcji jest o jednostajnej jeździe 80 km/h przez 20 min i cały czas kminilem jak to wykonać w łódzkich korkach.[emoji1]

Za każdym razem przy pytaniach na które wyczerpująca odpowiedź jest w instrukcji masz zamiar kopiować całe strony z instrukcji?

Tak

Tak

Pozdrawiam i życzę powodzenia w kopiowaniu - zostało ci jeszcze z 200 stron:lol:

Tak
Pozdrawiam i życzę powodzenia w kopiowaniu - zostało ci jeszcze z 200 stron

Jak komuś w ten sposób pomogę nie widzę przeszkód :)

To ja od siebie polecę Nokian WR D4 - kapitalne ogumienie i na śniegu i na mokrej nawierzchni ... do tego spalanie i hałas jak w letnich.

To ja od siebie polecę Nokian WR D4 - kapitalne ogumienie i na śniegu i na mokrej nawierzchni ... do tego spalanie i hałas jak w letnich.
Potwierdzam ! . Już w drugim aucie na takich jeżdżę

Kupiłem nowe kołpaki na koła 15". Tylko jest problem bo są za małe chyba o jeden rozmiar czyli jakby na koła 14". Z tym że to nówki fabrycznie zapakowane z opisem że są do kół 15". Felgi mam fabryczne podstawowe 15". Porównam je jeszcze z oryginalnymi.

Kupiłem nowe kołpaki na koła 15". Tylko jest problem bo są za małe chyba o jeden rozmiar czyli jakby na koła 14". Z tym że to nówki fabrycznie zapakowane z opisem że są do kół 15". Felgi mam fabryczne podstawowe 15". Porównam je jeszcze z oryginalnymi.
Z opisu ze strony z kołpakami - możesz spróbować może zadziała jeśli na kołpaku napisane jest ,że są to 15
cyt." Kołpaki uniwersalne, przeznaczone do większości samochodów, w szczególnym przypadku kołpak może wchodzić na felgę za luźno bądź za ciasno. Wówczas należy skorygować średnicę pierścienia rozprężnego w miejscu wygięcia na wentyl poprzez rozciągnięcie pierścienia gdy kołpak wchodzi za luźno, bądź ściśnięcie pierścienia gdy kołpak wchodzi za ciasno."

To ja od siebie polecę Nokian WR D4 - kapitalne ogumienie i na śniegu i na mokrej nawierzchni ... do tego spalanie i hałas jak w letnich.

To masz głośne letnie. W Grande Punto mam Nokiany WR D4 i są glośniejsze od letnich Dunlop Sport Bluresponse. Z kolei Viagrowe zimowe Dunlop Wintersport 5 mają taki sam poziom halasu, co Goodyear F1 Asymetric 2 (jeśli dobrze nazwę zapamiętałem), inaczej, są ciche.

Pytanie małe! Jaką macie opinię na temat opon zimowych Dębica Frigo 2 ? Diler zaproponował mi za 600 zł komplet :-) Wydaje mi się że to dobra oferta ;-)

Wysłane z mojego GT-N7100 przy użyciu Tapatalka

Pytanie małe! Jaką macie opinię na temat opon zimowych Dębica Frigo 2 ? Diler zaproponował mi za 600 zł komplet :-) Wydaje mi się że to dobra oferta ;-)

Wysłane z mojego GT-N7100 przy użyciu Tapatalka

Ja mam te opony. Kupiłem je ponieważ polecił mi kolega. Opinie też mają dobrą. Zrobiłem na nich 3 tys km. I muszę przyznać że narazie jestem zadowolony. Głównie jeżdżę po mieście i myślę że za tą cenę nic lepszego nie kupisz. Chyba, że chcesz ryzykować u Chińczyków:)

Mam te oponki już drugi sezon, oponki spoko, ja nie narzekam. Nie zawiodły mnie. Jeśli miałbym jeszcze raz je kupić to bym kupił.

No to je biorę jak mówicie że spoko oponki! Za takie pieniądze to się opłaca :-)

Wysłane z mojego GT-N7100 przy użyciu Tapatalka

Frigo 2 to świetne opony na nasze warunki. Przyzwoite bardzo na mokrym jak i suchym, a w śniegu kopią jak szalone :)

Frigo 2 to świetne opony na nasze warunki. Przyzwoite bardzo na mokrym jak i suchym, a w śniegu kopią jak szalone :)

Z moich doświadczeń wynika, że szybciej niż bardziej markowe produkty twardnieją i tracą zimowe własności. Ale za 600zł można wziąć....

Chodzi o czujnik cisnienia w oponach.

Czy powinna sie pokazywać konkretna wartosc cisnienia na kołach w tej zakladce w kompie pokladowym miedzy zegarami?

Jakby mogl ktos napisac jak to dziala i co pokazuje w menu, chyba ze muszę to jeszcze wlaczyc jakos w Uconnect 5" ?

W Tipo jest system pośredni czyli tak na prawdę nie mierzy ciśnienia tylko obroty kół. Jedyną informację, którą możesz uzyskać to czy jest cyt. "normalne ciśnienie w oponach". Jak jest źle to sygnalizuje. Co do kalibracji systemu po wymianie koła jest opis w instrukcji

Ale za 600zł można wziąć....
Moi rodzice od zawsze brali dębicę, i zawsze chwalili. Dopiero jedną zimę temu załatwiłem im fuldy i prawda jest taka, że nie wiedzieli, że tak mogą opony się trzymać. Niestety ale z całą odpowiedzialnością nie mogę polecić Dębicy jako dobrej opony zimowej, jako letniej również nie. Jeździ się jakby opony były z plastiku. Proponuję poszukać testów opon, ja patrzę przede wszystkim jak opona zachowuje się na mokrym, takie warunki są najgorsze. Jak sucho to każda sobie jakoś poradzi, a jak śnieg czy chlapa to i tak jeżdżę ostrożniej:)
Pozdrawiam

Moi rodzice od zawsze brali dębicę, i zawsze chwalili. Dopiero jedną zimę temu załatwiłem im fuldy i prawda jest taka, że nie wiedzieli, że tak mogą opony się trzymać. Niestety ale z całą odpowiedzialnością nie mogę polecić Dębicy jako dobrej opony zimowej, jako letniej również nie. Jeździ się jakby opony były z plastiku. Proponuję poszukać testów opon, ja patrzę przede wszystkim jak opona zachowuje się na mokrym, takie warunki są najgorsze. Jak sucho to każda sobie jakoś poradzi, a jak śnieg czy chlapa to i tak jeżdżę ostrożniej:)
Pozdrawiam

Wczoraj w motorze był test opon letnich, dębica na wodzie wypadła bardzo dobrze. Na suchym była pośrodku stawki, finalnie zajęła 3 miejsce więc nie jest źle. Starsze dębice rzeczywiście były gorsze, nowe już powoli się poprawiają. Co do zimówek, na śniegu są bardzo dobre, troche gorzej wypadają na mokrym i suchym - własne doświadczenia.