Witam szanownych kolegów.
Mam problem z cromą, prawie rok temu (luty) przeszła generalny remont silnika i wszystkiego dookoła w pobliskim "renomowanym" warsztacie,
dwa tygodnie temu zerwał się pasek alternatora i "rozleciało" koło pasowe które rzekomo warsztat wymienił na nowe i za które zapłaciłem...
Nie jechałem z tym do tego "renomowanego" warsztatu bo wracam do polski dopiero 23 i chciałem to zrobić jak przyjade, pod moją nieobecność samochód użytkuje brat i wymienił na nowe ale do sedna sprawy, wczoraj wieczorem dowiedziałem się że zaczeły się dziwne stuki w silniku, robione były panewki pierscienie wał wyważany i wszystko tak jak powinno przynajmniej tak mówił szef warsztatu.
dodam że przez ten rok samochód zrobił jedyne 8 tys km... nie brał oleju po remoncie, jedynie kopcił na czarno dosyć ostro ale to chyba normalne bo został usunięty DPF, w poniedziałek chce zadzwonić do warsztatu żeby przyjeli go na gwarancje, jeśli to coś poważnego czy mam szanse na naprawe na koszt mechanika?
Dostałem filmik troche marnej jakości ale jeśli ktoś się spotkał z podobnym przypadkiem bardzo bym prosił o pomoc co to może być.

https://www.youtube.com/watch?v=NW5VfXVGOvQ

Przy tym remoncie silnika było wymieniane sprzęgło i dwumasa również?Da się zlokalizować od której strony silnika dobiega ten stukot?Jakoś tak pierwsze skojarzenie mam z dwumasą, ewentualnie kołem pasowym metalowo-gumowym dwumasowym silnika

Przy tym remoncie silnika było wymieniane sprzęgło i dwumasa również?Da się zlokalizować od której strony silnika dobiega ten stukot?Jakoś tak pierwsze skojarzenie mam z dwumasą, ewentualnie kołem pasowym metalowo-gumowym dwumasowym silnika

Dwumasa nie była wymieniana, wymieniłem jedynie tarcze sprzęgłową ze względu na fundusze, koło metalowo gumowe jeśli mówimy o tym samym które napędza pasek altka jest nowe wymienione dwa tygodnie temu, stukot słychać z okolic pompy vacum ale pompy nie słychać.

dziwne stuki w silniku

Witam, mógłbyś uzyć stetoskopu samochodowego do osłuchania silnika.Na znanym portalu duzo tego.

jedynie kopcił na czarno dosyć ostro ale to chyba normalne bo został usunięty DPF,

Nawet bez DPFa to nie jest normalne.

Witam
To stukanie może pochodzić od uszkodzonego wtryskiwacza, a dymienie na czarno po remoncie raczej nie jest normalne tak jak kolega Capsel napisał.