Zobacz pełną wersję : Turbodziura w wersji MJTD 120 KM
martinez
27-06-2015, 20:24
Mam pytanie do posiadaczy tejże wersji silnikowej, czy u Was również auto zaczyna "ciągnąć" od 1800 obr./min. a wcześniej w sumie nic się za bardzo nie dzieje?
Witam!
Mam identyczny silnik i ładnie zbiera się z dołu obrotów - szczególnie po ostatnim czyszczeniu EGR oraz sensora overboost z wstawieniem zaślepki z otworami na wyjściu z "ogra". Pomimo znacznej masy autko ma ładnego "kopa" :-) Wcześniej w P406 czułem muła na starcie a w krówce żadnej turbodzury nie zaobserwowałem.
PZDR
silverppl
28-06-2015, 21:10
Ja z kolei mam diesla 150KM i potwierdzam, do 2000 muł, potem wyraźnie słychać turbinę i czuć potężnego kopa.
martinez
28-06-2015, 21:30
Obserwowałem dziś trochę i faktycznie ta graniczna wartość obrotów to ok 2000/min. U mnie co prawda z racji wersji 120 KM nie ma potężnego kopa, ale już niedługo jadę do profesjonalistów na podniesienie mocy na ok 150 KM. Najbardziej dokucza brak większej liczby koni w stajni w załadowanym aucie z włączoną klimatyzacją :-(
Python28
28-06-2015, 21:42
Nie ma takiej mocy do której nie można się przyzwyczaić ;)
Najbardziej dokucza brak większej liczby koni w stajni w załadowanym aucie z włączoną klimatyzacją :-(
Cóż, "krówka to nie wyścigówka" ale fakt, najczęściej używam jej w pojedynkę. Stąd twierdzę, że "kopa" ma niezłego;-)
Taką turbodziurę miałem na początku ze źle działającym egierem. Po jego całkowitym zaślepieniu i wyprogramowaniu problem znikł. Cromal idzie płynnie od zera do prędkości minimum autostradowych :)
martinez
04-07-2015, 14:52
Taką turbodziurę miałem na początku ze źle działającym egierem. Po jego całkowitym zaślepieniu i wyprogramowaniu problem znikł. Cromal idzie płynnie od zera do prędkości minimum autostradowych :)
Świetnie, we wtorek jadę na taki zabieg, mam nadzieję że i u mnie tak będzie bo na razie to podczas startu chyba wszystko jest w stanie mnie wyprzedzić, chociaż nie jest to mój cel :-)
martinez
08-07-2015, 14:51
No i jestem po zabiegu, przy okazji EGR został wyłączony - auto przestało się mulić w dolnym zakresie obrotów. Pytanie tylko czy należy również zamontować pełną zaślepkę? Zdziwiła mnie moc seryjna, aż 136 KM :-)
20457
Ją mam nowy egr, przebieg 100.000 km a i tak muli na wolnych. Chyba tak musi być albo ten typ tak ma.
Powered by vBulletin™ Version 4.2.5 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.