Witam wszystkich forumowiczów i ekspertów- to mój pierwszy post.

Jeżeli dubluje temat i robię bałagan to bardzo przepraszam, ale nie poszukałem nic podobnego.

A więc do rzeczy. Wczoraj zablokowała mi się stacyjka (PUNTO II 2000R.) Prawdopodobnie przyczyny były dwie (zjechane ząbki na kluczyku i genialny mechanik, który bez mojej wiedzy napsikał mi w stacyjkę WD40, bo chciał ją uleczyć :evil: ), w kazdym razie pstanowił na siłę ja odblokować i powiginał kluczyk. Stacyjkę udało odblokować się nieuzywanym orginalnym zapasem, ale został juz tylko on, bo starym tylko drzwi mozna otwierać.

Pytanie: Do auta były 2 kluczyki niebieskie ( nie było klucza "matki" zresztą nie wiem, czy do tych modeli dawali, ani nie mam kartki z kodami, jestem drugim właścicielem w kraju poprzedni nie miał). Czy bez klucza matki i kartki z kodami da sie dorobic zapasowy klucz?czy trzeba kody ściagać przez serwis z Włoch i dorabiac w seriwsie. Ew. Jakie moga byc koszty takiej zabawy.

Z góry dzieki za odpowiedzi i sory za taką ilość tekstu, ale chcialem naświetlić wszytko.
Pozdrawiam
S!

Kolego,dorobienie klucza to nie problem :lol: W każdym "szanującym"się punkcie dorabiania Ci to dorobią(skopiują z klucza który posiadasz)
Koszt są różne.30zł za wycięcie grota+100-120 za "pastylkę" imo.

Podziekował! :)
Myślalem, ze beda jakies problemy z FiatCode, skoro nie mam kartki z kodem.

Karta potrzebna by Ci była jeśli chciałbyś zrobić to w ASO,ale koszt byłby dużo większy :( Prościej i taniej jest go skopiować i po kłopocie :lol: A koszty przerzuć na tego silnego mechanika :lol:

No w zasadzie powinien płacić, ale i tak nie jest źle, bo wymiana stacyjki i zamków pewno byłby bardziej skomplikowana i kosztowna, wiec i tak się ciesze, że zapas zadziałał :), tylko kluczyki lepiej mieć dwa i skoro da się go skopiować to poprostu tak zrobię:).Swoją drogą to kopiowanie polega na programowaniu przez body computer, i dane ściaga się z kluczyka czy kompa?
Dzieki za zainteresowanie i odp.

dane ściaga się z kluczyka czy kompa?
Z klucza.To jest na takiej samej zasadzie jak kopiowanie grota.Odczytuje kod z klucza i programuje transponder takim samym kodem :lol: I po sprawie :lol:
A z kompa też można odczytać,tylko że jest to drogie :?
Można też zwrócić do ASO o wydanie kopi karty code,ale to kosztuje około 200zł :(

Jeszcze raz dzieki za poświęcony czas :)
Jeżeli mozna zrobić coś taniej, to po co bawić się w ASO, mysle, że firma zajmująca się dorabianiem kluczy do samochodów nie takie rzeczy robiła i poradzi sobie z tym bez problemu.
Pozdrawiam.

Kolego,dorobienie klucza to nie problem :lol: W każdym "szanującym"się punkcie dorabiania Ci to dorobią(skopiują z klucza który posiadasz)
Koszt są różne.30zł za wycięcie grota+100-120 za "pastylkę" imo.

..Nie wiem skąd te ceny, dorabiałem kluczyk do PII, koleś przełożył pilota, przełożył pastylkę immo, włożył nową baterię i skasował 50zł.

piszesz, że przełożył a tu mowa o "stworzeniu" nowego pilota. Czyli nowy grot nowe immo [transponder]. Taki zabieg kosztuje jak koledzy wyżej napisali 120-150 zł w zależności od zakładu.

..A to zwracam honor..

Ja też mam obecnie problem z dorabianiem kluczyka,mianowicie mam Immobilizer.Dorobiłem kluczyk ale nim nie mogę odpalić samochodu .Powiedzieli mi że tylko serwis może mi dorobić kluczyk.Jaka może być cena takiego kluczyka?

grzegorz3366 dorobiłeś sam grot? jeżeli tak to na pewno nie odpalisz auta, tylko go otworzysz :) dorobienie we fiacie ponad 800zł, a w różnych zakładach specjalizujących się w dorabianiu kluczy koszt około 250zł (ceny z Krakowa) zabieg taki trwa około godziny i w tym czasie wymontowują Ci kompa z auta, programują nowy kluczyk do centralki ;)

Witam.
A co w przypadku gdy klucz (zapasowy po jakimś czasie też) zacina się i nie przekręca? Delikatne próby "gmyrania" przynoszą pozytywny efekt i auto daje się odpalić. Kluczyki w zamku od drzwi działają ok.

dzięki & pozdro

A co w przypadku gdy klucz (zapasowy po jakimś czasie też) zacina się i nie przekręca? Delikatne próby "gmyrania" przynoszą pozytywny efekt i auto daje się odpalić. Kluczyki w zamku od drzwi działają ok.


Możesz spróbować naprawić stacyjkę. Ostatnio miałem taki problem w sluzbowym doblo, w ASO (bo tam jest auto serwisowane) wymontowali stacyjkę cos tam poprawili i kluczyk działa jak nowy (choc nowy nie jest i jest trochę zuzyty.
To samo bylo jakieś 2-3 lata temu w słuzbowym punto 1, i choć kluczyk juz sie zuzyl trochę stacyjka dziala bez problemu - koszt ok 70-120 zł.
O takim samym zabiegu myślę w seicento żony bo tam tez sie stacyjka zacina.

Przeprowadzili regenerację zamka, stacyjki. Tam są takie zapadki i maluteńkie sprężyny. Jeśli macie fachowca od dorabiania kluczy to i on Wam taką wkładkę zregeneruje.

Przeprowadzili regenerację zamka, stacyjki. Tam są takie zapadki i maluteńkie sprężyny. Jeśli macie fachowca od dorabiania kluczy to i on Wam taką wkładkę zregeneruje.
a jak się już nie da zregenerować, to ustawi nowa wkładkę pod kluczyk ;)