Temat: Co mnie denerwuje w Fiat 500L  

Cześć, mam pytanie, czy nie denerwują Was odbicia światła od błyszyczących elementów plastikowych w desce rozdzielczej, te w kolorze nadwozia. Nie odbija się w tym światło za bardzo w słoneczne dni? Pytanie zwłaszcza do właścicieli wersji po lifcie.

Witam . Znalazłem wtyczkę między lewym nadkolem a zderzakiem z przodu . Wtyczka ma 4 kabelki . Wie ktoś od czego może być

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Witam . Znalazłem wtyczkę między lewym nadkolem a zderzakiem z przodu . Wtyczka ma 4 kabelki . Wie ktoś od czego może być

Napisał Sejo20

Witam . Znalazłem wtyczkę między lewym nadkolem a zderzakiem z przodu . Wtyczka ma 4 kabelki . Wie ktoś od czego może być

Zielone kabelki??? Masz przeciwmgłowe? Jeślie nie, to prawdopodobnie do przeciwmgłowych.

Ponieważ miałem ściągnięty przedni zderzak to faktycznie pomiędzy nadkolami a zderzakami obydwu kół znajdują się zielone wtyczki,do których w peszlu są doprowadzone kable.Ja na zdjęciu w komórce doliczyłem się 3 ; zielonego,czarnego i żółtozielonego.
Jeśli ktoś mnie poinstruuje jak wklejać tutaj zdjęcia (bo jestem w tym cienki) to chętnie to zrobię.

Włącz pełną wersję strony. W wersji mobilnej nie działa wklejanie zdjęć.

Przehttps://fiatklubpolska.pl/images/styles/FKP/attach/jpg.gifsyłam zdjęcia.https://fiatklubpolska.pl/images/sty...attach/jpg.gif

witaj, te duze zielone okragłe wtyczki to są do dolnych lamp ; długie i dzienne i postojowe,
chyba że chodzi Ci o wtyczkę podłużną na 4 kable na scianie czołowej przy zbiorniku spryskiwacza to powinna być do halogenów przeciwmgielnych

Cześć
Prawdopodobnie tak może być jak sugerujesz,czyli chcąc podłączyć lampy przeciwmgłowe trzeba wyprowadzić kable z tej podłużnej wtyczki (we wnęce zbiorniczka) na obydwie strony.

1. Po włączeniu silnika od razu LEDy świecą, są nieraz sytuacje gdy trzeba coś w aucie sprawdzić o zmierzchu i nie informować przy tym całego osiedla
2. Przyciski włączenia obiegu w/w i ogrzewania szyby - w czasie jazdy zdarza się przypadkowe WŁĄCZENIE gdy się operuje pokrętłami bez patrzenia na nie
3. Po ustawieniu pokrętła by skierować powietrze na nogi i szybę - KLIMA zostaje włączona! Bez sensu

Zbyt głęboko osadzone mocowania pasów bezpieczeństwa. Zresztą tak jest w wielu autach - ale w niektórych są wyżej.
Często jeżdżę nim po mieście na krótkie trasy (częste zapinanie i odpinanie pasów) i to grzebanie/szukanie za gniazdem zapinania pasa trochę denerwuje.

Rysująca się od samego patrzenia szybką od zegarów

Napisał rafal_rx

Dzisiaj zauważyłem pewną niedogodność w moim - czyli MY2013, tylna kanapa z dwoma zagłówkami.
Po zamocowaniu fotelika dziecięcego isofix po prawej stronie kanapy (na jej części o 2/3 szerokości) okazuje się, że bardzo jest utrudniony dostęp do klamry pasa bezpieczeństwa. Po prostu lewa (wewnętrzna) szyna do isofixa przesłania klamrę, która jest głęboko w siedzisku.

Miałem ten sam problem - fotelik kidfix. Zapięcie pasa nie było możliwe bez uniesienia fotelika. Mam dwa kidfixy więc jeden musiał być po prawej stronie. Oryginalny zaczep pasa jest przymocowany kawałkiem blachy do konstrukcji kanapy. Kupiłem dwa różne zaczepy do Fiata/AR które mają jeszcze ok. 10cm pasa i dopiero blachę, razem z oryginalnymi śrubami. Jeden z nich spasował. Odkręciłem fabryczny zaczep, schowałem go na później, i przykręciłem ten kupiony. Pas zaczepu jest na tyle krótki że pas dziecka zapinam jedną ręką. Jest idealnie.

Napisał żółciutki

Miałem ten sam problem - fotelik kidfix. Zapięcie pasa nie było możliwe bez uniesienia fotelika. Mam dwa kidfixy więc jeden musiał być po prawej stronie. Oryginalny zaczep pasa jest przymocowany kawałkiem blachy do konstrukcji kanapy. Kupiłem dwa różne zaczepy do Fiata/AR które mają jeszcze ok. 10cm pasa i dopiero blachę, razem z oryginalnymi śrubami. Jeden z nich spasował. Odkręciłem fabryczny zaczep, schowałem go na później, i przykręciłem ten kupiony. Pas zaczepu jest na tyle krótki że pas dziecka zapinam jedną ręką. Jest idealnie.

możesz podesłać linki. zdjęcia co dokładnie kupiłeś? mam ten sam problem. jakiś kretyn zaprojektował isofix za pasem. miałem wiele marek aut jednak 500l pierwsze w którem widzę takie cudo technologiczne.

Odnalazłem link do aukcji - są tam numery części:
https://archiwum.allegro.pl/oferta/z...248656382.html

zaczęły się chłodniejsze dni. silnik rozgrzewa się szybko, wskazówka dobija pionu, ciepłe powietrze zaczyna lecieć szybko. jadąc przez miasto mając wbity 4/5 bieg bez gazu lekko z górki zaobserwowałem, że wskaźnik temperatury lekko opada do ok 77*C (zdjęcie) bez względu na to czy mam na maxa ogrzewanie włączone czy zimno. podczas przyśpieszenia powraca do pionu i temp jest w okolicach 84*C. termostat do wymiany?

edit.
podczas jazdy w trasie wskaźnik jest w sumie pionowo jednak temp w okolicach 75. Przy puszczeniu gazu i dojeździe np do znaku stop temp.spada do 68 i wskaźnik lekko opada.

edit.
z tego co czytam to termostaty są różne. jeden ma temperaturę otwarcia 80*C a inny 88*C. jaki jest u nas w tjetach?