Temat: Co mnie denerwuje w Fiat 500L  

Panowie i Panie zbieram się do zakupu 500L używki z 2014 mam do wyboru wersje 1,4 benz 95 km lub 1.6 disel 105 km , znam mamkamenty disla ogólnie dpf mam z nim do czynienia jeśli chodzi o dpf , bo go mam w Opel meriva b 1.3 2011. jak jest z realnym spalaniem w wersji benzyny? , dużo kursuje po mieście .. A co do wersji 1.6 Multijet to czy montarz diody pod tylnią szybe się sprawdza w informowaniu o procesie wypalania dpf ? mam trudny orzech do zgryzienia ..

Proszę dajcie znać wasze doświadczenia i podpowiedzi mile widziane . Pozdrawiam Mariusz

Odnośnie 1.4 benzyna:
demon przyśpieszenia to on nie jest potrzeba sporo miejsca aby wyprzedzić inne auto, rusza ze świateł to raczej dostojnie powoli się rozpędza, silnik na pasku a nie na łańcuszku, zaleta stara sprawdzona konstrukcja bez udziwnień typu turbo, trzeba go wkręcić na obroty aby chętniej reagował na gaz,
spalanie miasto 8/9, poza miastem 6/7, mieszany około 7 jazda spokojna ale bez przesady czasem trzeba depnąć.

Napisał Siks

4. Gdy włączam AC na Auto to zawsze wyłącza mi się obieg zamknięty. W mieście smogu dużo, wiec trzeba o tym pamiętać.

Przełącza się na działanie automatyczne To, że nie świeci się dioda obiegu zamkniętego w trybie auto, nie oznacza, że zawsze jest otwarty.

Zdenerwowała mnie instrukcja obsługi i to jeśli chodzi o podstawową sprawę.
Na pewno wszyscy wiedzą jak wygląda wskaźnik (bagnet) poziomu oleju,ale w skrócie opis;od góry żółte oczko uchwytu pod nim uszczelka potem około 20/30cm cylindrycznego giętkiego pręta z wytoczonymi poprzecznie rowkami,potem 2/3cm gładkiego okrągłego pręta i na koniec też 2/3cm płaskiego radełkowanego odcinka.
Podczas wjazdu w terenie na bardzo stromy odcinek na 1-ce i pełnym gazie podczas 2-giej próby silnik gaśnie i wyświetla się komunikat -niskie ciśnienie oleju.Po pewnym czasie 3-cia próba udana. Na płaskim terenie sprawdzam bagnet i poziom oleju jest na max czyli zaolejona jest cała radełkowana wypłaszczona część.Kumpel na to ,,chłopie jeździsz na minimum,bo poziom oleju powinien minimum w połowie tego krągłego gładkiego odcinka.Bierzemy instrukcje a tam,,sprawdzić, czy poziom oleju silnikowego zawiera się pomiędzy punktami odniesienia MIN i MAX wytłoczony na miarce.Tyko bagatela takich wytłoczonych punktów na moim bagnecie brak.I wk....cy jest fakt że brak w instrukcji nawet najprostszego szkicu rysunku lub fotografii który by tak ważną sprawę pokazał.

Napisał krowka1978

Przełącza się na działanie automatyczne To, że nie świeci się dioda obiegu zamkniętego w trybie auto, nie oznacza, że zawsze jest otwarty.

A to tego nie wiedziałem, że tak może być 👍🏻
Trochę brakuje mi jeszcze podświetlenia w schowku pod podłokietnik (mam pakiet ambient light).

Ogólnie to jestem bardzo zadowolony z 500L. Naprawdę ten samochód jest przemyślany i dopasowany do potrzeb zwykłego śmiertelnika. Nie wiem jak silnik 95KM lub diesel ale t-jetem jeździ się fajnie i przyjemnie.

Napisał Ussec

Odnośnie 1.4 benzyna:
demon przyśpieszenia to on nie jest potrzeba sporo miejsca aby wyprzedzić inne auto, rusza ze świateł to raczej dostojnie powoli się rozpędza, silnik na pasku a nie na łańcuszku, zaleta stara sprawdzona konstrukcja bez udziwnień typu turbo, trzeba go wkręcić na obroty aby chętniej reagował na gaz,
spalanie miasto 8/9, poza miastem 6/7, mieszany około 7 jazda spokojna ale bez przesady czasem trzeba depnąć.

Potwierdzam wszystko, tylko spalanie mi wychodzi w Warszawie raczej między 9 a 10 l/100. Na trasie też bliżej 8 niż 7, szczególnie jeśli po autostradzie.

Skoro takie problemy to moze lepiej kupić cos pewnego i klasycznego a nie inwestowac w nowe co jak teraz na warsztatach sie mowi ze to z plastiku

-> Fiatonators85: 500L to bardzo dobre auto, ale warto mieć świadomość, co w trawie piszczy przed zakupem - można wtedy podjąć bardziej świadomą decyzję. Ja mając dzisiejszą wiedzę pewnie zdecydowałbym się na inny silnik w moim aucie (były i takie dostępne z placu, finansowo może bym wydolił). Ale skoro mam to co mam, to mówię jak się sprawuje i tyle.

- Brak regulacji wysokości pasów przednich.
-Brak informacji o włączeniu/wyłączeniu podgrzewania foteli na desce rozdzielczej.

100% prawdy, podpisuje się pod tym.

Napisał Siks

- Brak regulacji wysokości pasów przednich.
-Brak informacji o włączeniu/wyłączeniu podgrzewania foteli na desce rozdzielczej.

Wysłane z mojego POCOPHONE F1 przy użyciu Tapatalka

Ostatnio denerwuje mnie nieco sytuacja, gdy wlewam płyn do spryskiwaczy. Nikjak nie da się otworzyć tego korka wlewu, wyciągając sitko do góry, aby zaraz nie zamknęło się do połowy i utrudniało wlew. Niby przy kole jest lejek ale mógłby być to lepiej rozwiązane.

polecam taki składany lejek silikonowy:
Sk-adany-Sk-adany-Lejek-silikonowy-do-Przesy-ania-Cieczy-P-ynu-Losowy-Kolor.jpg_640x640.jpg

A czy ktoś z Was posiada w zestawie narzędzi klucz do odkręcania śrub tylnych lamp, w celu wymiany żarówek???

Napisał Ussec

Jak dla mnie za wąskie wewnętrzne lusterko wsteczne muszę się rozejrzeć za jakimś zamiennikiem.

W moim egzemplarzu czasami drga.

2 tygodnie temu wymieniałem żarówke od swiateł stopu. wiec u mnie jest taki klucz

Napisał wkk01

500L to bardzo dobre auto

Taaa, tanie i dobre.

Napisał travi

Taaa, tanie i dobre.

Czy brzydkie, czy ładne, to kwestia względna. Ale na pewno nie jest złe!