Temat: 500L a dzienne LEDy  

z motohida odpisali mi że trzeba stosować kasowniki i to dwa na raz, jeden do trybu dziennego a drugi do pozycyjnych
Filtr CAN do DRL do AUDI A3 8P ,A4 B7, A8, VW Passat CC, EXEO, Fiat 500, Mito motoHID.pl - Oświetlenie dla Twojego Samochodu
Filtr CAN z konektorami v3c motoHID.pl - Oświetlenie dla Twojego Samochodu

więc gra niewarta świeczki, bo gdzie się to zmieści i jak to zagnieść przy takiej ilości miejsca

trzeba poczekać wyprodukują coś, co błędów nie powoduje, albo znajdzie się sposób na korektę komputera

Napisał juri

założyłem z sklepuledowego to w21/5w t20 te po 15zł za sztukę i świecą jak ledy ,

Wierzę Ci, bo mnie bardzo męczyło żółtawe oświetlenie wnętrza, temp. barwowa jak z lampy naftowej I wymieniłem w5w wewnętrzne obok lusterka wstecznego na Osram z serii cool blue intense. Dają w miarę jasne światło, podobne barwowo do halogenowego.
Tylną sufitową rurkę wymieniłem na led, lecz okazało się, że za silnie świeci. Na razie zostawiłem, wiosną spróbuję przyciemnić.
W każdym razie ostrzegam, jeśli zdecydujecie się na ledy wewnątrz, to po wygaszeniu płynie przez nie jakiś bardzo mały prąd i potrafią bardzo słabo świecić. Należy użyć ledów z mostkiem prostowniczym, lub z równoległym rezystorem (canbus error free). Ze stabilizatorem nie próbowałem, mogą migać co jakiś czas.

Te niebieskie założyłes?

Napisał totmes

Te niebieskie założyłes?

Ja?

@totmes Te niebieskie tak założyłem,

Muszę wypróbować

Założyłem te niebieskie żarówki i super wyglądają

Może ktoś wrzuci fotkę jak świecą te niebieskie żarówki

IMG_20170209_084635.jpg
Różnicę widać gołym okiem

trochę słabiej świecą czy mi się wydaje?

to jest takie złudzenie że jest mniej intensywne światło, ja mam u siebie te żarówki i jest bym powiedział jaśniej, zobaczymy ile wytrzymają u mnie, bo oryginały z fabryki wytrzymały 3 lata,

Z informacji uzyskanej w ASO wynika, że nie ma możliwości wyłączenia ostrzegacza o spalonej żarówce przez komputer serwisowy. Znaczy to, że albo do żarówek LED zastosujemy jednocześnie oszukiwacze-oporniki wmontowane w układ albo jeździmy z komunikatem o spalonej żarówce. Obie opcje dla mnie są wykluczone, więc zamontowałem żarówki polecane powyżej.

"Przy okazji" zepsułem śruby plastikowe do montowania klapki więc zamówiłem sobie nowe wraz z podkładkami (numery wziąłem z EPR). Niespodzianką miłą jest to, że nie przyszły śruby plastikowe, a metalowe, skuwka też ma zupełnie inną konstrukcję. Plastikowe to niby-kołki. W sumie dziwne, że na pierwszy montaż idzie byle jakie barachło a dokupić można już porządne zamienniki. Mała rzecz a cieszy.

Poniżej zamontowana skuwka na rancie nadkola i gównośubki-kołki po wymianie.

Koledzy, a nie wystarczy założyć tych z CAN-BUSem?

Napisał Double

z CAN-BUSem?

Co to jest CAN???
https://pl.wikipedia.org/wiki/Controller_Area_Network
CANBus.pl - Magistrala CAN ( Controller Area Network )
Błąd pojawia się z BCM, czyli Body Control Module, czyli ze sterownika, bo ten mierzy w jakiś sposób pobierany prąd.

Sorki, skapłem się że to nie zadziała po czasie i już usunąć posta nie chciałem