Temat: olej do Fiat 500 0,9 TwinAir 86KM  

Witam,jestem tu nowy, przeglądałem to forum i nie tylko, ale nie mogę znaleźć odpowiedzi...
Kupiłem Fiata 500 0,9 TwinAir 86KM bez książki serwisowej i historii wymian. Chcę wymienić olej silnikowy i nie wiem na jaki 5W30 czy 5W40 - może powinienem w tym temacie jeszcze coś wiedzieć?
Pewnie na tym forum jest wiele osób, które mają takie auto i wymieniają olej, stąd to pytanie.

Zależy, czy eu 5 (lata 2010-14 ) to 5w40 , czy 6 (lata 2013 do teraz ) to 0w30 do multiaira . To wedle Ravenol wyszukiwarka .Pewnie może być potrzebny reset aktywatora MA

Dziękuję za informację, to będzie wersja eu 5 rocznik 2012 - to 5W40. Stosować Selenię K P.E. Pure Energy 5W40, bo chyba taki jest stosowany do tego modelu? Czy może jakiś zamiennik - tu jestem ostrożny, bo z autopsji wiem, że silniki włoskie średnio tolerują zmiany, trzeba dobrze dobrać zamiennik (ja przez olej w swojej Alfie 147 miałem silnik do remontu).
Jeśli ktoś stosował jakiś sprawdzony olej do tego auta, to proszę o informację, pozdrawiam.

RAVENOL VMO SAE 5W-40 CleanSynto ,ale Motul 8100 xclean złapiesz też fajny ,Millers . Szukaj ze specyfikacją chyba dla ciebie to : Fiat 9.55535-S2, Fiat 9.55535-GH2 ,ale na str fiata pobierzesz chyba książke instrukcję https://owners.mopar.eu/fiat/fiat-pl/pl/rejestracja https://www.instrukcjaobslugipdf.pl/...012/instrukcja

Mam jeszcze jedno pytanie, bo widzę w pierwszej odpowiedzi "reset aktywatora MA" - olej i wszystkie filtry będzie wymieniał znajomy, który ogarnia tematy samochodowe, natomiast nie wiem, czy ten reset to coś, o czym będzie wiedział.
Czy przy każdej wymianie oleju jest to potrzebne i co to w ogóle jest?

To się robi poprzez np elm 327 ,kabel pasować może fabryczny jaki dostaniesz z elm i pobierzesz stąd np MESa 3.26 (z tego co pamiętam) i po wymianie oleju trzeba zresetować aktywator,bo zdaje się ,że też masz multiair tyle ,że na 2 cylindry ,ale jeśli się mylę to może ktoś poprawi . Olej powinieneś stosować wedle specyfikacji fiata . Aktywator jest drogi gdy padnie -ok 3 tyś zł . Poczytaj w ten temat w dziale 500X ,tam znajdziesz czynności po wymianie oleju itd ,turbo masz? Jeśli tak ,to być może też masz filtr turbiny -znajdziesz opis w 500X ,moze nawet ten sam ,filtr modułu MA też nalezy wymienić bo zapewnie wtedy go masz .

Ok, dzięki, przekazałem info magikowi od samochodów, mam nadzieję, że sobie poradzi, pozdrawiam