Witamy na Fiat Klub Polska
Posty od 1 do 2 z 2
  1. 02-03-2023, 16:02 #1
    marniak165
    marniak165 jest nieaktywny
    Nowy klubowicz
    Dołączył
    02 marzec 2023
    Skąd
    Kutno
    Postów
    1
    Auto
    500 1.6 16V
    Rocznik
    2007

    Adaptacja silniczka temperatury nawiewu

    Dzień dobry. Fiat 500, 2007r., 1.6 16V 101km.
    Problem polegał na tym, że nie sterowało temp. nawiewu. Np. ustawiałem sobie 25C, a dalej leciało gorące powietrze, dopiero po ustawieniu temp. na LOW (gdzie załączała się klimatyzacja) leciało lodowate powietrze. Ustaliłem, że winny był silniczek pod schowkiem pasażera (odkręciłem go i sterowałem panelem klimy patrząc co się dzieje ze silniczkiem - zacinał się). Kupiłem nowy za 130zł, ale mam problem, żeby go założyć, gdyż ustawienie zębatki na silniczku, które ma wejść na trzpień sterujący temp. nawiewu jest inny niż powinien. Teraz moje pytanie, czy jest jakaś kombinacja wciśnięcia i np. trzymania przycisków od klimy tak, żeby przeprowadzić adaptację tego silniczka, co by powrócił do poprawnego ustawienia???

    Pali się błąd: B1905 - reakcja aktuatora mieszającego
    Ostatnio edytowane przez marniak165 ; 02-03-2023 o 16:18
    Odpowiedz cytując Odpowiedz cytując


  2. Chcesz dołączyć do nas? Zarejestruj się!
  3. 21-04-2024, 20:44 #2
    Lukasz2009
    Lukasz2009 jest nieaktywny
    Nowy klubowicz
    Dołączył
    13 kwiecień 2024
    Skąd
    Elbląg
    Wiek
    42
    Postów
    2
    Auto
    Fiat 500 1.2
    Rocznik
    2010
    Cytat Napisał marniak165 Zobacz post
    Dzień dobry. Fiat 500, 2007r., 1.6 16V 101km.
    Problem polegał na tym, że nie sterowało temp. nawiewu. Np. ustawiałem sobie 25C, a dalej leciało gorące powietrze, dopiero po ustawieniu temp. na LOW (gdzie załączała się klimatyzacja) leciało lodowate powietrze. Ustaliłem, że winny był silniczek pod schowkiem pasażera (odkręciłem go i sterowałem panelem klimy patrząc co się dzieje ze silniczkiem - zacinał się). Kupiłem nowy za 130zł, ale mam problem, żeby go założyć, gdyż ustawienie zębatki na silniczku, które ma wejść na trzpień sterujący temp. nawiewu jest inny niż powinien. Teraz moje pytanie, czy jest jakaś kombinacja wciśnięcia i np. trzymania przycisków od klimy tak, żeby przeprowadzić adaptację tego silniczka, co by powrócił do poprawnego ustawienia???

    Pali się błąd: B1905 - reakcja aktuatora mieszającego
    Witam. Czy rozwiązałeś problem z silniczkiem i jak go ustawiłeś
    Odpowiedz cytując Odpowiedz cytując

 
« Witam | - »

Podobne tematy

  1. Potrzebuję silniczka nawiewu do Fiat Croma 2.2 205r. MPI
    Napisany przez Rafal_sw na forum Croma
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post: 06-03-2019, 13:40
  2. Wymiana silniczka krokowego
    Napisany przez Glifiarz na forum Bravo, Brava, Marea
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post: 22-07-2018, 14:32
  3. Linka od temperatury nawiewu.
    Napisany przez Ramziu97 na forum Cinquecento, Seicento
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post: 21-06-2017, 23:47
  4. Uszkodzona wtyczka silniczka krokowego
    Napisany przez adam01 na forum Punto II
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post: 22-04-2017, 23:43
  5. sprawdzenie silniczka wycieraczek
    Napisany przez wronicz na forum Ducato II
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post: 17-09-2014, 22:19

Odwiedzający znaleźli nas szukając w sieci

Tagi dla tego tematu

Ta strona używa ciasteczek tzw. "cookies"
Dbając o Twoją prywatność, prosimy Cię o wyrażenie dobrowolnej zgody na przetwarzanie przez nas oraz naszych partnerów biznesowych Twoich danych osobowych. Jeśli nie chcesz wyrazić zgody na przetwarzanie lub chcesz ograniczyć jej zakres kliknij w "Pokaż szczegóły". Zakres wyrażonej zgody może wpływać na dostępność świadczonych przez nas usług. Dane przetwarzamy m.in. w celu wyboru podstawowych reklam, tworzenia profilu i wyboru spersonalizowanych treści oraz reklam, pomiaru ich wydajności, na podstawie zgody w celach marketingowych, w tym profilowania, w celach analitycznych oraz na podstawie naszego uzasadnionego interesu jako Administratora. Przysługuje Ci m.in. prawo do dostępu do Twoich danych, ich sprostowania, usunięcia, ograniczenia przetwarzania, prawo wycofania zgody na przetwarzanie.

Za Twoją zgodą my i nasi partnerzy wykorzystujemy pliki cookie lub podobne technologie do przechowywania, dostępu i przetwarzania danych osobowych, takich jak Twoje wizyty na tej stronie, adresy IP i identyfikatory plików cookie. Niektórzy partnerzy nie proszą Cię o zgodę na przetwarzanie Twoich danych i opierają się na swoim uzasadnionym interesie biznesowym. W każdej chwili możesz wycofać swoją zgodę lub sprzeciwić się przetwarzaniu danych w oparciu o uzasadniony interes, klikając na "Dowiedz się więcej" lub w naszej Polityce Prywatności na tej stronie Zobacz politykę prywatności oraz w jaki sposób wykorzystujemy pliki Cookie.

Wraz z naszymi partnerami przetwarzamy Twoje następujące dane: Dokładne dane geolokalizacyjne i identyfikacja poprzez skanowanie urządzeń, przechowywanie informacji na urządzeniu lub dostęp do nich, spersonalizowane reklamy i treści, pomiar reklam i treści, opinie odbiorców, rozwój produktu. O wykorzystanie tych danych zostaniesz dodatkowo poproszony przez firmę Google Inc. w momencie kiedy pierwsza reklama miałaby zostać wyświetlona. Więcej informacji na temat sposobu gromadzenia i przetwarzania danych przez Google Analytics znajdziesz na stronie "Jak Google używa danych z witryn i aplikacji, które korzystają z naszych usług" dostępnej pod adresem: https://policies.google.com/technologies/partner-sites.
        
https://www.iparts.pl
Powered by vBulletin, Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc.
FiatKlubPolska.pl zrzesza fanów i posiadaczy samochodów marki Fiat.
FiatKlubPolska.pl nie jest formalnie powiązane z koncernem Fiat.
Znaki towarowe wykorzystane w treściach forum należą do ich właścicieli
i zostały użyte wyłącznie w charakterze informacyjnym.
Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 16:12.
W sieci od 2007 roku.
Polecamy:
Regulacje prawne: