Trudno powiedzieæ bo fabryka by tak nie zrobi³a.
Musisz siê rozpatrzeæ do której wi±zki wchodzi i gdzie póxniej idzie.
Jak obsawiam ¿e jest to + od jakiego¶ dodatkowego wyposarzenia, nie wiem...
Typ: Posty; u¿ytkownik: Rumcajs
Trudno powiedzieæ bo fabryka by tak nie zrobi³a.
Musisz siê rozpatrzeæ do której wi±zki wchodzi i gdzie póxniej idzie.
Jak obsawiam ¿e jest to + od jakiego¶ dodatkowego wyposarzenia, nie wiem...
Nie podejd±. Do PII na przód tylko z PII i PIIFL, na ty³ podejd± z Grande po lekkich modach
Bêd± pasowaæ ;-)
Jak najbardziej ;-)
PII wcale nie ma zbytnich problemów z UPG, nie mozna powiedzieæ ¿e jest to jaka¶ konkretna wada tego modelu.
Zegary z obrotkiem siê przydaj±, tak jak pisze misio trzeba wyosiowac aby nie miga³o, ale...
Wygl±da na to ¿e sciacha³o mu ju¿ zêby.
Do wymiany, ewentualnie wyj±æ i ogl±dn±æ jak to tam wygl±da :smile:
Je¼dziæ zawsze da radê póki jedzie :)
Ten p³yn jest troszkê niepokoj±cy, na pocz±tek spróbuj odpowietrzyæ uk³ad.
Wycinanie kata jest mocno przereklamowane.
Silnik prawdopodobnie nadaje siê na z³om.
Magnatec to siê nadaje tylko do :dzialko:
Je¶li choæ trochê zale¿y Wam na silniku to nie lejcie tego oleju.
Osobi¶cie z syntetyków polecam Shell 5w40/30 oraz Mobil 1 0w40/5w50 ;)
TPS- czujnik po³o¿enia przepustnicy.
U mnie wymiana za³atwi³a sprawê :fufu:
Hmm trudna sprawa.
Wymieni³e¶ wiêkszo¶æ potencjalnych powodów usterek :-k
Tutaj to bym ju¿ awarie ca³ego sterownika obstawia³ :|
Jakie¶ lewe powietrze, nie s±dzê aby dawa³o mu 5tys rpm.
Ja...
Dok³adnie, lepiej co siê da robiæ samemu.
Mi te¿ wywala³o b³±d ECU, ale wina le¿a³a w lapku :)
To nie zwi±zane z olejem, aczkolwiek nie powiniene¶ mieszaæ tych olejów.
¦wiece, kable mo¿esz sprawdziæ.
Powiedz, czy masz LPG.