Witamy na Fiat Klub Polska
Posty od 1 do 3 z 3
  1. 12-12-2016, 18:21 #1
    PuntoEvo_PL
    PuntoEvo_PL jest nieaktywny
    Nowy klubowicz
    Dołączył
    20 grudzień 2014
    Skąd
    Wrocław
    Wiek
    32
    Postów
    34
    Auto
    Punto Evo Emotion 1.6 mjt 120km
    Rocznik
    2009

    Cisnienie roznicowe DPF JtdM

    Witam Panowie,
    Mam punto evo 1.6 mjet 120, cisnienie roznicowe dpf na jalowym biegu pokazuje -4 lub -5 zalezy od zapelnienia. Wypala sie co ok 100km jazda miejska ( usuniecie bd w styczniu dpf oraz egr ). Oczywiscie rosnie jak przegazowuje ale zawsze jest takie samo czy pelny 110% czy po wypalaniu 20%. Jak jest u was? Szukalem na forum alfawner alfaholivy czy fiatforum i nici. Bylbym wdzieczny za pomoc.


    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
    Punto Evo 1.6 mjt Emotion
    Odpowiedz cytując Odpowiedz cytując


  2. Chcesz dołączyć do nas? Zarejestruj się!
  3. 13-12-2016, 14:43 #2
    PuntoEvo_PL
    PuntoEvo_PL jest nieaktywny
    Nowy klubowicz
    Dołączył
    20 grudzień 2014
    Skąd
    Wrocław
    Wiek
    32
    Postów
    34
    Auto
    Punto Evo Emotion 1.6 mjt 120km
    Rocznik
    2009
    Panowie nikt nie sprawdzal tego u siebie? Wiele osob pisze o 4mbar lub 7 mbar natomiast nikt o ujemnym cisnieniu. Podczas przegazowania rosnie. Czy ujemne cisnienie moze wskazywac na to ze cisnienie na poczatku dpf jest wieksze niz na koncu? Troche to nielogiczne. Dziury w dpf nie mam, podczas wypalania dymi tylko r rury nie spod maski.


    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
    Punto Evo 1.6 mjt Emotion
    Odpowiedz cytując Odpowiedz cytując
  4. 14-12-2016, 10:23 #3
    PuntoEvo_PL
    PuntoEvo_PL jest nieaktywny
    Nowy klubowicz
    Dołączył
    20 grudzień 2014
    Skąd
    Wrocław
    Wiek
    32
    Postów
    34
    Auto
    Punto Evo Emotion 1.6 mjt 120km
    Rocznik
    2009
    Wczoraj zrobilem maly test. Temperatura na zewnatrz 1*C, przekrecam zaplon i sprawdzam parametry temp dpf zatkanie oraz cisnienie roznicowe dpf. Pozniej po 15min wlaczonego samochodu powtarzam weryfikacje wynikow i wyszlo jak na obrazku. Uwazam ze czas zapelniania dpf jest za szybki a temp na czujniku za wysoka.
    Na polskich forach jtdM i MJet nie ma jeszcze takiego watku w ktorym sprawdzalibysny te parametry.
    Panowie wgrajcie swoje spostrzezenia celem weryfikacji czasow zapelniania dpf oraz temperatury. Dodam ze podczas wypalania lapie 650 stopni i po 10-13min konczy wypalanie.
    Jak jest u was?




    Wypalanie wg komputera pokladowego jest co 100km i 6 godzin jazdy.


    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
    Punto Evo 1.6 mjt Emotion
    Odpowiedz cytując Odpowiedz cytując

 
« wymiana piasty koła przedniego, czy wymeiniać też łożysko | Spręrzyny obniżające [K] »

Podobne tematy

  1. cisnienie doładowania
    Napisany przez Malysz na forum Stilo
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post: 17-10-2016, 09:05
  2. Cisnienie oleju
    Napisany przez martynka458 na forum Grande Punto
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post: 07-12-2015, 17:11
  3. Cisnienie powietrza w 1.6 16v
    Napisany przez hamer1992 na forum Bravo, Brava, Marea
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post: 30-08-2012, 17:36
  4. cisnienie
    Napisany przez RPW_2005 na forum Stilo
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post: 26-05-2011, 23:02
  5. cisnienie w kolach
    Napisany przez maniek8998 na forum Stilo
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post: 12-11-2010, 23:20

Odwiedzający znaleźli nas szukając w sieci

Ta strona używa ciasteczek tzw. "cookies"
Dbając o Twoją prywatność, prosimy Cię o wyrażenie dobrowolnej zgody na przetwarzanie przez nas oraz naszych partnerów biznesowych Twoich danych osobowych. Jeśli nie chcesz wyrazić zgody na przetwarzanie lub chcesz ograniczyć jej zakres kliknij w "Pokaż szczegóły". Zakres wyrażonej zgody może wpływać na dostępność świadczonych przez nas usług. Dane przetwarzamy m.in. w celu wyboru podstawowych reklam, tworzenia profilu i wyboru spersonalizowanych treści oraz reklam, pomiaru ich wydajności, na podstawie zgody w celach marketingowych, w tym profilowania, w celach analitycznych oraz na podstawie naszego uzasadnionego interesu jako Administratora. Przysługuje Ci m.in. prawo do dostępu do Twoich danych, ich sprostowania, usunięcia, ograniczenia przetwarzania, prawo wycofania zgody na przetwarzanie.

Za Twoją zgodą my i nasi partnerzy wykorzystujemy pliki cookie lub podobne technologie do przechowywania, dostępu i przetwarzania danych osobowych, takich jak Twoje wizyty na tej stronie, adresy IP i identyfikatory plików cookie. Niektórzy partnerzy nie proszą Cię o zgodę na przetwarzanie Twoich danych i opierają się na swoim uzasadnionym interesie biznesowym. W każdej chwili możesz wycofać swoją zgodę lub sprzeciwić się przetwarzaniu danych w oparciu o uzasadniony interes, klikając na "Dowiedz się więcej" lub w naszej Polityce Prywatności na tej stronie Zobacz politykę prywatności oraz w jaki sposób wykorzystujemy pliki Cookie.

Wraz z naszymi partnerami przetwarzamy Twoje następujące dane: Dokładne dane geolokalizacyjne i identyfikacja poprzez skanowanie urządzeń, przechowywanie informacji na urządzeniu lub dostęp do nich, spersonalizowane reklamy i treści, pomiar reklam i treści, opinie odbiorców, rozwój produktu. O wykorzystanie tych danych zostaniesz dodatkowo poproszony przez firmę Google Inc. w momencie kiedy pierwsza reklama miałaby zostać wyświetlona. Więcej informacji na temat sposobu gromadzenia i przetwarzania danych przez Google Analytics znajdziesz na stronie "Jak Google używa danych z witryn i aplikacji, które korzystają z naszych usług" dostępnej pod adresem: https://policies.google.com/technologies/partner-sites.
        
https://www.iparts.pl
Powered by vBulletin, Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc.
FiatKlubPolska.pl zrzesza fanów i posiadaczy samochodów marki Fiat.
FiatKlubPolska.pl nie jest formalnie powiązane z koncernem Fiat.
Znaki towarowe wykorzystane w treściach forum należą do ich właścicieli
i zostały użyte wyłącznie w charakterze informacyjnym.
Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 21:33.
W sieci od 2007 roku.
Polecamy:
Regulacje prawne: