przerywanie i szarpanie w 2.4td
witam mam problem ostatnio we wtorek jak jechalem to zaczal mi silnik szarpac i to calkiem mocno az po kilku km zapalila sie kontrolka ladowanie i odrazu pomyslalem ze alternator ze pekla obudowa i tak jak mialem kiedys w punto szarpal stawal bokiem i nie dalo rady jechac podnioslem klape i dojrzalem ze pasek spadl potem ze rurka powrotna od pierwszego wtrysku co idzie do pompy wtryskowej przecieka i wycialem kawalek z egr i zalozylem zeby jakos nawet bez ladowania wrocic do domu i wszystko bylo oki ale po drodze mialem warsztat i oni maja czesci podjechalem zeby zalozyli mi pasek oki zalozyli ale po wyjechaniu za 2 km znowu spadl choc juz nie szarpal to powiedzieli ze napinacz do wymiany wiec zostawilem maryske na wymiane napinacza okazalo sie ze napinacz to zench na jakies druty pospinany a w bloku az zerwany gwint a sprezyna stala w miejscu i dlatego spadl pasek za drugim razem
oki ale do sedna i do wczoraj bylo oki az nie wymienilem rurek przelewowych tych co sa z wtrysku do wtrysku niby na krotkim odcinku nic nie zauwazylem ale jak jechalem do wawy to po jakis 5 km od domu zaczelo mi szarpac dodam ze bylo juz -19"C a dodatkowo mam cos z temperatura bo wskazuje mi wskazuwka na pierwszej kresce skali pomimo zaslaniecia chlodnicy wiec to chyba duzooooooo za maloooooooo? i tyle co od momentu pierwszego szarpania sie wydarzylo
filtr paliwa podobno wymieniany i teraz mam pytania czy ja jakos musze odpowietrzyc uklad po zdjeciu tych rurek czy zalozyc te stare w sumie one nie ciekly tylko tak profilaktycznie je zmienilem moze sie zaciskaja czy poprostu cos z filtrem i zmarznietym paliwem i mala temperatura bo te szarpanie to przy 2-2.5 tys jak wyskoczylem na prosta i depnale to tak przy jakis 120km/h jakby nic nie szarpalo dodam tez ze rano mam problem jak wiekszosc uzytkownikow 2.4td palonca sie marchewka i uruchamianiem zimnego silnika tzn na pocztku przez chwile chodzi nie rowno i ciut dluzej musze krecic
[size=2][ Dodano: 2009-12-20, 10:57 ][/size]
dodam ze mam podgrzewany filtr paliwa tylko nie wiem czy dziala jak to sprawdzic/
?
Re: przerywanie i szarpanie w 2.4td
Cytat:
Napisał nervus-ek
dodam tez ze rano mam problem jak wiekszosc uzytkownikow 2.4td palonca sie marchewka i uruchamianiem zimnego silnika tzn na pocztku przez chwile chodzi nie rowno i ciut dluzej musze krecic/
?
zaczne od tego jak ci sie swieci marchewa rano tak około 20sekund to masz kolego walniete swiece zarowe, i własnie to ci ta marchewa sygnalizuje. Nalezało by je sprawdzic i wymienic i od tego bym rozpoczoł.
Cytat:
Napisał nervus-ek
odatkowo mam cos z temperatura bo wskazuje mi wskazuwka na pierwszej kresce skali pomimo zaslaniecia chlodnicy wiec to chyba duzooooooo za maloooooooo?/
?
nasze maryski z silnikiem 2,4 tak maja nie pójdzie ci wiecej niz ponad jedna kreske. to jest norma i nie trzeba sie tym martwic
co do szrpanie to obstawiam paliwo bo wczoraj tez mi sie tak robiło ale mi maszyna całkiem padła. Ja załozyłem sobie taka reczna pompke paliwa typu gruszka przed filtrem paliwa i teraz na mrozy to bardzo pomaga.
Teraz mam pytanie ile zapłaciłes za napinacz który wymieniałes bo podobno jest drogi i mi tez szykuje sie taki zakup.