To jest widok strony w wersji do druku
To jest widok strony w wersji do druku
Przejdź do pełnego widoku tematu
Problem z Turbiną -
Problem z Turbiną
Witam kolegów. Mam problem z turbiną w Bravce 1,9 JTD. Mianowicie po pierwsze jest wyciek. Codziennie rano kropka na asfalcie. Po drugie przy wysokich obrotach zaczyna się dość głośny gwizd słyszany w środku auta i nie jest to zwykły świst typowy dla turbo dieselka. Czy to może być jakaś nieszczelnośc czy kończy mi się turbina? Pomocy :(
-
Pewno lozysko spiewa i wedlug mnie regeneracja. Ale poczekaj na opinie prawdziwych znawcow ktorzy tu siedza :)
-
Możliwe że kończy się turbina aczkolwiek nie jest to powiedziane na 100%. Pytanie skąd kapie Ci ten olej. To że jest olej w dolocie to jeszcze nie znaczy że to z turbiny, może odmą wali tak że aż kapie na ziemie ?
-
Kurczę jestem totalnym laikiem. Mam nadzieję że to nic poważnego. W piątek podjadę do mechanika żeby popatrzył na to. Wyciek to jedno ale co z tym głośnym świstem?
-
Jesteś pewien że to od turbiny ten świst? a moze w wydechu dziura się zrobiłą gdzieś blisko turbiny i wzmógł się dźwięk pracy turbiny?
-
Hipo cały czas dajesz mi nadzieję że to nie turbina. W piątek się okaże jak pojadę do mechanika na oględziny. Mam nadzieję że to nie turbina. Możliwe że to tłumik :roll:
-
Cytat:
Napisał mynie1981
Hipo cały czas dajesz mi nadzieję że to nie turbina. W piątek się okaże jak pojadę do mechanika na oględziny.
Wiesz, wymienić turbine to mechanikowi najprosciej, tylko że czasem to może być niepotrzebne a dla Ciebie kosztowne. Trzeba najpierw wykluczyć inne przyczyny a dopiero wtedy brac się za grubsze podzespoły. No chyba że ewidentnie zacznie Ci olejem lać czy łopatki się wykruszą to wtedy wiadomo że nie ma zmiłuj.
A nie kopci przypadkiem? czy są jakieś straty mocy?
-
Jestem pełen optymizmu po wczorajszym własnym osłuchaniu auta wraz z moim ojcem. Ewidentnie odgłos idzie gdzieś z tyłu samochody jakby z końcówki tłumika (poprzedni właściciel zamontował sportowy wydech). Tak że jest to tłumik. Popatrz taka łatwa rzecz sprawdzić coś innego, a nie sprawdziłem tylko od razu powiedziałem że to turbina. Pozostał jedynie ten niewielki wyciek ale z tym to już muszę podjechać do mechanika żeby ocenił skąd to kapie.
A propos mojego drugiego tematu "dziwna kontrolka" i wody w filtrze paliwa. Przymierzam się do wymiany oleju.Po pierwsze - proszę Hipo podpowiedz mi jakim olejem zalać bo nie mam pojęcia jaki olej teraz jest wlany bo nie obgadałem tej sprawy z poprzednim właścicielem, a po drugie - Czy przy wymianie oleju wymienić filtr paliwa w którym rzekomo jest woda i filtr powietrza? Co ewentualnie powinienem jeszcze zrobić przy wymianie oleju?
Wielkie dzięki za pomoc
-
Olej zalej taki najlepiej jaki był, jesli nie masz możliwości sprawdzenia to wybierz wariant bezpieczny - pólsyntetyk 10W40, polecam ValvoLine Max Life Diesel. Wymień również filtr oleju, paliwa i filtr powietrza. Robisz to dla siebie więc nie ma co oszczędzać. Olej zmieniasz co 10tyś km, paliwa zmieniam zwykle raz na rok przed zimą, a powietrza na podstawie zabrudzenia oceniając wzrokowo.
-
Wielkie dzięki za pomoc. Bardzo wiele mi to pomogło :)