Temat: Problem z Turbiną  

Witam kolegów. Mam problem z turbiną w Bravce 1,9 JTD. Mianowicie po pierwsze jest wyciek. Codziennie rano kropka na asfalcie. Po drugie przy wysokich obrotach zaczyna się dość głośny gwizd słyszany w środku auta i nie jest to zwykły świst typowy dla turbo dieselka. Czy to może być jakaś nieszczelnośc czy kończy mi się turbina? Pomocy

Pewno lozysko spiewa i wedlug mnie regeneracja. Ale poczekaj na opinie prawdziwych znawcow ktorzy tu siedza

Możliwe że kończy się turbina aczkolwiek nie jest to powiedziane na 100%. Pytanie skąd kapie Ci ten olej. To że jest olej w dolocie to jeszcze nie znaczy że to z turbiny, może odmą wali tak że aż kapie na ziemie ?

Kurczę jestem totalnym laikiem. Mam nadzieję że to nic poważnego. W piątek podjadę do mechanika żeby popatrzył na to. Wyciek to jedno ale co z tym głośnym świstem?

Jesteś pewien że to od turbiny ten świst? a moze w wydechu dziura się zrobiłą gdzieś blisko turbiny i wzmógł się dźwięk pracy turbiny?

Hipo cały czas dajesz mi nadzieję że to nie turbina. W piątek się okaże jak pojadę do mechanika na oględziny. Mam nadzieję że to nie turbina. Możliwe że to tłumik

Napisał mynie1981

Hipo cały czas dajesz mi nadzieję że to nie turbina. W piątek się okaże jak pojadę do mechanika na oględziny.

Wiesz, wymienić turbine to mechanikowi najprosciej, tylko że czasem to może być niepotrzebne a dla Ciebie kosztowne. Trzeba najpierw wykluczyć inne przyczyny a dopiero wtedy brac się za grubsze podzespoły. No chyba że ewidentnie zacznie Ci olejem lać czy łopatki się wykruszą to wtedy wiadomo że nie ma zmiłuj.


A nie kopci przypadkiem? czy są jakieś straty mocy?

Jestem pełen optymizmu po wczorajszym własnym osłuchaniu auta wraz z moim ojcem. Ewidentnie odgłos idzie gdzieś z tyłu samochody jakby z końcówki tłumika (poprzedni właściciel zamontował sportowy wydech). Tak że jest to tłumik. Popatrz taka łatwa rzecz sprawdzić coś innego, a nie sprawdziłem tylko od razu powiedziałem że to turbina. Pozostał jedynie ten niewielki wyciek ale z tym to już muszę podjechać do mechanika żeby ocenił skąd to kapie.

A propos mojego drugiego tematu "dziwna kontrolka" i wody w filtrze paliwa. Przymierzam się do wymiany oleju.Po pierwsze - proszę Hipo podpowiedz mi jakim olejem zalać bo nie mam pojęcia jaki olej teraz jest wlany bo nie obgadałem tej sprawy z poprzednim właścicielem, a po drugie - Czy przy wymianie oleju wymienić filtr paliwa w którym rzekomo jest woda i filtr powietrza? Co ewentualnie powinienem jeszcze zrobić przy wymianie oleju?

Wielkie dzięki za pomoc

Olej zalej taki najlepiej jaki był, jesli nie masz możliwości sprawdzenia to wybierz wariant bezpieczny - pólsyntetyk 10W40, polecam ValvoLine Max Life Diesel. Wymień również filtr oleju, paliwa i filtr powietrza. Robisz to dla siebie więc nie ma co oszczędzać. Olej zmieniasz co 10tyś km, paliwa zmieniam zwykle raz na rok przed zimą, a powietrza na podstawie zabrudzenia oceniając wzrokowo.

Wielkie dzięki za pomoc. Bardzo wiele mi to pomogło