Witam, mam pytanie skąd regulator biegu jałowego a jak to niektórzy piszą silniczek krokowy wie na ile ma odtworzyć przepustnice przy odpalaniu ? Czy on bierze info od sondy lambda czy od czujnika temperatury cieczy czy wgl od czegoś innego ?
To jest widok strony w wersji do druku
Witam, mam pytanie skąd regulator biegu jałowego a jak to niektórzy piszą silniczek krokowy wie na ile ma odtworzyć przepustnice przy odpalaniu ? Czy on bierze info od sondy lambda czy od czujnika temperatury cieczy czy wgl od czegoś innego ?
ECU - to ECU steruje regulatorem , a nie bierze sygnału po odpaleniu tylko z sondy , bo ona załącza się po około 2 minutach
ECU czyli ?
Sterownik silnika . Do niego spływają dane z czujników (temperatura silnika,temperatura powietrza,obciążenie silnika,ciśnienie w dolocie ) na tej podstawie zwiększa lub zmniejsza przepływ powietrza co powoduje regulację obrotów.
Silniczek krokowy odpowiedzialny jest za utrzymanie właściwych obrotów silnika i zbiera on dane z czujnika położenia wału korbowego (określa prędkość obrotową silnika), czujnika ciśnienia w kolektorze ssącym (tzw. MAP sensor) oraz czujnika temperatury płynu chłodzącego. Jeśli więc któryś z tych czujników szwankuje, krokowiec nie będzie działał poprawnie.
Read more: http://fiatklubpolska.pl/siena-palio...#ixzz3Q0cwJZUE
Algorytm sterowania krokowcem jest o wiele bardziej skomplikowany. Nie można jednoznacznie określić z których czujników korzysta ECU przy ustalaniu jego położenia. Mają na to wpływ również map i stałych i korekt.. Na pytanie co nim steruje odp. jest jedna - ECU.
Ok dzięki. Jeżeli mam z nim problemy to czy można jakoś to naprawić ? Opróćz wymiany bo to już zrobiłem, czy to jakoś przez kompa można dojść ?
Komputer , sprawdzenie parametrów w/w czujników, przemycie ,adaptacja.
Typowej adaptacji nie ma . Odłączasz akumulator na jakieś 30 min. Podłączasz z powrotem zapalasz i bez dotykania gazu czekasz aż włączy się wentylator ,wyłanczasz silnik na 1 min.i to wsio.