Bravo 1.6 16v problem z kołem pasowym
Witam wszystkim. Od paru dni mam problem z moim silnikiem. Silnik to 1.6 16v. Po odpaleniu samochodu słychać stuki w silniku, czy to zimny, czy ciepły. Wjechałem dzisiaj na kanał i zdjąłem pasek alternatora. Koło pasowe ma luz ok 0.5 cm. Mam fiata z 1996 roku i na kole pasowym jest jedna duza śruba o ile mi sie dobrze wydaje to nr 35 albo 36. Mechanik ostatnio robił mi przy silniku rozrząd i mam pytanie odnośnie tego właśnie - czy przy wymianie rozrzadu możliwe było że odkręcił te koło pasowe i mógł go nie dokręcić? Czy przy wymianie paska rozrządu w tym silniku konieczne jest zdjecie koła pasowego? Czekam na odpowiedź. Pozdrawiam