Croma 2008 JTDM 150 - kilka pytań przed zakupem
Witam
Jak że jestem nowy na Waszym forum, chciałem się przedstawić. Mam na imię Lucek, wiek średni (:-)), jestem z okolic Rzeszowa. Dotychczas jeździłem Nissanem Sunny, obecnie Octavia I i golf 4 (Diesle).
Od pewnego czasu zastanawiam się nad zakupem Cromy. Jako że najbardziej podoba mi się model po FL silnik diesel JTDM 120 lub 150 zacząłem się za takim rozglądać. Dziś będą w jednym z komisów byłem świadkiem rozładowania Cromy z dużej lory, która przyjechała z północnych Włoch. Silnik Diesel, 150 kM, automat., przebieg licznikowy 154.000 km Data produkcji (jeśli dobrze przetłumaczyłem ) to 04.2008.
Zrobiłem wstępne oględziny i takie mam wątpliwości:
1. Wszystkie szyby były z 2007 roku. Czy to jest możliwe? Z tego co piszą na necie Cromy po FL były w produkcji od 2008. Czyżby w pierwsze serie montowali szyby z datą 2007?
2. Szyby po obu stronach parami (przód drzwi) były z tego samego miesiąca (ta sama liczba kropek) jednak na tyle miesiąc był inny (ale parami zgodnie). Czy to jest norma we Fiacie? Bo w VW i Skodzie jest miesiąc i rok ten sam na wszystkich szybach.
3. Czy cena (21000 PLN z opłatami) nie jest za niska jak za taki rocznik i wyposażenie (automat, duża nawigacja)
4. Trudno było dokładnie ocenić kolor lakieru, bo auto było zachlapane po transporcie. Jednak zdziwił mnie brak obić lakieru na kantach drzwi. W kilku miejscach (drzwi, nadkola) sprawdziłem czujnikiem lakieru i grubość jest jednakowa. Nie jestem specjalistą ale zastanawiam się czy nie był cały malowany? Niestety nie mam dziś zdjęć do pokazania.
5. Silnik nie był czyszczony (to chyba dobrze dobrze). Zauważyłem na grubym wężu gumowym (o śr ok 40-50 mm) idącym od dołu po lewej stronie chłodnicy ( i skręcającym równolegle do chłodnicy w prawo) grubą ilość tłustego czarnego brudu (kurz z olejem). Czyżby to był wąż od intercoolera? Czy u Was też się tam tak brudzi i co o tym sądzić?
6. Czemu pierwszy przegląd w książce jest dopiero przy 60.000 km (z 2010 r)? Kolejny 90.000 (2011) zaś ostatni 123.000 km (2012) są zadziwiająco równe i chyba były pisane orientacyjnie. Czy idzie w polskim salonie fiata sprawdzić historię serwisowania we Włoszech.
7. Rurki stalowe przy silniku są skorodowane bardziej niż w mojej 16-to letniej skodzie .Podobnie tłumik. Czy w 6-cio letnim fiacie to norma?
8. Odbyłem nim krótka jazdę na lokalnej drodze o dł 200m (Właściciel bał się dalej bo nie było tablic rejestracyjnych). Sprawdziłem tylko 3 biegi (-)) i słynny booster do wyprzedzania chyba działa. Można jakoś legalnie wyjechać takim autem na drogę publiczną bez obawy o mandat (Może po wykupie jakiegoś ubezpieczenia)? Nie wyobrażam sobie kupna bez jazdy choćby na odcinku kilku km i sprawdzenia auta przy wyższych prędkościach.
9. Czy jeżeli przy aucie nie była "grzebane" w Polsce, to jest to jakiś plus?
Jutro jadę na drugie oględziny. Mam nadzieję że gość umyje auto i da się przejechać trochę dalej. Na co trzeba zwracać uwagę (szczególnie jeśli nigdy nie jeździło się automatem)? Czy są może jacyś fani Cromy z okolic Rzeszowa na tym forum?
Pozdrawiam i z góry dziękuję za ewentualne uwagi i komentarze
Lucek
Ps. Ile palą Wasze Cromy (automaty)? Jedni piszą że średnio 6,5 inni że 10 l/100km. Da się tym oszczędnie jeździć?
Czy wymiana oleju w automacie bardzo bije po kieszeni?
[COLOR="gray"](Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.[/COLOR]
Zapomniałem podać nr VIN
ZFA 1940000*02087779
939A2000
194AXC12 04B
Czy orientujecie się czy silnik jest z nieszczęsnym DPF?